Якорь для резиновой лодки: Якоря — купить на официальном сайте дилера в России

Содержание

Выбор якоря для надувной лодки

           Отношение к якорям у современных водномоторников мягко скажем, неоднозначное. Начиная от полного пренебрежения данным аксессуаром и заканчивая прямо-таки фанатическим поиском новых моделей и форм с непременным опробованием их в разных условиях. И, тем не менее, все сходятся к общему мнению, что якорь в лодке – вещь нужная, полезная и необходимая. Другое дело, что в качестве якорей наши соотечественники используют самые невероятные предметы, начиная от классических кирпичей или камней, обвязанных верёвкой, продолжая старыми тормозными дисками от автомобиля, не менее классическим траком от гусеницы трактора или танка времён ВОВ и заканчивая совсем уж неожиданными вещами. Так, один мой хороший знакомый использует в качестве «мёртвого» якоря для швартовки своего катера подвесной лодочный мотор «Вихрь-25», затопленный перед мостками даче в порыве праведного гнева, вспышка которого пришлась на сто-каую-то-там попытку заставить хоть как то работать этот поистине дьявольский агрегат. А второй в качестве якоря для своей надувной лодки длиной 360 см. использует… гриф штанги. И ничего – доволен, говорит, что ему удобно и всё устраивает. Но это экзотика, а в сети магазинов «Лодки-Питер» есть большой ассортимент уже готовых якорей различных видов и форм, о которых мы и хотим Вам рассказать.

            Итак, для чего же на лодке вообще нужен якорь? Для начала немного истории мореплавания, изучать которую мы в «Лодки-Питер» очень любим: Задумаемся на минуту, насколько были зависимы от ветра и волн древние мореходы. Сколько раз неуклюжие, малоостойчивые корабли греков и римлян становились жертвами штормов. Судно, потерявшее в бурю парус становилось неуправляемым и оказывалось лёгкой игрушкой для ветра и волн. Как правило, финал в этой ситуации был весьма предсказуем, и морякам в ужасе оставалось ждать только одного — когда их судно разобьётся о прибрежные скалы. В таких случаях оставалась надежда только на «священный якорь»- самый большой и тяжелый из всех находящихся на судне, спустив который у моряков оставалась последняя надежда переждать шторм в относительной безопасности.

Именно поэтому якоря почитали, якорям молились и наконец – якоря дорого стоили. Но времена изменились и сейчас трудно представить себе водномоторника, который бы молился своему якорю. Хотя случаи опять–таки бывают разные, да и главная задача  якоря осталась неизменной, а именно: удержать судно на одном месте.

            Якоря для моторных надувных лодок – это отдельная тема, которую мы рассмотрим более чем внимательно. Для начала немного теории, подкреплённой практикой. Так, считается, что при выборе якоря для надувной лодки нужно придерживаться одного простого правила, а именно: — «один метр длины лодки = один килограмм якоря». Пример: для того, чтобы надёжно заякорить надувную лодку длиной 3 метра, необходим якорь, вес которого составляет минимум 3 килограмма. Отчасти это утверждение верно, но только отчасти. Дело в том, что удерживающая сила любого якоря зависит не только от его собственного веса, но и от его формы и типа дна, на которое он ложится и за которое цепляется. Так, если мы будем использовать якорь на песчаном или илистом дне, то утверждение «метр лодки = килограмм якоря» будет верным (и то при условии, что у нас будет именно якорь, а не какой-нибудь там камень или кирпич, для которого удерживающая сила будет измеряться примерно как один метр длины на 5 кг. веса минимум). Так как лапы якоря войдут в грунт и тем самым надёжно зафиксируют положение лодки. В то же время если мы бросим тот же самый якорь на каменистое дно, то лодку будет сносить до тех пор, пока якорь не зацепится своей лапой за какое-либо препятствие.      

            В магазинах «Лодки-Питер» представлено несколько типов якорей, каждый из которых мы рассмотрим отдельно:

 «Речной» якорь

 Этот тип можно отнести к грибовидным якорям, изначально использовавшимся для стоянки судов в местах с сильными ветрами и  течением. Эти якоря обладают очень хорошей держащей силой, но лучше всего работают на песчаном или илистом дне. К достоинствам этих якорей можно отнести небольшие размеры и конструкцию, которая практически полностью исключает возможность зацепа за подводные препятствия в виде коряг, топляков и прочих подводных неприятностей, зацеп за которые может привести к потере якоря. В надувной лодке они не занимают много места и удобны тем, что не имеют острых углов, а так же легко очищаются от приставшего донного грунта. Вес этих якорей, имеющихся в магазинах «Лодки-Питер» в фунтах: 8 (3.62 кг.), 12 (5.44 кг.), 15 (6.80 кг.).   

 «Морской» якорь

 Конструкция этого якоря заимствована у знаменитого «якоря Холла», который считается оптимальным для применения на песчаных и галечных грунтах. Принцип действия этого якоря очень прост — упав на дно, он ложится плашмя и когда привязанный к нему трос натянется и протянет его, нижний прилив лап цепляется за грунт, заставляя лапы повернуться и забрать грунт лопатками. Для лучшего использования этого якоря необходимо крепить его сначала за цепь длиной метр – полтора и только потом за трос или верёвку. Эти якоря отлично подходят для оснащения надувных лодок большого размера длиной от 4 метров и маломерных судов с жёстким корпусом. Для того, чтобы постановка на якорь этого типа прошла быстрее, отдавать его рекомендуется в то время, пока судно ещё имеет ход а не стоит на месте. Вес «морских»  якорей, имеющихся в магазинах «Лодки-Питер» в фунтах: 10 (4.53 кг.), 15 (6.80 кг.), 20 (9 кг.).    

 Якорь «Кошка» складной

 Этот якорь по праву можно считать универсальным, так как при правильном применении он отлично держит на всех типах поверхности дна, начиная от песчаных и заканчивая каменистыми. Складная конструкция обеспечивает удобство при транспортировки и хранении и возможность быстрого приведения его в рабочее состояние. Так же якоря этого типа могут быть использованы в качестве средства для поиска и подъёма затонувших предметов методом траления. Уникальная особенность складных якорей типа «кошка» заключается в их способности к самоосвобождению в случае зацепа за любой находящийся на дне предмет, начиная от топляков и заканчивая корпусами затонувших судов и проложенных по дну тросов или кабелей.

Для того, чтобы воспользоваться этой полезной возможностью основной узел крепления якоря к цепи или тросу необходимо делать за нижнее кольцо, находящееся под складными лапами. При этом цепь или трос не пропускаются через кольцо, находящиеся на вершине веретена якоря, а просто фиксируются на нём с помощью пластикового хомута, петли из рыболовной лески или любого другого подручного материала (см. фото). В рабочем положении якорь получается закреплённым за кольцо веретена, но в случае зацепа с помощью резкого рывка крепящая петля разрывается, якорь переворачивается лапами вниз и освобождается от зацепа. В  магазинах «Лодки-Питер» имеются якоря «кошка» весом от 0.7 до 6 кг. Материал: оцинкованный чугун.

 Полезные советы при использовании якоря:

 — Для того, чтобы надёжно встать на якорь при любых условиях, будь то ветер, волнение или течение на борту лодки лучше всего иметь два якоря. Основной и вспомогательный. Основной якорь должен быть подобран в соответствии с длиной и массой лодки. Вспомогательный якорь может иметь меньшую массу, но не меньше половины от массы основного якоря. В случае возникновения необходимости остановки более тяжёлый основной якорь отдаётся с носа, а вспомогательный – с кормы лодки.

 —  Чтобы обеспечить лучшее и быстрое сцепление любого типа якоря с донным грунтом рекомендуется крепить его не к тросу или верёвке, а делать это через кусок металлической цепи метр-полтора длиной.

 — Длина троса или верёвки, за которую крепится якорь, должна быть больше глубины под лодкой минимум в пять раз.

 

 Павел Прудников

Выбор якоря — полезная информация от «МедузаМоторс»

Главная Полезная информация Выбор якоря

Рыбацкая лодка, независимо от размеров или материалов, из которых она изготовлена, нуждается в приспособлении, фиксирующем его положение на воде в определённом месте, проще говоря — в якоре.
В настоящее время в мире существует порядка двух тысяч различных конструкций якорей, среди которых есть и те, которые специально разработаны для небольших катеров и лодок.
Наиболее популярными и востребованными для маломерных судов являются якоря двух типов: обыкновенные грибовидные и якоря – «кошки». Оба вида, в общем, подойдут для эксплуатации на надувной лодке, однако «кошку» нужно приобретать непременно складывающуюся, чтобы снизить до минимума вероятность повреждения корпуса лодки её растопыренными лапами и уменьшить занимаемое этим якорем пространство, которого на надувном судёнышке и так не много.
Основное требование к якорю — это надежное закрепление судна на месте при воздействии волн, ветра или течения. Поэтому главной характеристикой якоря любого типа является его держащая сила, одним из основных параметров которой является масса якоря. Вес якоря либо рассчитывается по сложной формуле, либо определяется по таблицам. В конечном итоге получается, что для судна водоизмещением 500 кг требуется якорь 5-6 кг, а водоизмещением 250 кг- 2,5-3 кг и так дальше.

Правило первое- вес якоря примерно равен 10% от веса удерживаемого судна.
Второе правило, которое тоже работает — вес якоря = 1% от длины лодки (280-2,8 кг; 320- 3,2 кг).

 

Якорь, легко снимаемый с зацепа
Сам предохранитель изгибается по принципу заводного кольца. К нижнему концу якоря фал вяжется наглухо. К верхнему концу крепится предохранитель. На фал крепится кольцо, которое надевается на предохранитель. Часть фала между нижним узлом и предохранителем должна образовать свободную петлю, чтобы был допуск на разгибание предохранителя.
Расчёт веса якоря, подбор толщины каната

Несмотря на то, что условия использования якоря на рыбалке могут быть разными, и соответственно требуется разный вес, длина каната, есть несколько примерных расчётов.
Например: Вес якоря = длина лодки+1 (выраженное в кг). Допустим у вас лодка 3м 70см, значит вес якоря, для гарантированного удержания посудины, должен быть не менее 4кг 700гр.
Не прибегая к формулам, можно воспользоваться вот такой таблицей для подбора веса якоря и толщины якорного каната:

Вес лодки с полной нагрузкой (кг)

Вес якоря (кг)

Диаметр якорного каната (мм)

до 150

1,5

2

150-200

2,3

2,5

250-500

3,5

3

500-750

5,5

5,5

750-1000

7,5

6,5

1000-1250

9

7

1250-1500

11

7,5

Наиболее распространённые типы якорей:

Якорь-кошка


Якорь-кошка — широко распространённый тип якорей.

Для маломерных судов предпочтительным является складной якорь-кошка, на больших судах может рассматриваться только в качестве вспомогательного ввиду небольшой удерживающей силы. Складывающиеся лопасти якоря-кошки минимизируют его транспортировочные размеры, что особенно приветствуется на небольших надувных лодках. Якорь-кошка пригоден для применения на практически любых грунтах. В торговой сети предлагаются якоря массой от 1,5 до 12 кг с дискретностью в 0,5 кг. Для небольших, водоизмещением 200—400 кг лодок, достаточно якоря-кошки массой 4-5 кг.

Якорь-кошка может применяться для траления (поиска утопленных снастей и других предметов).

Обычная четырехлапая кошка с успехом используется на речных лодках и катерах; для повышения ее
надежности рекомендуется закрепить дополнительный груз на веретене.

Данный якорь популярен среди рыбаков. А самодельный якорь-кошка был ничем иным как пучком
арматурной проволоки, сваренной посредине длины стержней, свободные концы стержней были отогнуты как крючки или шипы. Идея была в том, что крючья могут 
распрямиться под нагрузкой, высвобождая зацепившийся якорь-кошку, после чего шипы можно повторно загнуть в исходное положение. Этот якорь можно забрасывать и в каменистые расщелины, на сильно захламлённое дно, и на участке вроде «кладбища затонувших кораблей», не сильно рискуя оказаться с якорем, намертво застрявшем на дне.

Адмиралтейский якорь


Якорь состоит из веретена, заканчивающегося внизу утолщённой частью — трендом. Нижняя грань тренда называется пяткой. От тренда отходят два неподвижных рога, заканчивающихся треугольными лапами с остриями — носками. На утолщение в верхней части веретена насажен анкершток, перпендикулярный плоскости лап. Выше штока веретено соединено со скобой якоря посредством болта, проходящего через отверстие в веретене. По своей конструкции адмиралтейский якорь относится к группе якорей с неподвижными лапами и штоком.
Шток якоря может быть деревянным, закрепленным постоянно, или металлическим. Деревянный шток используется на больших якорях. Он постоянно закреплен на якоре, менее долговечен, чем сам якорь, и требует бережного обращения. Металлический шток позволяет складывать якорь. В рабочем положении такой шток фиксируется чекой, а в походном — сдвигается и укладывается вдоль веретена, для чего один из концов штока, остающийся в веретене, выполняется изогнутым. Чтобы металлический шток ни при каких условиях не выпал, на концах его сделаны утолщения.

При отдаче адмиралтейского якоря он приходит в соприкосновение с грунтом сначала лапой или пяткой. Когда вытравится на грунт некоторая часть якорной цепи, якорь ложится обыкновенно плашмя на обе лапы, а шток упирается одним концом в грунт. После того как слабина якорной цепи будет выбрана и лежащая на грунте часть цепи натянется, она потянет за собой скобу якоря книзу; якорь перекантуется на штоке, шток примет горизонтальное положение, а лапы станут вертикально. Шток при этом действует как рычаг. Вследствие продолжающегося натяжения якорной цепи нижняя лапа, как плуг, начнёт входить в грунт, пока веретено не ляжет на дно всей своей длиной, при этом нижняя лапа войдёт в грунт целиком.

Приличный коэффициент держащей силы (отношение максимальной удерживающей силы к весу якоря) — обычно около 10—12. Он, часто, выше, чем у других якорей того же веса и выше, чем у якоря Холла.
Проверенная временем простая конструкция, отсутствие или минимум механических частей.
Универсален ко всем типам грунта, но по сравнению с якорями других моделей имеет меньшую держащую силу.
Конструкция пригодна для якорей самых разных размеров.

Якорь Холла

Якорь с плоскими лапами, поворачивающимися на оси. Основных деталей всего две: веретено и коробка с лапами. Веретено снизу имеет выступы, образующие ось. При сборке веретено продевается сквозь коробку, затем в коробку вставляются два болта, запирающие веретено. Коробка качается на выступах (поперечной оси) веретена. Угол отклонения лап ограничен пазом в коробке. К тонкому четырёхгранному концу веретена при помощи болта присоединяется скоба якоря.
Приливы на лапах и коробке служат для того, чтобы заставить их повернуться и углубиться в грунт. Для увеличения держащей силы лап приливы их снабжены лопатообразными утолщениями.

Якорь действует следующим образом: упав на дно, он ложится плашмя; когда якорная цепь протянет его, нижний прилив лап цепляется за грунт, заставляя лапы повернуться и забрать грунт лопатками. Чтобы якорь надёжно сработал, его необходимо отдавать с ходу.
В своё время якорь произвел технологическую революцию, так как его конструкция позволяет заменить дорогую поковку из качественного сортового железа более простым, технологичным и доступным чугунным или стальным литьём. Приспособленность конструкции к массовому производству способствовала его успеху.

Хотя устройство холловского якоря (кованое веретено с выступами, продетое в
литую коробку с лапами) остаётся классическим, сама конструкция за более чем сто лет сильно устарела. Мнение об этом якоре, как об идеальном, в конце XX века подвергается серьёзным сомнениям. Якорь, будучи одним из первых в своем роде, вскоре после своего создания породил множество новых конструкций (шпек-анкер, якорь Байерса, «Юнион», якорь Дэнфорта и др.) с большей держащей силой, более надёжных на разных грунтах, несравнимо более удобных для втягивания в клюз. В новых конструкциях существенно изменялись форма лап и приливов на коробке, размеры и форма веретена, изменялся способ фиксации веретена в коробке, простая ось иногда заменялась шаровым шарниром. Иногда коробку стали выполнять сварной из стального листа. Всё это позволило достичь лучших результатов при сопоставимых или даже меньших затратах материалов и труда.

Якорь системы Матросова


Якорь Матросова имеет две широкие лапы, примыкающие непосредст-венно к веретену. Каждая лапа имеет форму треугольника, так как зазор между лапами небольшой, то обе лапы можно рассматривать как одну. Такая конструкция увеличивает держащую силу в 4 – 5 раз большее, чем якоря Холла. По бокам сделаны приливы, которые выполняют роль штока, которые предохраняют якорь от опрокидывания. Угол разворота лап составляет 32 — 350.

Созданный в период с 1943 по 1946 годы советским инженером И.Р. Матросовым якорь Матросова относится к категории бесштоковых якорей повышенной удерживающей силы (усилие, воспринимаемое якорем, без перемещения и выхода из грунта). Конструкция данного якоря включает: веретено; примыкающие к веретену две поворотные широкие треугольные лапы; якорная скобу; боковые штоки (приливы), предохраняющие якорь от опрокидывания. Отличительная особенность — очень близкое расположение поворотных лап к веретену.

В конструкции якоря Матросова применяется принцип кривошипного механизма, согласно которому ось вращения веретена размещается относительно оси боковых штоков таким образом, что веретено при натяжении цепи якоря играет роль шатуна, разворачивая по оси вращения лапы. Весьма быстро проникая в грунт, якорь матросова при повороте судна на 360 градусов не извлекается из грунта. Он весьма устойчив на мелкокаменистом твердом грунте и надежно держит в песчано-илистом слабом грунте. 

Неоднократно проведенные испытания на величину силы держания на различных грунтах показали неоспоримые преимущества якоря матросова по отношению к холловским и адмиралтейским якорями. При равности масс удерживающая сила якоря матросова в четыре с небольшим раза превосходит силу адмиралтейского якоря. Якорь идеален для речных судов, а широкий диапазон кгс позволяет подобрать якорь для практически любого судна внутреннего плавания. Кроме того, якорь рекомендуется для крупных катеров и яхт. Поскольку якорь относится к легким, он отлично подходит в качестве вспомогательных якорей, что и практикуется для судов морского флота

Якорь Брюса


Бесштоковый однорогий якорь повышенной держащей силы, разработанный шотландской фирмой «Bruce anchor ltd.».
Якорь Брюса является одной из разновидностей якоря-плуга, в последнее время очень популярного среди рыбаков. Способен принимать правильное положение без помощи шарнира.
Он обладает держащей силой до 30 кг на каждый килограм собственного веса. Точно подобранная форма и правильно рассчитанная конструкция якоря Брюса гарантируют глубокое заглубление при любом варианте падения на грунт. 

Является модификацией однорогого якоря адмиралтейского типа. Плоская лапа якоря Брюса снабжена своеобразными загибами, что позволяет ему зарываться в грунт даже в случае падения на дно боком. Внутренняя сторона веретена этого якоря, обращенная к лапе, заострена подобно режущей кромке меча, что позволяет ему легко входить в грунт.

Якорь Брюса, выпускаемый в больших весовых категориях, используется в основном как мёртвый якорь и служит для обеспечения длительной стоянки плавучих маяков, навигационных знаков, рейдовых якорных бочек, нефтяных платформ и других плавучих объектов. Однако, благодаря сохранению большой держащей силы и в малых весовых категориях, этот якорь пользуется популярностью в качестве станового для маломерных судов (катеров, буксиров, яхт, лодок).

Якорь Дэнфорта


Это разновидность станового судового якоря повышенной держащей силы, изобретен американским инженером Ричардом Дэнфортом. При испытаниях на песчаном грунте в апреле 1948 года, опытный образец якоря показал феноменальную держащую способность.

В начале 1920-х годов немецкий инженер Генрих Хейн установил основные требования к якорю повышенной держащей силы — максимально сближенные лапы, шток внизу и «обтекаемая» головная часть. Конструкция Дэнфорта полностью соответствует этим требованиям.

Якорь Дэнфорта имеет длинное веретено и плоские лапы треугольной формы. При падении на дно он укрепляется не в верхнем рыхлом слое грунта, а уходит глубже и достигает твёрдой основы, где надёжно «держит» судно. Удлинённый шток расположен в нижней части и служит стабилизатором, не позволяющим якорю опрокидываться на бок. Коробка якоря (место соединения лап с веретеном) лишена каких либо выступающих частей, мешающих зарываться в грунт.

Дэнфорт разработал более десятка модификаций своего якоря, от облегчённых (несколько килограмм), до тяжёлого, в 7 тонн весом.

Якорь Дэнфорта имеет некоторые недостатки: в малых весовых категориях он мало пригоден для использования на крупной гальке, перемещаясь по ней скачками, якорь углубляется здесь довольно редко. На сильном течении лёгкий якорь Дэнфорта долго дрейфует в воде и падает на дно не там, где ожидалось. Якорь этой конструкции иногда так глубоко зарывается в грунт, что оторвать его от дна вручную практически невозможно.

Отличительной особенностью якоря Дэнфорта является пара откидных заостренных “рогов”, которые обычно просто лежат на дне, но закапываются, если только якорь потянуть.
В сложенном состоянии «Дэнфорт» занимает совсем немного места и немного весит, тогда как обладает высоким отношением держащей силы к собственному весу. Это проверенная и надежная конструкция, однако, все же не идеальная. Как и все прочие конструкции, с годами «Дэнфорт» также изменялся, и порой кажущиеся незначительными изменения могли дать разительные результаты.

Как правильно выбрать якорь для надувной лодки-ПВХ?

Вода ошибок не прощает, поэтому каждый элемент комплектации судна должен быть тщательно продуман и правильно подобран. Якорь для лодки – аксессуар, от которого зависит не только удобство рыбалки, но и безопасность.

Чтобы якорь надежно удерживал плавсредство, он должен обладать соответствующей держащей силой, которая определяется формой и весом фиксирующей конструкции.

Подходящую массу рассчитывают, исходя из водоизмещения судна. Общее правило в этом случае гласит, что оптимальная тяжесть якоря составляет 1–2% от веса лодки с полной загрузкой либо 1% от ее длины (340 см – 3,4 кг; 420 см – 4,2 кг).

Такой способ расчета является относительным, поскольку не учитывает тип дна, наличие или отсутствие течения, ветер и другие внешние условия. В зависимости от этих факторов подбирают якорь той или иной конструкции.

Типы якорей

1.      Якорь «кошка» – универсальный вариант для применения практически со всеми видами лодок. Он хорошо держит как на песчаном, так и на каменистом дне. Его особенность – складная конструкция, благодаря которой устройство может самоосвобождаться при зацепах. В сложенном состоянии якорь компактен и удобен для транспортировки.

2.      Грибовидный якорь идеален для песчаного или илистого дна. В вязком грунте он демонстрирует отличную держащую силу даже в местах с сильным течением и ветрами. Мало пригоден для каменистого и плотного галечного дна.

3.      Якорь Дэнфорта и его модификации представляют собой монолитную конструкцию. По сравнению с якорем-кошкой он занимает в лодке больше места, однако благодаря массивным, заостренным лапам, глубоко зарывается в ил, гальку и песок. Такую конструкцию рекомендуется использовать с ПВХ-лодками длиной более 3,5 м, RIB и металлическими судами.

4.      Речной якорь оптимален для использования с надувными и алюминиевыми лодками. Второе свое название – «якорь-ромашка» – он получил за характерную форму в виде трех лап, напоминающих лепестки.

Что важно учитывать?

Чтобы якорь полноценно выполнял свои функции, при его использовании следует предусмотреть такие моменты:

  • длина якорного троса должна пятикратно превышать глубину под судном;

  • для лучшего сцепления якорь рекомендуют крепить к тросу не напрямую, а через отрезок цепи длиной 1-1,5 м.

В сложных погодных условиях рекомендуется применять два якоря – основной и вспомогательный, вес которого составляет не менее половины от массы первого. В этом случае главный отдают с носа, а дополнительный – с кормы. Такой способ позволит чувствовать себя уверенно даже при сильном волнении и ветре.

Как правильно привязать якорь для лодки ПВХ?

Если у вас хороший якорь — это ещё не значит, что он будет правильно выполнять свои функции. Основа надёжной работы столь важного устройства — его правильная установка. В этом деле можно так “накосячить”, что в ходе активного использования даже самый хороший утяжелитель потеряется, например, его придётся отрезать, если он застрянет на шаловливой коряжине. Мы поможем избежать вам таких неприятных ситуаций и расскажем, как правильно привязать якорь для лодки ПВХ.

Чтобы присоединить утяжелитель к судну, нужен хороший канат, на конце которого делаются петли. Специальной скобой можно один канатный конец прикреплять к форштевню, а другой к самому утяжелителю.

На рыбацких форумах есть немало полезных советов в отношении крепления разных видов утяжелителей. Мы поведаем вам об основных моментах. А о том, как заякорить надувную лодку, выбирать подходящий якорь или сделать его самостоятельно читайте статьи в нашем блоге.

Незацепляемый якорь: как это?

Зацеп якоря, каким бы весом он ни обладал, — частая проблема на рыбалке. Отцепить якорь можно так:

  1. Своими талантливыми руками: для этого придётся нырять. А если активное течение и холодно? Неудобно.
  2. Тросом с поплавком — способ не такой трудозатратный по сравнению с первым.

Если не предусмотреть подходящий вариант, придётся отрезать якорь, а такие потери никому не нужны.

Если рыбалка осуществляется в том месте, где якорные лапы способны сходиться, советуем привязать дополнительный трос с поплавком, в роли которого можно взять резиновый мячик. Когда утяжелитель зацепляется, трос служит страховкой, позволяющей легко вытащить утяжелитель.

Как функционирует запасной трос?

Он подвязывается за тренд, пропускается сквозь чеку. При якорном зацепе трос тянется в другом направлении веретена: чека ломается и утяжелитель покидает препятствие, задержавшее его.

Если чеку закрепить на самом тросе, его можно потянуть в нужном направлении, приложив чуть больше усилий. На трос крепится и верёвка, замыкаемая на тренде и образующая петельку.

Очень полезное видео про незацепляемый якорь:

Как устанавливать чеку?

Чеку легко сделать самостоятельно: просто согните леску и проволоку так, чтобы они приняли круглую форму. Можно использовать и хомут из хорошего полимера, который продаётся в разных строймагазинах. Если вы хотите увеличить силу на разрыв, сделайте не одну чеку, а несколько.

Устанавливать чеку можно двумя видами:

  1. Скользящее крепление. Особенность в резком действии. Если оно будет плавное, судно примет неверное направление. Нагрузка на разрыв в данном способе составляет не больше 15 кг.
  2. Фиксированное крепление. Разрывная сила минимум в два раза больше, то есть чека не разорвётся от сноса судна. Чтобы разорвать чеку, понадобится использовать подвесной лодочный двигатель.

Как завязать узел?

Как привязать трос к якорной системе, канат к своему плавучему товарищу? С помощью надёжного узла! Есть такое понятие как «якорный узел». Некоторые путают его с похожим креплением, которое именуется «простым штыком со шлагом». Но наиболее безопасным и эффективным считается именно якорный узел, его можно вязать так:

  1. Два раза протяните трос вокруг проволоки. На втором разе не затягивайте, чтобы под образовавшейся петлёй прошла верёвка.
  2. Ходовую часть троса пропустите поверх другой, проведите под петлёй и немного затяните.
  3. Отрезок протяните по главной области троса. Засуньте его в образованную петельку.
  4. Свободную часть прикрепите к устойчивой с помощью проволоки, чтобы система стала ещё более безопасной.

Правильный процесс представлен на фото:

Можно использовать и другие узлы, главное, чтобы они были надёжными, но не очень сложными.

Вот хорошее видео о том, как правильно привязать якорь для лодки ПВХ с помощью надёжных узлов:

Якорный рым — незаменимый помощник

Разбираясь, как сделать надёжную привязку якоря к лодке ПВХ, нельзя не вспомнить про такое полезное устройство как якорный рым, который ещё называют роульсом. Он позволяет надёжно и просто осуществлять привязывание или фиксацию фала на лодочном борту. Рым держит, когда якорь поднят или опущен.

Особенность в том, что фиксировать или освобождать фал с помощью роульса получается достаточно быстро, то есть жаждущие хорошего улова рыбацкие руки становятся свободными сразу после погружения утяжелителя в воду.

Транцевый рым полезен для страховки и буксира, якорный ставится на носу.

Видео о том, как установить якорный рым:

Видео о том, как функционирует система сброса якоря и как можно крепить канат:

Надеемся, наша статья о том, как правильно привязать якорь для лодки ПВХ полезна для вас! Делитесь своим опытом и лайфхаками в комментариях.

Правильно установленный якорь — залог безопасной и плодотворной рыбалки, конечно, если у вас надёжная лодка, которую вы всегда можете купить в нашем магазине! А ещё у нас есть полезные комплектующие для вас.

Вопрос — ответ

Вопрос: Как правильно следует привязать якорь для лодки?

Ответ: Нужен хороший канат. На его конце делаются петли. Конец каната можно прикрепить к форштевню специальной скобой, другой конец присоединяется к утяжелителю. Если вы планируете использовать якорь там, где он легко зацепляется, можно привязать дополнительный трос с поплавком, с помощью которого легче вытаскивать утяжелитель при его зацепе.

 

Вопрос: Как нужно вязать якорь к лодке, чтобы было надежно?

Ответ: Лучше всего использовать якорный узел, который считается наиболее эффективным и безопасным способом привязать трос к якорной системе.

 

Поделиться ссылкой:
Другие посты из категории:

Якоря для лодки ПВХ

Широкое распространение надувных ПВХ лодок обязывает производителей изготавливать якоря, способные удерживать это лёгкое плавсредство.

Надувные лодочные баллоны не допускают применения слишком острых конструкций, поскольку они могут повредить целостность лодки.

Излюбленную рыбаками привычку экономить на всем лучше забыть, и не пользоваться б/у гусеницами от тракторов и частями корпуса двигателя вместо надежного и безопасного якоря заводского производства. Хотя многие делают неплохие якоря своими руками.

Как же выбрать и не запутаться в понятиях и видах якорей?

Функции якоря в надувной лодке

Не каждый водоем отличается спокойным нравом, да и ловить рыбу приходится часто в очень неудобных местах. Если пользоваться якорем, можно зафиксировать лодку в выгодном положении и обеспечить себе приличный улов.

Якорь предназначен, чтобы притормаживать при сильном ветре либо при попадании лодки на сильное течение, также он применяется с целью заякорить лодку для ловли рыбы в нужном месте.

Требования к якорям для надувной лодки

Надувная лодка из ПВХ отличается маневренностью и легкостью, однако, конструкций лодок из этого материала очень много и каждая имеет свои отличия. При всём многообразии есть общие требования к якорям для надувных лодок и они следующие:

  • Надежность закрепления лодки при любых условиях.
  • Компактность и минимально допустимый вес.
  • Удобная конструкция.
  • Прочность, устойчивость к коррозии.
  • Складывающийся вариант, если это возможно.

Якорь, как удерживающая сила, должен иметь соответствующую конструкцию и оптимальный вес, который рассчитывается, исходя из водоизмещения судна. Такой расчет будет представлен далее.

На выбор типа и веса якоря влияют следующие факторы:
• Рельеф дна;
• Течение на водоеме;
• Скорость ветра;
• Погодные условия.

В том случае, если течение сильное либо погода неблагоприятная, следует подстраховаться, закрепляя лодку двумя разными якорями, один из которых характеризуется поворачивающимися лопастями.

Чтобы не повредить корпус надувной лодки, лучше использовать складной якорь, перевозимый в чехле, он не прорежет брешь в ткани.

Как рассчитать вес якоря

Расчет веса якоря может быть выполнен двумя различными способами исходя из параметров лодки:

  • 1 способ—для расчёта берётся масса, которую может удерживать лодка. Здесь масса якоря зависит от водоизмещения лодки и должна составлять 10% от общей массы. Например, лодка, водоизмещением 250 кг должна быть оснащена якорем, который весит 2,5-3 кг.
  • 2 способ—задействована длина лодки. В этом случае применяется следующая формула:
    масса якоря = 1% L лодки, где L – длина судна. Таким образом, лодка, длиной 320 см должна быть оснащена якорем не менее 3,2 кг веса.

Обзор видов якорей для надувных лодок

Эволюция формы лодки не претерпевала таких невообразимых деформаций, которые пришлось пройти якорю.

Мореплавание – достаточно древнее ремесло, а якорь – неотъемлемая часть любой мало-мальской лодки.

На данный момент предлагается широкий ассортимент видов якорей для использования именно на надувных лодках.

  • Адмиралтейский. Классический вариант, который одинаково эффективен на разных донных грунтах, но по степени надежности сцепки он уступает другим моделям. В настоящее время для ПВХ лодок практически не используется.
  • Якорь Хола, модификация — якорь Матросова. Отличается повышенной держащей силой и эффективен больше на галечном дне. Якорь Холла считается не зацепляющимся, однако, его конструкцию нужно доработать, оснастив нижнюю часть кольцом для второй веревки, тогда с зацепа можно будет якорь легко вытянуть.
  • Якорь Денфорта — в применении к лодке ПВХ не пригоден к использованию на галечном дне, не удобен на сильном течении, так как лёгкий и падает не туда, где вы ожидали. Он не складной. Один из его недостатков — сильно зарывается в грунт.
  • Якорь Брюса. По строению и принципу работы схож с якорями Денфорта и Матросова, применять лучше на твердом донном покрытии, а в мягком его собрате такие якоря слишком прочно зацепляются и поднять их становится затруднительно.
  • Attwood. Этот якорь имеет грибовидную форму и сравнительно компактный, что является преимуществом при установке его в надувную малогабаритную лодку из ПВХ.
  • Якорь-кошка. Очень популярная модель складного якоря. Следует подчеркнуть ее популярность не только универсальностью и отличной работой в закоряженных условиях дна, но и тем, что именно ее опытные рыбаки модифицируют «под себя».
  • Нео-якорь. Сравнительно недавнее изобретение японских разработчиков, заключается он в том, что специальная конструкция достаточно надежно крепится в любых условиях и способствует легкому расклиниванию якоря, что намного упрощает жизнь рыбакам.

Дрейфовый. Ещё его называют плавучий. Существует еще вариант якоря из брезента, он предназначен для замедления дрейфа по течению, но его на ПВХ лодках используют редко, например, для троллинга.

Хотя выбор якорей достаточно большой, всё-таки для ПВХ лодок наиболее приемлемы будут 2 модели:

Якорь-кошка

Легкая конструкция, имеет утяжеленный стержень и относительно гибкие лапы, бывает складной и обыкновенный.

Магазинные экземпляры обычно дорабатываются рыбаками, с учетом места ловли.

Закоряженное дно – отличная ловушка для якоря-кошек, встреча с достаточно крупной корягой повлечет расставание с накрепко сцепившимся с ней якорем.

В ассортименте можно найти якорь весом от 1,5 до 12 кг с шагом увеличения массы в полкилограмма.

Грибовидный якорь

Его ещё называют якорь-плуг, ромашка, отличаются различной формой, но основное сходство — неподвижные лапы. Лапы якоря еще и покрыты ПВХ — плёнкой, очень хорошо уберегают материал лодки от повреждений.

Довольно компактный и надежный якорь, средняя ценовая категория – цены начинаются от 1200 р. за 3 кг.

Конструкция этого якоря считается наиболее безопасной для надувных лодок.

Как выбрать

Какой-то одной, лучшей модели назвать нельзя. На выбор будут влиять условия рыбалки.

При ловле на спиннинг вам необходимо быть мобильным, быстро сняться с якоря и переместиться в другое место. Это значит, что на спиннинговой рыбалке якорь должен быть не тяжёлым и легко вытаскиваться из воды.

При поплавочной ловле, когда перемещений не потребуется, тяжёлый якорь обеспечит вам необходимую устойчивость и максимальную неподвижность лодки.

Илистое или песчаное дно идеально подойдёт для якоря с лапами. Там, где дно плотное, каменистое, хорошо будет работать тяжёлый грибовидный якорь.

Какой якорь используется на течении

Течение накладывает свои требования к устойчивости надувной лодки. На течении обычно бросают два якоря—носовой и кормовой.

Один из них будет с хорошим зацепом, на носу, а второй – большого веса, на корме. Так, вы избежите болтанки и отлично заякорите лодку в нужном месте.

На течении ваша лодка будет постоянно подвергаться воздействию силы волн и водного потока.

Выбирать якорь надо с учётом структуры дна. Конструкция типа кошки будет хорошо зацепляться, но если дно рыхлое и мягкое, будет все больше вязнуть в нём. На таком дне лучше предпочесть якорь без лап.

Якорный фал для лодки ПВХ

Для всех этих вариантов якорей рекомендуется синтетический фал, верёвка, с сечением от 7 до 10 мм. Это оптимальный размер при достаточной прочности на разрыв.

Ассортимент такого, казалось бы, простого аксессуара для лодки достаточно велик.

Натуральные материалы здесь уступают синтетическим свое первенство. Пенька и сизаль все еще есть в продаже, но спросом пользуются нейлон или капрон.

Следует выделить те причины, по которым синтетика в приоритете:

  • Биостойкость, она же устойчивость к возбудителям гниения.
  • Устойчивость к колебаниям температуры и солнечному воздействию.
  • Высокая прочность.
  • Доступная цена.
  • Влагоустойчивость.

По стандарту, трос нужен такого сечения, при котором его разрывное усилие будет превышать массу якоря в 70 раз. Для синтетических материалов этот показатель – 7-10 мм при разрывной нагрузке в 1000 кг.

Чтобы определить нужную длину для якорного фала, следует знать ориентировочную глубину водоема, на котором планируется применять якорь.

Длина верёвки будет зависеть от некоторых условий. На сильном течении носовой якорь лучше будет удерживать лодку более длинная верёвка, в 5 — 6 раз больше чем глубина. Для тяжелого якоря фал должен быть короче, чтобы лодка не рыскала.

Стопорить якорный фал правильно – за рым-кольцо либо рым-рукоятку, а не за леера.

Где купить якорь

В Москве:

  • Ул. Полтавская, д. 33, тел: 8 (495) 729-13-60.
  • Пр-д. Дежнева, д. 9, тел: 8 (495) 640-19-45
  • Ул. Беломорская, д. 4, тел: 8 (495) 971-59-91.

В Санкт-Петербурге:

  • Ул. Школьная, д. 73 корп. 2, тел: 8 (812) 903-29-31.
  • Витебский пр-т, д.11 лит. 3, 2 этаж, тел: 8 (812) 748-25-38.
  • Таллинское ш., д.40а, павильон 21, тел: 8 (812) 200-60-13.

Несмотря на то, что многие рыбаки мало внимания уделяют выбору якоря, не идите на поводу у мнения большинства. Избежать потерь и провести время с удовольствием позволит надежный и правильно выбранный якорь, который не даст лодке болтаться и послужит вам многие годы.

Народная примета: Если роса на траве не появляется, быстро высыхает — погода ухудшится!

Якорь «Гриб» для надувных лодок 3,6 кг.

Название:

Артикул:

Текст:

Выберите категорию:
Все Аксессуары для лодок ПВХ» Насосы» Кресла» Транцевые колеса» Спас. средства ГИМС» Ремонт и тюнинг ПВХ»» Клей, ткань, ремкомплекты»» Фурнитура и навесное оборудование»» Брус привальный, накладки»» Клапаны воздушные, переходники»» Клапаны сливные»» Манометры»» Дно, пайолы, стрингеры»» Сумки»» Прочее» Спасательные жилеты» Тележки для лодок ПВХ» Транцевые плиты» Весла» Трапы для надувной лодки» Мягкие накладки» Надувные сиденья ПВХ» Банки (сиденья)» Тарги для лодок ПВХ» Огни для лодок ПВХ» Держатели спиннинга» Багор, отпорный крюк» Лодочные прицепы» Якоря, аксессуары» Баки для лодок ПВХ»» Переносные топливные баки»» Груши, шланги, хомуты»» Коннекторы,штуцеры, адаптеры»» Фильтры, сепараторы»» Крепление топливного бака»» Крышки для топливных баков»» Топливные воронки» Стойки рулевые» Сумки для хранения и переноски» Навесные транцы для лодок ПВХ» Накладки на транец» Тенты для лодок ПВХ» Буй-кранцы Оборудование для лодок и катеров» Кресла, сиденья»» Кресла, сиденья»» Стойки сидений, переходники»» Аксессуары» Дистанционное управление» Транцевые плиты»» Механические»» Электромеханические»»» Производитель Lenco»»» Производитель Bennett»»» Производитель Ultraflex»» Гидравлические»»» Комплекты транцевых плит»»» Комплектующие»» Пневматические» Приборы контроля»» Приборы»»» Спидометры»»» Тахометры»»» Счетчики моточасов»»» Указатель уровня топлива»»» Указатель давления масла»»» Указатель температуры масла»»» Амперметры»»» Индикатор заряда батареи, вольтметры»»» Индикатор включения ходовых огней»»» Трим-указатели»»» Угол наклона транцевых плит»»» Указатель положения руля (Аксиометр)»»» Комбинированные приборы»»» Глубиномер»»» Барометры»»» Указатель уровня воды»»» Указатель температуры воды»»» Указатель давления воды»»» Указатель температуры головки блока»»» Указатель уровня сточных вод»»» Часы кварцевые, аналоговые»»» Компасы»»» Приборы BEP Marine»»» Адаптеры, установочные наборы»» Датчики»»» Давления масла»»» Датчик лага (спидометра)»»» Датчик тахометра»»» Датчик температуры воды»»» Датчик температуры масла»»» Датчик угла поворота»»» Уровня топлива»»»» Механические, поплавковые»»»» Электрические»»»»» KUS, Taiwan»»»»» Tainor, China»»»»» CANSB/Nouva rade, Italy»»»»» Блоки синхронизации датчиков»»»»» Ultraflex, Italy»»»» Ультразвуковые»»» Уровня сточных вод»» Дисплей для приборов» Топливные системы» Осушительные насосы»» Трюмные помпы»» Ручные и ножные насосы»» Аксессуары»»» Шланги, стаканы дренажные, пробки»»» Панели управления помпой»»» Автопереключатели поплавковые»»» Запчасти для осушительных помп» Электрооборудование»» Вентиляторы трюмные, вытяжные»» Клеммы монтажные, колодки, шины»» Оборудование для берегового питания»» Панели переключателей»» Переключатели, кнопки включения»»» Клавишные ON-ON»»» Клавишные ON-OFF»»» Клавишные MOM-ON»»» Клавишные MOM-OFF»»» Клавишные ON-OFF-ON»»» Клавишные MOM-OFF-ON»»» Клавишные MOM-OFF-MOM»»» Кнопки включения»»» Тумблеры»»» Штоковые»»» Рамки крепёжные, детали»» Переключатели массы, клеммы АКБ»» Предохранители, автоматы»» Прикуриватели, розетки USB»» Замки зажигания»» Горны электрические, воздушные»» Изоляция, маркировка»» Провода»»» Сальники, кабельные выводы»» Разъёмы, наконечники»»» Гильза соединительная изолирующая ГСИ»»» Зажим соединительный изолирующий СИЗ»»» Наконечник вилочный изолированный НВИ»»» Наконечник кольцевой НКИ»»» Ответвитель для проводов ОВ»»» Разъем плоский изолированный (мама) РПИ-М»»» Разъем плоский изолированный (папа) РПИ-П»»» Разъем плоский изолированный ответвительный РПИ-О»»» Разъем плоский нейлон (мама) РПИ-М(н)»»» Разъем плоский нейлон (папа) РПИ-П(н)»»» Разъем штекерный (мама) РШИ-М»»» Разъем штекерный (папа) РШИ-П»»» Наборы» Огни, освещение»» Огни навигационные»» Прожекторы, фараискатели»»» Прожекторы, аксессуары»»» Пульты управления фараискателями»» Внутреннее освещение»» Наружное освещение»» Лампочки» Столешницы» Трапы, аксессуары»» Трапы»» Аксессуары для трапов» Аккумуляторы и ЗУ»» Тяговые аккумуляторы для электромотора»» Аккумуляторы для эхолота (необслуживаемые)»» Аккумуляторы для мототехники»» Зарядные устройства»» Контроль аккумуляторных батарей»» Крепление аккумуляторных батарей»» Клеммы, переключатели массы» Акустика морская»» Морская акустика»» Морские магнитоллы»» Влагозащитные установочные рамки» Вёсла, багры»» Алюминиевые весла»» Деревянные весла»» Уключины, подуключины, держатели»» Крюки отпорные» Якорное оборудование» Водяные системы»» Насосы водоподающие»» Краны»» Раковины»» Унитазы»» Насосы для фановой системы»» Баки сточные»» Баки для воды»» Горловины»» Души»» Мойка»» Фитинги»» Шланги»» Запчасти, аксессуары» Гидрокрылья» Держатели спиннинга, тарги»» Держатели спиннингов»» Тарги, консоли, рейлинги»» Даунриггеры, аксессуары»»» Даунриггеры»»» Аксессуары для даунриггера»»» Системы установки даунриггеров»»» Грузы для даунриггеров»»» Клипсы и прищепки для троллинга»»»» Грузовые клипсы »»»» Планерные клипсы »»»» Тросовые клипсы »»»» Минипланеры для троллинга » Колеса и тележки»» Транцевые колеса»» Тележки для лодок»» Тележки и стойки для моторов»» Запасные колеса, аксессуары» Швартовое оборудование» Масла и смазки»» Для 2-тактных двигателей»» Для 4-тактных двигателей»» Редукторные масла»» Масла Volvo Penta»»» Трансмиссионные»» Смазки различные»» Спреи, краски» Спасательные жилеты» Палубное оснащение»» Лееры, леерная фурнитура»»» Лееры»»» Леерное оборудование»» Платформы кормовые»» Ступени»» Люки, вентиляция»»» Люки палубные»»» Крышки вентиляции»»» Аксессуары для люков»» Поручни»» Ветровые стекла на катер, стеклоочистители»»» Стекла для лодок Прогресс»»» Стекла для лодок Казанка»»» Стекла для лодок Амур»»» Стекла для лодок Воронеж»»» Приводы стеклоочистителя»»» Рычаги»»» Щетки»»» Шланги и распылители для воды»»» Поводки»» Рынды»» Принадлежности для удобства и хранения»» Такелаж, скобяные изделия»»» Флагштоки»»» Карабины, рымы, обушки, планки. »»» Замки, фиксаторы, ручки»»» Крючки для одежды»»» Петли»»» Блоки»»» Скобы такелажные»»» Штифты и кольца стопорные»»» Хомуты»»» Талрепы»» Крепеж из нержавейки»» Шкоты, фалы»» Для парусных судов»»» Блок-шкив 16 мм.»»» Блок-шкив 22 мм.»»» Блок-шкив 29 мм.»»» Блок-шкив 35 мм.»»» Блок-шкив 38 мм.»»» Блок-шкив 40 мм.»»» Блок-шкив 57 мм.»»» Блок-шкив 60 мм.»»» Блок-шкив 72 мм.»»» Блок-шкив 75 мм.»»» Блоки для шверботов "Оптимист", Лазер, Луч, 470»»» Кольца направляющие»»» Органайзеры»»» Стопоры»»» Удлинители румпеля»» Сливные пробки, водозаборники, кингстоны» Защита и уход»» Защита киля KeelGuard и KeelShield»» Ленты клейкие»» Краски, спреи»» Очистители»» Уход за лодкой»» Технические жидкости»» Присадки и промывки»» Герметики»» Клей и средства для ремонта»» Универсальные комплекты»» Аксессуары» Транцы»» Навесные транцы для лодок ПВХ»» Транцы для вспомогательного мотора»» Накладки на транец»» Подъемные устройства» Тенты, аксессуары»» Тенты для пластиковых лодок и катеров»» Тенты для лодок ПВХ»»» Тенты, чехлы для лодок ПВХ»»» Базовые трансформер»»» Носовые с ветровым стеклом»»» Носовые с сумкой»» Тентовая фурнитура Моторы и аксессуары» Моторы бензиновые»» Mikatsu»»» 2-х тактные»»» 4-х тактные»» Sharmax»» MTR Marine» Электромоторы» Запчасти для лод. мотора» Техобслуживание»» Масла и смазки»» Насосы для замены масла»» Фильтры топливные»» Фильтры масляные»» Промывка охлаждающей системы»» Свечи зажигания»» Анодная защита»»» Аноды для YAMAHA»»» Аноды для HONDA»»» Аноды для SUZUKI»»» Аноды для MERCURY/MERCRUISER»»» Аноды для TOHATSU/NISSAN»»» Аноды для Volvo Penta»»» Аноды на гребной вал»»» Аноды на корпус судна»»» Аноды для транцевых плит»» Крыльчатки помп охлаждения» Винты гребные» Дистанционное управление» Топливное оборудование» Гидрокрылья» Приборы контроля» Подъемные устройства» Транцы для вспомогательного мотора» Тележки и стойки для моторов» Удлинители румпеля» Защита от угона» Чеки предохранительные» Транспортировочные опоры» Чехлы и сумки для моторов» Выхлопные шланги» Шланги для систем охлаждения Аэролодки Электромоторы и аккумуляторы» Электромоторы»» Электромоторы Haswing»» Электромоторы Watersnake»» Электромоторы Minn Kota»» Электромоторы Sharmax» Тяговые аккумуляторы» Аксессуары Дистанционное управление мотором» Рулевое управление»» Рулевые редукторы»» Рулевые тросы»» Комплект со скидкой»» Принадлежности для рулевого управления. » Управление газ-реверс»» Контроллеры газ-реверс»» Тросы газ-реверс»» Принадлежности для установки "газ-реверс"» Рулевые колеса» Рулевые консоли» Гидравлические системы рулевого управления»» Комплекты гидравлических систем»» Гидроцилиндры рулевого привода»» Помпы рулевого привода»» Шланги гидравлические»» Принадлежности для гидравлических систем» Подруливающие устройства Топливное оборудование» Переносные топливные баки» Стационарные топливные баки» Канистры» Канистры экспедиционные»» Канистры "Экстрим"»» Канистры "Экстрим-Драйв"»» Аксессуары к канистрам» Указатели и датчики уровня топлива»» Указатель уровня топлива»» Датчики уровня топлива»»» Механические, поплавковые»»» Электрические»»» Ультразвуковые» Груши, шланги, хомуты» Коннекторы,штуцеры, адаптеры» Фильтры, сепараторы» Горловины, патрубки заливные» Вентиляция топливных систем» Крышки для топливных баков» Воронки топливные» Насосы для перекачки топлива» Крепление топливного бака Винты гребные» Гребные винты Yamaha»» 2-8 л.с.»» категория A (8-20 л.с.)»» категория B (20-30 л.с.)»» категория С (25-70 л.с.)»» категория D (50-140 л.с.)»» категория E (150-300 л.с.)» Гребные винты Suzuki»» 2 — 6 л.с.»» категория A (9,9-15 л.с.)»» категория B (20-30 л.с.)»» категория C (35-65 л.с.)»» категория D (60-140 л.с.)»» категория E (90-140 л.с.)»» 135 — 300 л.с.» Гребные винты Mercury / Mariner / MerCruiser»» 2-6 л.с.»» категория A (6-15 л.с.)»» категория B (9,9-25 л.с.)»» категория C (25-70 л.с.)»» категория D (40-140 л.с.)»» категория E (от 135 л.с.)»» Bravo Two»» Bravo 3» Гребные винты Honda»» 2 — 5 л.с.»» Категория A (8-20 л.с.)»» Категория B (25-30 л.с.)»» Категория C (35-60 л.с.)»» Категория D (60-130 л.с.)»» 135 — 300 л.с.» Гребные винты Tohatsu/Nissan»» 2 — 4 л.с.»» 4 — 5 л.с.»» 8 — 9,8 л.с.»» Категория A (9,9-20 л.с.)»» Категория B (25-30 л.с.)»» Категория С (35-70 л.с.)»» Категория D (60-140 л.с.)» Гребные винты Johnson/Evinrude»» 6 — 8 л.с.»» 8 — 15 л.с.»» 20 — 35 л. с.»» 40 — 75 л.с.»» 40 — 150 л.с.»» 135 — 300 л.с.» Гребные винты Volvo»» Aquamatic (Long hub)»» SX Drive»» Duo Prop» Гребные винты для Selva Marine»» 25 — 35 л.с.»» 40 — 75 л.с.» Гребные винты Parsun»» 8 — 20 л.с.»» 20 — 30 л.с.»» 40 — 75 л.с.»» 40 — 150 л.с.» ProPulse (изменяемый шаг)» Комплекты для установки винтов»» YAMAHA»»» 2 — 8 л.с.»»» категория A (8 — 20 л.с.)»»» категория B (20 — 30 л.с.)»»» категория С (25 — 70 л.с.)»»» категория D (50 — 140 л.с.)»»» категория E (150 — 300 л.с.)»» SUZUKI»»» категория A (9,9 — 15 л.с.)»»» категория B (20 — 30 л.с.)»»» категория C (35 — 65 л.с.)»»» категория D (60 — 140 л.с.)»»» категория E (90 — 140 л.с.)»» HONDA»»» Категория A (8 — 20 л.с.)»»» Категория B (25 — 30 л.с.)»»» Категория C (35 — 60 л.с.)»»» Категория D (60 — 130 л.с.)»»» Категория Е (135 — 300 л.с.)»» MERCURY»»» категория A (6 — 15 л.с.)»»» категория B (9,9 — 25 л.с.)»»» категория C (25 — 70 л.с.)»»» категория D (40 — 140 л.с.)»»» категория E (135 — 300 л.с.)»»» категория F (Bravo)»» TOHATSU/NISSAN»»» Tohatsu 6 — 9,8 л.с.»»» Категория A (9,9 — 20 л.с.)»»» Категория B (25 — 30 л.с.)»»» Категория С (35 — 70 л.с.)»»» Категория D (60 — 140 л.с.)»» JOHNSON/EVINRUDE»»» Категория A (8 — 15 л.с.)»»» Категория В (20 — 35 л.с.)»»» Категория С (40 — 75 л.с.)»»» Категория D (40 — 150 л.с.)»»» Категория Е (135 — 300 л.с.)»» Шплинты Средства спасения» Спасательные жилеты» Спас. средства ГИМС» Спасательные круги Насосы для лодок ПВХ» Электрические насосы» Ножные насосы» Ручные насосы» Электрические насосы (питание 220 В)» Аксессуары для насосов» Запчасти для насосов Швартовка и стоянка» Кранцы, буи»» Кранцы швартовые»» Буй-кранцы»» Буи причальные»» Причальные кранцы»» Корзины и аксессуары для кранцев» Амортизаторы швартовые» Утки швартовые» Кнехты швартовые» Планки киповые» Тросы швартовые» Шнуры» Поплавки для шлангов Якорное оборудование» Якоря»» Якорь складной тип А»» Якорь складной тип В»» Якорь-гриб»» Якорь лепестковый»» Якорь Холла»» Якорь Плуг»» Якорь Дэнфорта»» Якорь Брюса»» Якорь Адмиралтейский»» Якорь DC-Anchor»» Якорь-кошка»» Якорь Бур»» Якорь плавучий»» Якорь Дельта»» Якорь MarineTech»» Якоря Непотеряйка»» Прочие»» Ящики,чехлы, сумки для якорей» Лебёдки якорные»» Якорные лебёдки»» Пульты управления и комплектующие» Роульсы и клюзы» Шнуры, канаты, тросы якорные» Цепи якорные, звенья соединительные» Вертлюги якорные» Блоки и вьюшки швартовые» Отцепы якорные Запчасти» Запчасти для лодочных моторов»» Запчасти двигателя»»» Гайки»»» Гильзы»»» Коленчатый вал (КШМ)»»» Игольчатые подшипники»»» Подшипники коленвала»»» Поршневые кольца»»» Поршневые пальцы»»» Поршни»»» Прокладки»»» Сальники»»»» Сальники Mercury»»»» Сальники Honda»»»» Сальники Suzuki»»»» Сальники Tohatsu»»»» Сальники Yamaha»»» Стопорные кольца»»» Шатунные пальцы»»» Уплотнительные кольца»»» Шатуны»» Запчасти редуктора»»» Валы ведущие (вертикальные)»»» Гайки ведущей шестерни»»» Гайки корпуса»»» Гребные валы»»» Корпусы подшипников»»» Подшипники ведущего (вертикального) вала»»» Подшипники гребного вала»»» Подшипники шестерен»»» Прокладки»»» Сальники»»»» Сальники Mercury»»»» Сальники Suzuki»»»» Сальники Tohatsu»»»» Сальники Yamaha»»» Стопорные кольца»»» Храповики»»» Шестерни ведущие»»» Шестерни заднего хода»»» Шестерни переднего хода»»» Уплотнительные кольца»»» Защита пера редуктора»» Система охлаждения»»» Датчики температуры»»» Крыльчатки помп охлаждения»»» Насосы охлаждения»»» Термостаты»»» Уплотнительные кольца»» Топливная система»»» Диафрагмы (мембраны)»»» Прокладки топливного насоса»»» Ремкомплекты топливного насоса»»» Топливные насосы»»» Запчасти карбюратора»» Система запуска двигателя»»» Бендиксы»»» Запчасти ручного стартера»» Фильтры»»» Масляные фильтры»»»» Фильтры масляные Yamaha»»»» Фильтры масляные Honda»»»» Фильтры масляные Suzuki»»»» Фильтры масляные Mercury»»»» Фильтры масляные Tohatsu»»»» Фильтры масляные Volvo Penta»»»» Фильтры масляные Прочие»»» Топливные фильтры»»»» Фильтры топливные Honda»»»» Фильтры топливные Tohatsu»»»» Фильтры топливные Yamaha»»»» Фильтры топливные Volvo Penta»»» Фильтры воздушные»»» Фильтры Fleetguard»» Электрооборудование»»» Выпрямители»»» Катушки зажигания»»» Регуляторы напряжения»»» Реле стартера»»» Статоры»»» Кнопки»» Приводные ремни»» Выпускная система»» Водомётные насадки и комплектующие»»» Насадки водомётные»»» Запчасти водомётные» Запчасти для снегоходов»» Запчасти для импортных снегоходов»»» Двигатель»»»» Гильзы»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Игольчатые подшипники»»»» Коленчатые валы»»»» Опоры (подушки) двигателя»»»» Поршневые кольца»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Подшипники коленчатого вала»»»» Поршни»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Прокладки двигателя»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Прочие запчасти двигателя»»»» Сальники»»»» Щеки коленчатого вала»»»» Шатуны»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Инструмент»»» Подвеска»»»» Амортизаторы»»»»» Амортизаторы передней подвески»»»»» Амортизаторы задней подвески»»»»»» Arctic Cat»»»»»» BRP»»»»»» Polaris»»»»»» Русская механика»»»» Задняя подвеска»»»»» Ролики (катки) задней подвески»»»»»» Arctic Cat»»»»»» BRP»»»»»» Yamaha»»»»»» Polaris»»»»»» Русская механика»»»»» СКЛИЗЫ. Скользящие направляющие гусениц»»»»»» Arctic Cat»»»»»» BRP»»»»»» Polaris»»»»»» Yamaha»»»»» Валы»»»»» Запчасти»»»»» Подвеска российских снегоходов»»»» Передняя подвеска»»»»» Коньки лыж снегоходов»»»»» Элементы подвески»»»»»» Демпферы лыж»»»»»» Рычаги и втулки»»»»»» Стойки стабилизатора»»»»»» Тяги»»»»» Подвеска российских снегоходов»»» Трансмиссия»»»» Вариаторы ведущие»»»» Запчасти для вариаторов»»»» Запчасти КПП»»»» Ремни вариатора»»»» Принадлежности для вариаторов»»»» Валы трансмиссии»»»» Прокладки»»»» Для российских снегоходов»»» Глушители»»» Впускная система»»»» Впускные патрубки»»»» Лепестковые клапаны»»»» Прокладки»»» Выпускная система»»»» Прокладки»»»» Пружины крепления глушителя»»»» Запчасти RAVE клапана»»»» Уплотнительное кольцо глушителя»»» Органы управления снегохода»»»» Выключатели»»»» Курки»»»» Тросы управления»»» Прочие запчасти для снегоходов»»» Рулевое управление»»»» Прочие запчасти рулевого управления»»»» Рулевые наконечники»»»» Рулевые рычаги и тяги»»» Световое оборудование»»»» Задние фонари и плафоны»»»» Фары»»» Система запуска двигателя»»»» Бендиксы»»»» Реле стартера (соленоиды)»»»» Ручные стартеры»»»» Стартеры электрические в сборе»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Для российских снегоходов»»» Тормозная система»»»» Тормозные ручки»»»» Ремкомплекты»»»» Колодки тормозные»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»»» Колодки для российских снегоходов»»» Система охлаждения»»» Топливная система»»» Электросистема»»»» Датчики»»»» Замки зажигания»»»» Катушки зажигания»»»» Реле регуляторы напряжения»»»» Статоры»»» Фильтры»»» Элементы корпуса»»»» Элементы корпуса»»»» Стекла ветровые»»»» Бамперы»»»» Багажники на снегоход»»»» Замки копота»»»» Зеркала»»»» Защита днища»» Запчасти для российских снегоходов»»» Впускная система»»» Выпускная система»»» Двигатель»»»» Картеры»»»» Коленчатые валы»»»» Подушки двигателя»»»» Прокладки и уплотнительные кольца»»»» Поршни»»»» Сальники»»»» Цилиндры и головки»»» Передняя подвеска и рулевое управление»»» Задняя подвеска»»»» Катки Буран»»»» Катки Тайга»»»» Запчасти подвески Буран»»»» Запчасти подвески Тайга»»» Запчасти КПП и коробки реверса»»»» Валы»»»» Привод спидометра»»»» Сальники»»»» Цепи»»»» Шестерни и звездочки»»» Световое оборудование и приборы»»» Система зажигания и электрооборудование»»» Подшипники»»» Топливная система»»»» Карбюраторы»»»» Топливные насосы»»»» Фильтры»»» Система запуска двигателя»»» Система охлаждения»»» Система смазки»»» Тормозная система»»» Трансмиссия»»» Тросы управления»» Сани-волокуши для снегоходов»»» Сани»»» Палатки для саней»»» Полозья»»» Сцепки»»» Чехлы для саней»»» Сиденья для саней»» Ремни вариаторов»» Гусеницы для снегохода»» Шипы»» Лыжи, коньки, расширители»»» Лыжи для снегохода»»» Коньки для лыж снегохода»»» Накладки-расширители для лыж»»» Комплекты для установки лыж»» Скребки для охлаждения склизов»» Кофры и сумки»» Чехлы для снегоходов»» Бамперы»» Багажники на снегоход»» Замки капота»» Зеркала»» Защита днища»» Стекла ветровые»»» Arctic Cat»»» BRP»»» Polaris»»» Yamaha»»» Стекла для российских снегоходов»»» Принадлежности для стекол»» Защита рук»» Стропы»» Подогревы ручек и курка газа»» Мягкие накладки на снегоход»» Транспортировка и хранение»» Фильтры для снегоходов»»» Масляные фильтры»»» Воздушные фильтры»»» Топливные фильтры»» Колодки тормозные»» Прочие аксессуары» Запчасти для гидроциклов»» Водометная установка»»» Водозаборные решетки»»» Запчасти для водометов»»» Корпусы импеллеров»»»» Корпусы импеллеров Sea-doo»»»» Корпусы импеллеров Yamaha»»» Кольца импеллеров»» Выпускная система»»» Выпускная система Yamaha»»» Выпускная система Sea-Doo»» Впускная система»»» Лепестковые клапаны Kawasaki»»» Лепестковые клапаны Yamaha»»» Лепестковые клапаны Sea-Doo»»» Турбина, суперчарджер»»» Роторные клапаны»» Двигатель»»» Вкладыши»»»» Коренные вкладыши Sea-Doo»»»» Коренные вкладыши Yamaha»»»» Шатунные вкладыши Sea-Doo»»»» Шатунные вкладыши Yamaha»»» Гильзы»»»» Гильзы Sea-doo»»»» Гильзы Yamaha»»» Запчасти ГРМ»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Болты»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Клапаны»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Натяжители цепей»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Направляющие клапанов»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Маслосъемные колпачки»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Пружины»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Цепи»»»» Запчасти ГРМ Yamaha»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Клапаны»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Маслосъемные колпачки»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Натяжители цепей»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Направляющие клапанов»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Пружины»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Цепи»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Успокоители и направляющие цепей»»» Запчасти коленвала»»»» Упорные подшипники коленвала»»»» Шестерни»»»» Шпонки»»»» Щеки коленвала»»» Игольчатые подшипники»»» Коленчатые валы в сборе»»» Регулировочные шайбы Yamaha»»» Опоры, подушки двигателя»»»» Опоры двигателя Sea-Doo»»»» Опоры двигателя Yamaha»»»» Регулировочные шайбы Sea-Doo»»»» Регулировочные шайбы Yamaha»»» Запчасти для балансирных валов»»» Подшипники коленчатых валов»»» Поршни»»»» Поршневые к-ты Kawasaki»»»» Поршневые к-ты Sea-doo»»»»» Двигатели Rotax 717»»»»» Двигатели Rotax 787/787RFI»»»»» Двигатели Rotax 1503»»»»» Двигатели Rotax 951»»»»» Двигатели Rotax 951DI»»»» Поршневые к-ты Yamaha»»»»» Двигатели 1100»»»»» Двигатели 1300R»»»»» Двигатели 1800»»»»» Двигатели 701/1100»»»»» Двигатели 760/1200»»»»» Двигатели 800/1200R»»» Прокладки»»»» Верхние к-ты продладок Kawasaki»»»» Верхние к-ты прокладок Sea-doo»»»» Верхние к-ты прокладок Yamaha»»»» Полные к-ты продладок Kawasaki»»»» Полные к-ты прокладок Sea-doo»»»» Полные к-ты прокладок Yamaha»»»» Прокладки по отдельности»»» Сальники»»»» Сальники Sea-Doo»»»» Сальники Yamaha»»» Шатуны»»»» Шатуны Kawasaki»»»» Шатуны Sea-doo»»»» Шатуны Yamaha»» Импеллеры»»» Импеллеры AC TigerShark»»» Импеллеры Honda»»» Импеллеры Kawasaki»»» Импеллеры Mercury Sport Jet»»» Импеллеры Sea-Doo»»» Импеллеры Yamaha»»» Импеллеры Polaris»»» Запчасти и принадлежности для импеллеров»»»» Инструмент»»»» Манжеты»» Система запуска двигателя»»» Бендиксы»»» Реле стартера»»» Стартеры»» Топливная система»»» Запчасти для карбюраторов»»» Топливные насосы»»» Форсунки»» Система смазки»»» Запчасти масляной системы»» Тросы управления»» Фильтры»»» Фильтры Воздушные»»» Фильтры Масляные»»» Фильтры Топливные»» Электрооборудование»»» Выключатели»»» Датчики»»» Катушки зажигания»»» Коммутаторы»»» Регуляторы напряжения»»» Статоры»» Элементы корпуса»» Приспособления для промывки» Запчасти для квадроциклов и мотовездеходов»» Тормозные колодки»»» Тормозные колодки BRONCO (металлические)»»» Тормозные колодки BRONCO (полуметаллические)»»» Тормозные колодки PULLER»» Аксессуары для квадроциклов»»» Акустика и аудиокомпоненты»»» Выносы радиаторов»»» Держатели свечей»»» Защита рук»»» Кофры»»» Крепления для лебедок»»» Принадлежности для транспортировки»»» Ремонт шин»»» Снегоотвалы»» Защита днища»»» Защита для Arctic Cat»»» Защита для BRP Can-Am»»» Защита для Honda»»» Защита для Kawasaki»»» Защита для Polaris»»» Защита для Stels»»» Защита для Suzuki»»» Защита для Yamaha»» Двигатель»»» Клапаны»»» Поршни»»» Прокладки»»» Шатуны»» Подвеска»»» Амортизаторы»»» Стойки стабилизатора»»» Шаровые опоры»»» Ремкомплекты подвески»»»» Втулки подвески Polaris»»»» Комплекты втулок задних рычагов»»»» Комплекты втулок передних рычагов»»»» Пальцы подвески Polaris»» Рулевое управление»»» Запчасти рулевой колонки»»» Рулевые наконечники»» Световое оборудование»»» Задние фонари»» Топливная система»»» Бензонасосы»» Трансмиссия»»» Ремни вариаторов»»» Прокладки и сальники»»» Пыльники шрус»»» Ступичные подшипники»»» Крестовины»»» Ведущие вариаторы»»» Ведомые вариаторы»»» Съемники вариаторов»»» Запчасти для вариаторов»»»» Запчасти для оригинальных вариаторов»»»» Запчасти для вариаторов CVTech»»» Приводы в сборе»»»» Приводы для Yamaha»»»» Приводы для Arctic Cat»»»» Приводы для BRP Can-Am»»»» Приводы для Honda»»»» Приводы для Kawasaki»»»» Приводы для Polaris»»»» Приводы для Suzuki»» Фильтры»»» Воздушные»»» Фильтры Масляные»»» Фильтры Топливные»» Части кузова»»» Замки капота»»» Крепеж для пластика»»» Расширители колесных арок»»» Стекла ветровые»» Электрооборудование»»» Катушки зажигания»»» Регуляторы напряжения»»» Реле стартера (соленоиды)»»» Стартеры»» Рулевое управление»» Двигатель»»» Опоры (подушки) двигателя»»» Шатуны»»» Поршневые кольца»»» Поршни»»» Прокладки»» Трансмиссия»»» Съемники вариаторов»»» Ступичные подшипники»»» Пыльники шрус»» Выпускная система»»» Уплотнительные кольца глушителя»» Тормозная система»» Прицепы для квадроциклов» Запчасти для мотоциклов»» Сцепление»» Тормозная система»»» Тормозные диски»»» Тормозные колодки»»» Тормозные ручки»»» Ремкомплекты тормозных цилиндров»» Шины для эндуро и мотокросса»» Цепи, замки»»» Цепи RK»»»» Цепи RK 420»»»» Цепи RK 428»»»» Цепи RK 520»»»» Цепи RK 525»»»» Цепи RK 530»»» Замки для цепей RK»»»» Замки для цепей RK 420»»»» Замки для цепей RK 428»»»» Замки для цепей RK 520»»»» Замки для цепей RK 525»»»» Замки для цепей RK 530»»» Инструменты для цепей»» Фильтры»» Двигатель»»» Поршни»»» Прокладки»»» Поршневые кольца»»» Шатуны»»» Сальники»»» Запчасти ГРМ»»» Цилиндры»» Запчасти КПП»» Топливная система»» Система запуска двигателя»» Колесные подшипники»» Тросы управления»»» Тросы газа»»» Тросы сцепления»» Система охлаждения»» Рулевое управление»» Звезды»»» Звезды RK 520»»» Звезды RK 525»»» Звезды RK 530»» Аксессуары для кроссовых мотоциклов»» Задняя подвеска»»» Подшипники и втулки заднего маятника»»» Подшипники и втулки рычагов заднего маятника»»» Подшипники и втулки задних амортизаторов»» Мото аккумуляторы и зарядные устройства» Свечи зажигания»» Свечи зажигания DENSO»» Свечи зажигания NGK»»» NGK стандартные»»» NGK иридиевые»»» NGK платиновые»»» Колпачки свечей Электроника, навигация» Эхолоты и аксессуары»» Эхолоты»» Аккумуляторы для эхолота»» Держатели датчика эхолота»» Аксессуары для эхолотов»»» Датчики эхолотов»»» Крепления эхолота»»» Крышки для экранов»»» Сумки и чехлы»»» Кабели, переходники» Видеокамеры подводные» Радиостанции» Автопилоты» Радары» Дрессировка и контроль собак» Туристические навигаторы» Навигаторы для велосипедов» Автонавигаторы» Экшн камеры» Видеорегистраторы» Спортивные часы» Фитнес-браслеты» GPS карты» Антенны» Крепления» Аксессуары Лодки и катера» Пластиковые лодки и катера»» Катера»» Моторно-гребные "Онего"»» Лодки "ПЕЛЛА-ФИОРД"» Надувные лодки ПВХ»» Лодки ПВХ Арчер»» Лодки ПВХ Badger»»» CLASSIC LINE»»» FISHING LINE »»» DUCK LINE »»» HEAVY DUTY »»» SPORT LINE »»» EXCEL LINE»»» UTILITY LINE»»» Сменные пайолы для надувных лодок Fishing Line»» Лодки ПВХ Альтаир»» Лодки Садко» Алюминиевые лодки и катера»» Лодки и катера Trident»» Лодки Рейд Рыболовные товары» Рыболовные катушки»» Безинерционные катушки»» Мультипликаторные катушки»» Инерционные катушки»» Запасные шпули»» Сумки для катушек» Лески, шнуры»» Шнуры плетеные»» Леска» Блёсны»» Вращающиеся блёсны»» Колеблющиеся блёсны» Воблеры» Мягкие приманки» Пилькеры» Заглубители приманок» Прикормки и ароматизаторы» Крючки» Ящики и коробки»» Ящики»» Коробки» Подсаки» Ёмкости для прикормки» Инструменты, аксессуары» Сигнализаторы клева» Разгрузки, сумки поясные» Сумки для рыбалки» Перчатки» Накомарники» Зимняя рыбалка»» Запчасти и тюнинг снегоходов»» Ледобуры Мотоледобуры Аксессуары»»» Ледобуры ручные. »»»» Mora, Rapala (Швеция)»»»» Титановые ледобуры»»»» Ленинградский (Адмиралтейский)»»»» Nero (Волжанка)»»»» Ножи и аксессуары»»» Мотоледобуры»»»» Мотоледобуры и шнеки»»»» Ножи для шнеков, аксессуары для мотоледобуров»» Сани-волокуши»»» Сани»»» Полозья. Сцепки. Чехлы.»» Надувные Санки Ватрушки и СноуТьюбы»» Мотобуксировщики»» Удочки, катушки, леска»»» Зимние удочки»»» Зимние катушки»»» Зимняя леска. Зимние шнуры.»»» Хлыстики»»» Сторожки — кивки, поплавки»»» Поводки»»» Груза»» Приманки»»» Балансиры»»» Зимние блёсны»» Аксессуары»» Палатки»» Спальные мешки»» Самонадувающиеся коврики»» Зимние ящики и коробки»» Лыжи рыбацкие, промысловые»» Пилы, протяжки, пешни  Туризм и отдых» Ножи и мультитулы»» MORA»»» Классические ножи MORA »»» Классические ножи MORA Companion »»» Профессиональные ножи Craftline High Q »»» Походные ножи MORA Allround »»» Разделочные ножи MORA FROSTS »»» Универсальные ножи MORA Morakniv »»» Филейные ножи MORA Fishing»»» Шведские ножи MORA Bushcraft»»» Шведские ножи MORA Outdoor Orange»»» Подарочные ножи MORA CLASSIC в упаковке»» Rapala»» Marttiini»» Akara»» Аксессуары для ножей» Фонари» Плиты, обогреватели и горючее»» Настольные плиты»» Портативные газовые плиты»» Газовые лампы, фонари»» Газ, горючее для плит и горелок»» Газовые обогреватели» Джамп-стартеры, пауэрбанки» Посуда для похода» Палатки и спальные мешки» Складные стулья и кресла» Очки и аксессуары»» Очки поляризационные»» Ремешки для солнцезащитных очков» Бинокли, дальномеры» Аксессуары походные» Гермомешки» Водонепроницаемые пакеты для мобильного телефона» Водные лыжи и аттракционы»» Водные аттракционы»» Водные лыжи и вейкборды »» Доски для серфинга»»» Доски»»» Аксессуары для досок»» Спортивные жилеты Mens Pro Nylon Vest»» Для буксировки воднолыжника» Защита от насекомых, грызунов» Сигнал охотника» Брелоки для ключей» Надувные Санки Ватрушки и СноуТьюбы» ИБП, генераторы»» Аккумуляторы для ИБП»» Инверторы, преобразователи напряжения»» Источники бесперебойного питания»» Генераторы»» Стабилизаторы напряжения»»» Стабилизаторы релейные с цифровым дисплеем»»» Стабилизаторы трехфазные»»» Стабилизаторы электромеханические»»» Стабилизаторы электромех. мощные однофазные»» Комплекты ИБП» Прочее Прицепы, аксессуары» Лебёдки»» Лебедки ручные»» Лебедки электрические»» Ремни и тросы для лебедок» Прицепы МЗСА» Упоры и ролики для трейлеров» Устройства сцепки и стоянки» Фаркопы и кронштейны ТСУ» Приспособления фиксации при перевозке» Электрооборудование для прицепов» Дышла, балки, аппарели» Колеса, крылья, рессоры» Оси, ступицы, запчасти» Крепежные элементы» Противоугонные устройства» Чехлы для шаров» Прочее Акции» Скидки на рыбалку!» Комплекты со скидкой!» Подарки к электромоторам Minn Kota» Подарочные сертификаты

Новинка:
Всенетда

Спецпредложение:
Всенетда

Результатов на странице:
5203550658095

Как выбрать якорь для лодки, разновидности, обзор

Главной функцией любого якоря является надёжная фиксация водного судна на определенном месте, с которого его не должны сдвинуть ни волны, ни ветер, ни сильное течение. Ввиду этого основная характеристика якорей – это держащая сила, которая во многом зависит от самой массы якоря и формы.

Вес якоря для лодки

Подходящий вес якоря рассчитывают с применением математических формул или определяют по специальным таблицам. Так, к примеру, для судна с водоизмещением в 500 кг нужен 5-килограмовый якорь, тогда как при 250 кг водоизмещения потребуется якорь с весом в 2,5-3 кг.

Существует несколько правил, от которых можно отталкиваться при выборе якоря. Во-первых, вес якоря должен быть равен примерно 1-2% веса водного судна, которое ему предстоит удерживать. Во-вторых, вес якоря равен и 1% длины судна (270 см – 2,7-3 кг; 500 см – 5 кг и т.д.).

Виды якорей для лодок

При выборе якоря нужно учитывать не только характеристики конструкции вашего судна, но и природные условия будущего плавания: особенности донного грунта водоемов, силу течения, ветер и высоту волн.

Так, Адмиралтейский якорь отличается универсальностью и подойдёт для всех типов грунта, однако модель обладает меньшей держащей силой, чем ряд якорей другого типа. Якорь Холла или якорь Матросова характеризуются крупными размерами и высокой держащей силой. Схожи на предыдущие модели и якорь Брюса с якорем Дэнфорта. При использовании этих и им подобных моделей стоит помнить, что при опускании якоря на дно с мягким грунтом поднять его вручную будет крайне сложно.

Если вести речь о непризнанных, но популярных якорях, то обязательно нужно упомянуть складной якорь-кошку, который часто применяется на надувных лодках. Благодаря особенностям конструкции он удобен при транспортировке и безопасен для корпуса судна. Доступны модели разного веса, от 1,5 кг до 12 кг. Якоря такого типа используются в водоемах практическим с любым типом донного грунта.

Якорь для надувной лодки можно сделать и самостоятельно, имея в наличии несколько металлических деталей и сварочный аппарат. Более подробно про изготовление якорей читайте в статье якорь для лодки своими руками.

Канат для якоря

Ещё одним важным моментом является выбор каната. Тросы для якорей могут быть изготовлены как с натуральных материалов, так и с синтетических, к примеру, с капрона или нейлона. Конечно, лучшими будут синтетические, так как они отличаются большей прочностью и стойкостью при воздействии солнца и воды, не поддаются процессам гниения.

Основными параметрами якорных тросов являются их толщина и длина, а также прочность на разрыв. Показатель разрывного усилия должен превышать в 70 раз саму массу якоря. Длина троса для якорей, используемых на надувных лодках, подбирается с учётом глубины водоема, на котором предстоит рыбачить. Чем больше длина троса, тем большей будет держащая сила, поэтому на участках с сильным течением или при сильных порывах ветра лучше прихватить якорный трос с некоторым запасом длины. Стопорить трос лучше за рым-рукоятку или же за рым-кольцо.

Обзор якоря для надувной лодки (видео)

Статьи по теме:

Обзор алюминиевых лодок для рыбалки

Виды надувных лодок

Какой эхолот выбрать для лодки?

Электромоторы для рыболовных лодок

Обзор моторных лодок

Какой якорь выбрать?

Транец на надувную лодку

Обзор лодочных моторов 

Обзор материалов надувных лодок

Рыболовные самоделки своими руками

 

Своими руками

16 тыс. просмотров

Рейтинг зимних блесен для ловли на окуня

 

Зимняя рыбалка

13 тыс. просмотров

Обзор лучших балансиров для зимней рыбалки

 

Зимняя рыбалка

1454 просмотров

Ловля на мормышки: разновидности, снасти, техника ловли

 

Зимняя рыбалка

19 тыс. просмотров

Виды рыбопоисковых эхолотов для рыбалки

 

Эхолоты

19 тыс. просмотров

Обзор алюминиевых лодок для рыбалки

 

Лодки

14 тыс. просмотров

Обзор и рейтинг эхолотов для рыбалки

 

Эхолоты

7 тыс. просмотров

Как выбрать катушку для спиннинга?

 

Катушки

10 тыс. просмотров

Электромоторы для надувных лодок(обзор)

 

Моторы

3 тыс. просмотров

Алюминиевые катера для рыбалки

 

Лодки

8 тыс. просмотров

Какую катушку выбрать для фидера — обзор характеристик

 

Фидер

19 тыс. просмотров

Характеристики и возможности фидерных удилищ

 

Фидер

6 тыс. просмотров

Рейтинг карповых катушек с байтранером

 

Карпфишинг

9 тыс. просмотров

Лодка для рыбалки: на что обращать внимание при пркупке

 

Лодки

21 тыс. просмотров

Как выбрать мотор для лодки?

 

Моторы

3 тыс. просмотров

Классификация воблеров и других приманок

 

Спиннинг

30 тыс. просмотров

Ловля на  силиконовые приманки

 

Спиннинг

15 тыс. просмотров

Лучшие воблеры на щуку: размер, цвет, проовдка

 

Спиннинг

4 тыс. просмотров

Ловля фидером на флэт-кормушки

 

Фидер

8 тыс. просмотров

Самодельная прикормка для леща своими руками

 

Фидер

21 тыс. просмотров

Ловля спиннингом на раттлины

 

Спиннинг

3 тыс. просмотров

Как выбрать карповую катушку: обзор и рейтинг

 

Карпфишинг

14 тыс. просмотров

Как поставить на якорь вашу надувную лодку — Лучшие надувные виды спорта

Пока вы находитесь на воде на своей надувной лодке, вам может потребоваться поставить ее на якорь по разным причинам. Например, погода может стать плохой, и вам, возможно, придется переждать ее. Вы также можете столкнуться с неисправностью двигателя или лодки. В этом случае якорь будет удерживать вас от перемещения, пока вы не решите проблему. Еще одна причина, по которой вам может потребоваться поставить лодку на якорь, — это если вы останавливаетесь на рыбалке или у вас достаточно на день.

Закрепить надувную лодку на якоре важно, и это не должно быть утомительной задачей. Однако важно понимать, как работает вся система. Вам необходимо убедиться, что вы используете хорошую якорную систему. В таких ситуациях, как суровые водные условия, потребуется прочная и надежная якорная система.

Первое, что вам нужно понять, это то, что для надувных лодок существует несколько якорных систем. Какой из них вы выберете, будет зависеть от ряда факторов. Например, какая у вас надувная лодка? Где вы планируете его использовать? С какими водными условиями вы столкнетесь? Эти вопросы, среди прочего, помогут вам выбрать правильную якорную систему.Хорошая якорная система должна иметь якорь, якорный трос, стальную цепь и скобы. Это мой любимый якорь для надувных лодок, который отвечает всем моим потребностям.

Типы анкеров

Хотя существует множество типов анкеров, давайте рассмотрим самые распространенные из них.

Это самый распространенный якорь. Его универсальность позволяет работать в различных условиях, будь то водная растительность или песок и скалы. Вам нужно будет принять во внимание размер сосальщиков, если вы решите довольствоваться этим.

Проверить цену на Amazon

Этот конкретный якорь отлично работает с большинством лодок. Он проникает в донные отложения и отлично подходит для песчаных и каменистых грунтов.

Проверить цену на Amazon

Этот фунт отлично подходит для использования на небольших кораблях (включая надувные лодки). Он очень легкий и простой в использовании, так как вы наполняете сумку материалами по вашему выбору. Когда сумка заполнена, лапы расползаются и усиливают сцепление с водяным матрасом.

  • Якорь грибовидного типа

Проверить цену на Amazon

Удерживающая способность этого якоря мала, поэтому его не следует использовать для больших лодок. Это отличный выбор для ила и мелкого песка. При опускании в воду голова погружается в ил, создавая эффект всасывания, который удерживает лодку на месте.

  • Якорь типа Fluke / Danforth

Проверить цену на Amazon

Этот якорь во многом похож на якорь типа плуг.Однако он более легкий. Это отличный якорь для мягкой грязи или песчаного дна, где сосальщики могут легко погрузиться в грязь.

Проверить цену на Amazon

Этот якорь имеет традиционную конструкцию и выглядит как крюк для захвата. Это отличный якорь для каменистых гряд. Зубцы легко прикрепляются к подводным камням. С этим якорем вам нужно установить только один или два зубца, чтобы обеспечить надежное сопротивление.

Проверить цену на Amazon

Этот анкер является недорогим вариантом благодаря его простой конструкции.Его можно установить в большинстве типов морских и водных бассейнов. Он довольно надежен и движется медленно, чтобы соответствовать изменениям течения или прилива. Он также хорошо работает с более короткими веревками.

При выборе наиболее подходящей системы якоря учитывайте вес якорей в зависимости от размера вашей надувной лодки. Само собой разумеется, что якорь должен быть тяжелее лодки, чтобы надежно удерживать его на месте. Если вы сомневаетесь, какой якорь выбрать, всегда выбирайте более тяжелый.

Как закрепить надувную лодку

Выберите лучший якорь

Как вы видели, существуют различные якоря, которые лучше всего подходят для различных условий воды, а также для водной кровати. В качестве меры предосторожности рекомендуется иметь при себе как минимум два типа якорей на надувной лодке. Убедитесь, что вы знакомы с якорями и знаете, какой из них лучше всего подходит для каких условий. В зависимости от текущего состояния выберите лучший якорь.

Убедитесь, что вы прикрепили цепь.

Когда дело доходит до небольшой надувной лодки, использование цепи не требуется, но настоятельно рекомендуется. Использование правильной цепи может повысить эффективность якоря. Цепь из нержавеющей или оцинкованной стали лучше всего защитит вашу лодку от ржавчины. Цепь также должна быть достаточно прочной, чтобы выдерживать любое истирание.

Проверить цену на Amazon

Цепь обеспечивает утяжеленную секцию, обеспечивающую низкий угол тяги анкера.По этой причине убедитесь, что цепь достаточно длинная, чтобы выдерживать большие нагрузки и смягчать ветер и волны на воде.

Выберите зону якоря

Зона, которую вы выбираете, чтобы бросить якорь, должна быть тщательно выбрана. Убедитесь, что вы находитесь вдали от лодочного движения и что это место обеспечивает максимальную защиту от ветра и волн на воде. Если вы не находитесь в аварийной ситуации (отказ двигателя), вы также можете некоторое время понаблюдать за дном и глубиной воды, прежде чем ставить якорь.

Выберите необходимую длину якорного троса

Необходимая длина якорного троса будет зависеть от дна, над которым вы находитесь, и глубины воды. После того, как вы определили длину, закрепите анкерную стропу в точке, где вы хотите, чтобы она остановилась, на носовой шип. Якорная веревка должна быть прочной и как минимум в 10 раз длиннее, чем глубина воды под вашей лодкой.

Переместите носовую часть

Когда якорный трос надежно закреплен, вам нужно будет переместить носовую часть так, чтобы она была обращена к течению или ветру.Делайте это до тех пор, пока не найдете подходящее место, после которого можно будет поставить двигатель на нейтраль.

Опустите якорь

Когда вы остановили надувную лодку, пора опустить якорь. Медленно опустите его в воду. Не бросайте якорь, так как это может запутать веревку, цепь и якорь, что приведет к бесполезности. Чтобы надежно установить якорь, слегка поверните надувную лодку вспять.

Выберите ориентиры

Вы хотите быть уверены, что лодка не дрейфует медленно.Посмотрите вокруг в поисках каких-то достопримечательностей и время от времени ищите их, чтобы убедиться, что вы все еще находитесь на том же месте.

Несколько дополнительных советов:

  • Прикрепите поплавок к одному концу анкерного троса. Таким образом, вы можете легко извлечь его, если он случайно упадет в воду.
  • Вы также можете прикрепить к веревке связанный зажим. Это поможет вам не потерять якорь, поскольку он обеспечивает соединение якоря с лодкой, прежде чем вы ее используете.
  • Всегда следите за тем, чтобы на вашей надувной лодке было несколько якорей разных типов.Обязательно знайте, какой из них лучше всего подходит для каких условий.
  • В случае анкеровки на случай плохой погоды лучше всего использовать два анкера. Установка может занять больше времени, но хорошее закрепление того стоит.

Последнее обновление от 2021-03-20 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Связанные

Вам нужен якорь для вашей надувной лодки?

Якоря и лодки идут рука об руку, верно? Ну, я всегда так думал.Поскольку я рос «в воде» на протекающей надувной байдарке «Севилор» в течение всего лета, у меня всегда был якорь в лодке. Я бросал якорь, выскакивал из лодки и плавал с маской и трубкой вокруг озера или просто бросал удочку в надежде, что рыба захочет поесть.

Комплект якоря «Морской орел». Включает в себя анкерную линию высшего качества. Посмотреть все якорные комплекты Sea Eagle.

Итак, когда я купил настоящий надувной каяк Sea Eagle Explorer 380x, я, естественно, купил к нему якорь. И я заново открыл для себя несколько вещей.

Самым очевидным является то, что якорь тяжелый. Теперь для гребли на небольшом озере во время рыбалки вес якоря не имеет большого значения. Но для дальнего плавания, где важна каждая унция, идея вытащить 10-фунтовый якорь с 25-футовой веревкой внезапно стала выглядеть довольно глупым решением.

Тогда есть основная масса. В надувных байдарках якорь обычно хранится в самой задней или передней части лодки, спрятанный под брызговиком. Для дневного плавания достаточно места, чтобы припрятать якорь.Но во время длительных ночных путешествий, когда пространство в дефиците, когда я припрятал якорь в том месте, где я хотел поставить два галлона воды (используя сумку MSR Dromedary Bag, которая, кстати, идеально подходит для надувных байдарок), казалось пустой тратой места. Я имею в виду, что бы вы предпочли — якорь или воду?

И, наконец, фактор «ой». В моем надувном каяке это не является проблемой, но играет довольно заметную роль, когда я использую свой небольшой надувной плот Sea Eagle. В отличие от байдарки, у плота нет подходящего места для якоря.Таким образом, вы должны разделить пространство с прочным куском стали внутри лодки. Неизбежно, что рано или поздно ваша нога ударится о якорь, или вы попадете в волну не так, и якорь рухнет на лодку и приземлится вам на ступни, ногу или, ммм … ваши личные места.

Итак, вернемся к исходному вопросу. Вам нужен якорь для надувной лодки, будь то надувной плот, байдарка или что-то совсем другое?

Ответ … это зависит от обстоятельств.

И все зависит от того, где вы будете использовать лодку и что вы будете с ней делать.Итак, давайте рассмотрим некоторые занятия, где якорь нужен, а где нет.

Рыбалка на озере — Дух. Здесь есть здравый смысл. Если вы собираетесь ловить рыбу на озере, обязательно возьмите с собой якорь, если вы собираетесь прогуляться целый день. У вас есть место в вашей лодке. И кто хочет, чтобы ветер унес вас с отличного места для рыбалки? Так что для однодневной рыбалки на озере ответ однозначный: да.

Вопрос более тонкий, если планируете ночевку. У большинства лодок есть вес и место, чтобы поставить якорь где-нибудь в лодке для ночных прогулок по озеру.Однако, если часть вашего плана гребли включает в себя перевозки, вы можете пересмотреть якорь. Если вы находитесь в пограничных водах, вы действительно хотите ставить якорь между озерами?

Гребля на плоской воде — Если вы плывете по гладкой воде, есть много причин, чтобы взять с собой якорь, даже если вы не гоняетесь за рыбой. Иногда просто приятно остановиться и отдохнуть, чтобы не дул ветер. А для однодневных поездок внутри лодки достаточно места. Так почему бы не взять с собой якорь?

Речная рыбалка — Для речной рыбалки якоря нужны только гидам, использующим дрейфующие лодки.И даже тогда я редко вижу, чтобы они действительно использовали эту штуку. Якорь во время плавания по реке — рецепт для проблем. И даже если проблем не возникает, все равно неприятно, что якорь утяжеляет вашу лодку. Одним словом, для речной рыбалки с надувной байдарки, надувного плота или понтонной лодки оставьте якорь дома.

Единственная возможная причина взять с собой якорь во время плавания по реке — это если вы знаете, что течение очень медленное или отсутствует. И нет порогов, из-за которых ваш якорь кувыркался вокруг лодки.Короче говоря, вы можете взять с собой якорь, если вода ровная и слабое течение. В походах по таким рекам может оказаться полезным якорь, особенно если вы ловите рыбу.

Играет в океане — Да вы шутите? Океанские волны довольно большие. И двигаться довольно быстро. И даже во многих защищенных бухтах волны становятся довольно большими, если ветер усиливается. Последнее, что вам нужно на больших волнах, — это стальной якорь, который кувыркается внутри вашей лодки или каяка.

Какой якорь получить?

Если после прочтения этой статьи вы решите, что в вашей лодке требуется якорь, следующим шагом будет определение типа якоря.Не менее важно убедиться, что вы взяли подходящую веревку, чтобы якорь был прикреплен к лодке. Итак, давайте рассмотрим несколько вариантов.

Для начала, вы всегда можете получить то, что у меня есть — якорь прямо у Sea Eagle. Их якоря предназначены для надувных лодок и хорошо работают. Они не такие уж и тяжелые. А конструкция якоря-гриба хорошо защищает якорь от зацепления за подводные препятствия.

Лучше всего то, что их якорь идет с качественным якорным канатом.Их якорная веревка морского качества, а это еще один способ сказать, что через несколько лет она не сгниет и не превратится в плесень. Еще одним большим преимуществом морской веревки является то, что она мягкая. Вы можете поднять веревку и отпустить ее, не беспокоясь о том, что веревка проткнет вам руку или лодку. Другими словами, на нем нет ничего острого (по сравнению со многими нейлоновыми веревками, у которых со временем могут образовываться острые пряди, поскольку веревка изнашивается).

Короче говоря, если вам нужен якорь для надувной лодки, комплект якоря Sea Eagle — хорошее место для начала.

Посмотреть все якорные комплекты на Sea Eagle.Com

Но есть и другие места, где можно купить якоря. Cabela’s предлагает большой ассортимент якорей, как и Bass Pro Shops. Иногда я даже видел их в Wal-Mart. И, конечно же, вы можете найти якоря на Amazon.

Посмотреть все якоря в виде маленьких грибов на Amazon

Однако, если вы покупаете якорь, помните, что вам понадобится веревка, чтобы прикрепить его к лодке. НЕ совершайте ошибку, покупая нейлоновую веревку. Он легко изнашивается и очень сильно повреждает руки.Потратьте лишние деньги и получите якорную (или морскую) веревку хорошего качества. Морская веревка не изнашивается, она мягкая для рук и, что самое главное, не гниет, потому что она мокрая.

Морской канат сложно выследить. Иногда я видел их в Home Depot, но никогда в Lowe’s. Поскольку найти канат морского качества в обычных магазинах сложно, я купил все свои морские канаты через NRS. Их веревка высшего качества и выглядит как новая, несмотря на то, что она постоянно прикреплена к моей надувной байдарке с 2011 года.Amazon также продает якорные канаты и морские канаты.

Посмотреть морские канаты / якорные тросы в NRS

Посмотреть якорную линию на Amazon

Одна альтернатива стальному анкеру

Существуют альтернативы катанию на лодке вокруг стального якоря. Одно из решений — это якорь-кальмар, сделанный Sea Eagle. По сути, это «мешок», в который может поместиться камень, песок и другой мусор. Когда вы знаете, что вам нужно встать на якорь, просто наполните гибкий мешок, прикрепите веревку, и у вас есть мгновенный якорь.

Когда вы закончите с якорем, вы можете опорожнить сумку и упаковать якорь куда-нибудь. Он весит всего 7 унций в пустом виде и упаковывается красиво и плоско. В целом, этот якорь представляет собой аккуратный продукт, который позволяет избежать проблемы, связанной с тем, что он постоянно перемещается вокруг редко используемого тяжелого стального объекта.

Дополнительная информация об этом якоре Sea Eagle на сайте Sea Eagle.Com

Якорь для надувных лодок по лучшей цене — Выгодные предложения на якорь для надувных лодок от глобальных продавцов якорей для надувных лодок

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для якоря надувной лодки.К настоящему времени вы уже знаете, что все, что вы ищете, вы обязательно найдете на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот якорь для надувной лодки станет одним из самых популярных бестселлеров в кратчайшие сроки. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели якорь для надувной лодки на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в якоре для надувной лодки и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести якорь для надувной лодки по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Якорь для лодки | 50+ товаров

Просматривайте и покупайте якоря и другие товары для лодок в интернет-магазине Overton

Удерживайте его якорем Овертона.

Когда вам нужно что-то, чтобы удерживать вас, чтобы ваша спина была на воде, ничто другое не сравнится с надежным якорем.Независимо от типа лодки, наличие якоря на борту, возможно, является самым важным средством безопасности, которое стоит вычеркнуть из своего списка. Если вы бросаете якорь за борт в случае чрезвычайной ситуации, или хотите приостановить свое приключение, чтобы порыбачить на джиг, или бросаете его, чтобы ваша лодка оставалась неподвижной и защищенной от течения и ветра, лучше иметь такую. рядом с которым можно доверять, чем не иметь его вообще. Лодочные якоря — незаменимый продукт для лодки, где бы вы ни находились, на берегу реки или на берегу реки.

Зачем выбирать, если у вас может быть по одному?

В Overton’s мы предлагаем широкий выбор якорей от якоря-гриба до речного якоря, якоря для гидроцикла и якоря с ламелями, а также все, что между ними, включая якорь-палку и другие якоря для мелководья. Какой якорь выбрать? Это вопрос, который мы получаем довольно часто, и, честно говоря, вам следует выбрать более одного типа якоря для лодки. Поскольку мы не всегда знаем, из чего состоит дно под водой, это может быть камень, песок, грязь или что-то еще, наличие нескольких вариантов, когда приходит время бросить якорь, гарантирует, что вы всегда будете готовы.Кроме того, некоторые типы якорей отлично подходят для остановки при сильном ветре или сильном течении. Другой вопрос, который мы часто получаем, — какой размер якоря у вас должен быть? Как правило, чем больше якорь, тем лучше. Никто не хочет бросать якорь только для того, чтобы его тащила лодка. Ведь у якоря одна работа!

Завершите анкерную систему сегодня

Наряду с тем, чтобы иметь достаточно большой и достаточно тяжелый якорь, чтобы ваша лодка не двигалась, важно помнить, что в какой-то момент вам придется вытащить этот якорь.К счастью, с брашпилем задача проще. Всегда прилагайте усилия, чтобы дополнить вашу систему якоря тросом (веревка, цепь или их комбинация), приспособлением для хранения (якорная сумка или носовой ролик) и брашпилем (ручным или электрическим), который обеспечивает извлечение вашего якоря. не ломает тебе спину. Точно так же наши низкие цены не сломают банк.

Якоря для лодок | Оптовый морской

Якоря для лодок

Знаете ли вы, что ваш гидроцикл может взвешивать не тот якорь? Вы все еще используете якорь, которым оснащено ваше судно? Без надлежащего якоря ваша лодка может дрейфовать под воздействием течения и ветра и нанести значительный ущерб вашей лодке или другим людям.При покупке якоря для лодки обязательно учтите несколько ключевых моментов.

Прежде всего, вам следует убедиться, что вы знаете размер и вес вашего судна, а также состояние дна в водах, в которых вы будете маневрировать. Для различных типов водных путей требуются разные типы якорей для лодок. Будь то камень, коралл, сланец, трава, песок или грязь, вы должны убедиться, что у вас есть якорь, подходящий для каждого типа состояния дна. Кроме того, для пилотирования в соленой, пресной или солоноватой воде также требуются различные типы морских якорей.Якоря должны правильно закреплять лодку и крепиться к морскому дну таким образом, чтобы компенсировать ветер и волны вокруг лодки, тем самым обеспечивая безопасность судна. Давайте рассмотрим некоторые варианты привязки в зависимости от различных условий.

Морские якоря для любого морского дна

  • Анкеры с поворотными ламелями — отличный выбор для песчаных грунтов. Анкеры-совки без петель — идеальный вариант. Большинство морских дно имеют песчаное дно, и поворотные якоря легко проникают через него, обеспечивая высокую удерживающую способность.
  • При постановке на якорь в илистых условиях необходимо более глубокое проникновение в дно. Якоря для лодок с широким хвостовиком — популярный выбор для якорной стоянки в таких условиях. Морской якорь Fortress, известный как «лучший якорь в мире», побеждал в испытаниях за испытанием и обеспечивает лучшую удерживающую способность в грязных пуговицах. Этот регулируемый параметр может быть отрегулирован от 32 до 45 дюймов.
  • Якоря в форме плуга или крюка лучше всего подходят для работы в скальных и коралловых условиях.Анкер для плуга из нержавеющей стали Lewmar DTX — отличный вариант. Также обратите внимание на нашу подборку речных якорей, эти якоря для лодок помогают закрепиться на скалах и дне реки для более прочного удержания.
  • При установке якоря в сланце, глине или траве вес якоря является наиболее важной частью при определении прочности и проникновения. Сверхпрочный чугунный окрашенный морской якорь для лодки — отличный вариант.

При принятии решения о том, какой якорь лучше всего подходит для вашей лодки, необходимо учитывать дополнительные факторы.Состав якоря важен. Очень популярны якоря для лодок из оцинкованной стали. Нержавеющая сталь также является отличным выбором и эстетично смотрится в носовой части судна, когда она не используется. Владельцы сверхлегких лодок и гоночных парусных лодок выбирают легкий вариант и часто обращают внимание на якоря из алюминиевого сплава. Варианты из чугуна по-прежнему обеспечивают самую прочную фиксацию и наиболее надежно погружаются в морское дно.

У

Wholesale Marine есть подходящий якорь для любых условий плавания.Независимо от типа лодки или водных условий, с которыми вы сталкиваетесь, мы здесь, чтобы помочь вам выбрать правильный якорь. Позвоните нам сегодня по телефону 877-388-2628, и мы взвесим для вас возможности. Мы работаем с 9:00 до 18:00 EST с понедельника по пятницу. Спрашивайте о бонусной программе Captain’s Club Rewards, чтобы получить дополнительные скидки каждый раз, когда вы делаете покупки в Wholesale Marine.

20 лучших надувных лодок на все случаи жизни в 2021 году

Поиск «надувная лодка» даст более 2 000 уникальных результатов.Если вы не знаете, что ищете, у вас проблемы…

Итак, вы собираетесь купить надувную лодку. Поздравляю! С одним из них у вас будет лучший и самый удобный способ насладиться водными видами спорта — будь то рыбалка, дайвинг или исследования.

Но есть проблема.

Надувные лодки бывают самых разных размеров, типов и марок. невозможно, выбрать правильный, не зная, что вы ищете.

Вот почему вы здесь, не так ли?

Что ж, вы попали в нужное место.

Сегодня я не только дам вам свои 20 лучших надувных лодок (и почему я их выбрал), но и подскажу, на что обращать внимание при покупке.

Плюс, в качестве бонуса добавлю сравнительную таблицу. С его помощью вы легко сможете увидеть, какой из 20 вам больше подходит.

Лучший стол для надувных лодок

20 лучших обзоров надувных лодок

Вот мой лучший выбор для каждой категории:

1. Лучший в целом — Newport Vessels Dana

Материал: ПВХ
Размер: 8’10 ”x 5 ‘
Вес: 107 фунтов
Грузоподъемность 3 человека (1067 фунтов) Пришлось выбрать для себя одну лодку, это будет Dana Newport Vessels.

Почему?

Потому что это самая полная надувная лодка, которую вы можете получить по разумной цене. Изготовлен из ПВХ 1100D с УФ-покрытием , отличается исключительно высоким качеством и долговечностью. Его сварные швы не сдвинутся с места, даже когда вода станет бурной.

Она очень устойчива благодаря деревянным доскам из морского дерева , которыми комплектуется эта лодка. Они позволяют вам стоять прямо и загружать много груза. Кроме того, V-образный воздушный киль , расположенный ниже, , делает глиссирование простым и устойчивым.

Вы можете увидеть, как установить морские половицы в этом видео:

Помимо этого, Dana забита другими функциями, такими как:

  • Самозакрывающаяся сливная пробка для автоматического удаления воды
  • Легкодоступные канаты для захвата для тяги и удержания
  • D-образные кольца из нержавеющей стали для захвата и связывания
  • Алюминиевые весла для гребли
  • Алюминиевые сиденья для дополнительного комфорта
  • Сумка для переноски для большего удобства
  • Ножной насос для надувания воды в лодке

Все эти маленькие функции будут иметь большое влияние на ваше общее впечатление.Вам будет сложно найти такую ​​лодку по такой цене.

Newport Vessels настолько уверены в своем качестве, что дают вам до 30 дней на испытание лодки . Если вам это не нравится, вы можете вернуть его, не задавая вопросов. А если вы обнаружите проблемы через 30 дней, вы можете воспользоваться 2-летней гарантией производителя .

Вы можете обнаружить, что эта лодка немного дороговата для вас. Хотя честно? За то, что вы получите, эта лодка — отличная цена.

Плюсы Минусы
Высокое качество и долговечность Может быть слишком дорого
Суперстабильные деревянные полы
9050
30-дневная пробная версия и 2-летняя гарантия
Примечание: Dana является частью линейки лодок Newport Vessels. Для тех же функций и большего размера обратите внимание на Del Mar , Newport , Baja или Catalina .

2. Лучшее семейное судно — Intex Excursion 5

Материал: Винил
Размер: 12 футов x 5 футов 6 дюймов
50,8 фунта
Вместимость 5 человек (1320 фунтов)

Dana может быть лучше с точки зрения качества, но Excursion 5 — это воплощение надувных лодок.

Я имею в виду, что все, что вы хотите от надувной лодки, есть в Excursion 5.

Удобно? Проверить!

Легкий? Проверить!

Доступно? Проверить!

Идеально, чтобы провести день на озере с семьей? Тройная проверка!

Я бы даже сказал, что это лучшая лодка для семейных прогулок . Он достаточно большой, чтобы вместить 5 человек, плюс это лодка, которой может позволить себе каждый, .

При весе всего 50,8 фунтов вы можете бросать эту лодку. После спуска вы можете хранить и переносить его в удивительно маленькой сумке для переноски , в которой он идет. Все это делает его чрезвычайно портативным и удобным.

Когда вы доберетесь до озера, вы не будете терять время на надувание. Excursion 5 оснащен клапанами Boston, которые могут быстро загружать воздух в вашу лодку. Кроме того, эта лодка также поставляется с собственным ручным насосом .

Неплохо и по долговечности.Сделанная из прочного винила , эта лодка может справиться с трудностями. Конечно, она не такая сильная, как Shark (см. Ниже), но вы можете легко удариться о воду.

Прежде чем забегать вперед, я должен сказать, что эта лодка не идеальна. Эта лодка стоит очень дорого, поэтому ожидайте небольших проблем.

Excursion 5 не стабильно. Вам будет немного неудобно стоять на его надувных трубах пола. Кроме того, все детали (ручки, уключины, крепления для троллингового мотора и держатели удочек) сделаны из дешевого пластика.

Но это лишь мелкие проблемы. Помимо этого, Excursion 5 дает вам гораздо больше, чем то, за что вы платите.

Плюсы Минусы
Супер доступный Дешевая пластмасса
Идеально подходит для семейных поездок
Легкие и удобные клапаны инфляция

3.Лучшая бюджетная лодка — Intex Explorer 200

Материал: PVC
Размер: 6’1 ”x 3’1”
50 50 Вес: 7,7 фунтов
Вместимость: 2 человека (210 фунтов)

Допустим, вы хотите что-то еще на дешевле .

Вы хотите отправиться в расслабляющий круиз, не заплатив центов!

Ну, нельзя.

Что вы можете сделать, так это приобрести Intex Explorer 200. Это не совсем бесплатно, но эта лодка будет стоить вам намного меньше, чем любая другая. Даже Excursion 5 выглядит дороговато по сравнению с этим.

По этой цене большая часть надувных лодок, которые вы найдете, будет мусором. Вот почему Explorer 200 особенный. Функции, которые вы получаете за эту цену, составляют поразительных .

При весе всего 7,7 фунтов вы можете взять эту лодку куда угодно . Он оснащен захватным тросом на носу и уключинами по бокам.Он также поставляется с набором французских весел , насоса двойного действия и ремонтной нашивки .

Здесь достаточно места для двух человек, но будьте осторожны. Эта лодка имеет максимальную грузоподъемность 210 фунтов. Можно с уверенностью сказать, что двое взрослых не могут кататься на нем вместе (если только вы оба не маленькие).

С учетом всего сказанного, не ожидайте многого от вашего Explorer 200. Он создан для спокойных вод и бассейнов, а не для сильных волн или текущих рек. Он такой легкий, что им легко унести.

Но если вы ищете самый дешевый способ насладиться расслабляющим днем ​​на воде, вы не найдете лодку лучше, чем Intex Explorer 200.

Плюсы Минусы
Самая доступная надувная лодка Не самое лучшее качество
Встроенная ручка и уключины Только для спокойной воды
Поставляется с веслами, помпой и ремонтной накладкой Может перевозить только 210 фунтов
Чрезвычайно легкий

Купить на Amazon

Хотите что-то подешевле? Intex Explorer 100 для 1 человека стоит еще меньше!

4.Лучшая устойчивость — надувная лодка с алюминиевым полом ALEKO

Материал: PVC
Размер: 8’6 ”x 4’6”
9 109 фунтов
Вместимость: 3 человека (770 фунтов)

Серьезным рыбакам, дайверам и исследователям никогда не понравится нестабильная лодка. В них очень трудно встать, как и погрузка груза.

Иногда этого не хватает даже на дорогих лодках. Хотя их воздушные полы крепче, чем у большинства, они все же недостаточно прочны.

Для максимальной устойчивости необходим алюминиевый пол .

В этом отношении немногие бренды могут сравниться с ALEKO. Их высококачественные надувные лодки с алюминиевым полом — это то, чем они известны.

Почему выбирают лодку с алюминиевым полом?

  1. Повышенная устойчивость — Вы можете стоять прямо, совершенно не чувствуя себя неловко.Алюминиевый пол не утонет и не прогнется под вашим весом, как воздушный пол. Как будто стоишь на суше!
  2. Больше груза — Повышенная устойчивость облегчает перевозку большего количества груза. Вы можете даже сложить одну на другую, не беспокоясь, что она упадет.
  3. Профилактика проколов — Нет ничего хуже, чем потеря воздуха посреди воды. С алюминиевым полом вы можете без проблем класть в лодку острые предметы. Твердый пол никогда не будет проколот.
  4. Можно с домашними животными — Есть собака или кошка? Теперь вы можете брать их с собой благодаря устойчивому к проколам напольному покрытию. Не нужно беспокоиться о том, что их ногти разрушат ваш корпус.
  5. Самый прочный материал — Другие материалы, такие как морское дерево, могут повысить устойчивость, но нет ничего более прочного, чем алюминиевый пол.

И это только пол. В надувные лодки ALEKO также входят:

  • Алюминиевые весла
  • Скамейки
  • Ремни для крепления аккумулятора
  • D-образные кольца
  • Уключины
  • Сумки для переноски
  • Ножные насосы
  • Ремкомплекты

К сожалению, эта лодка довольно тяжелый.Алюминий может быть самым прочным материалом, но определенно не самым легким. Вы также можете обнаружить, что эта лодка немного дороговата.

Кроме того, в этой лодке сложно найти что-то неправильное. Он суперпрочный, сверхстабильный и обладает множеством функций.

Изготовлен из
Плюсы Минусы
Сверхпрочный алюминиевый пол Довольно тяжелый
Может загружать больше грузов Не самый прочный и доступный по цене ПВХ
Поставляется с лодкой с функциями

5.Лучший надувной каяк — INTEX Excursion Pro

50 39 фунтов
Материал: ПВХ
Размер: 12’7 ″ x 3’1 ″
Вместимость: 2 человека (400 фунтов)

Рыбалка на каяке имеет свои преимущества. Они маневреннее, доступнее и экономичнее обычных лодок.

Сделайте из этого надувную байдарку , вы получите что-то еще лучше.

Но, как и все остальное, не все надувные байдарки одинаковы. Некоторые из них плохие, некоторые нормальные, а некоторые превосходные. INTEX Excursion Pro попадает в эту последнюю категорию.

Она настолько хороша, что вы можете использовать ее в качестве основной рыболовной лодки. Он может быть тонким, но в нем есть всего, что вам нужно для отличной рыбалки.

Для одного это супер сильный. В этом каяке используется трехслойный ударопрочный и износостойкий ПВХ.С его помощью вы можете без страха погружаться в более глубокие воды.

Это стабильная байдарка . Байдарки всегда могут перевернуться из-за своей узости. Однако с жестким двутавровым полом Excursion Pro вам не о чем беспокоиться.

Где вы храните свои сумки? Excursion Pro имеет места для хранения вещей как в носовой, так и в кормовой части. Вы также можете привязать их к монтажному кронштейну двигателя.

И это еще не все. Нет, это далеко не все, что может предложить эта байдарка.Это загружено с элементами от носа до кормы.

Вы можете познакомиться с этими функциями в этом видео:

Если это видео вас не волнует, я не знаю, что вам понравится.

В комплекте есть ручной насос и сумка для переноски — и это не так уж и дорого. Что заставляет меня задуматься…

Что еще вы могли бы пожелать?

Единственное, что « неверно, » в этой лодке — это то, что это каяк. Это означает, что он подходит только для 2 человек, и вам будет сложно установить двигатель.Кроме того, некоторые люди просто не любят каяки.

Кроме этого? Это почти идеально.

Плюсы Минусы
Устойчивый к истиранию ударопрочный ПВХ Трудно установить двигатель
Сверхустойчивый жесткий пол с двутавровой балкой 9035 50 Только для 50
Места для хранения вещей в носовой и кормовой части
С функциями и дополнениями

Для более дешевого непрофессионального каяка обратите внимание на INTEX Explorer K2 .

6. Лучшая долговечность — надувные спортивные лодки Shark

Вес:
Материал: ПВХ
Размер: 000 9’8 ”x 5 ‘ 140 фунтов
Вместимость: 5 человек (1158 фунтов)

Ваша лодка может быть сильной, но так ли она сильна, как Shark?

Если вы ищете лодку, которая будет прочной, долговечной и устойчивой примерно к всему — вам нужна акула.

«Акула» от надувных спортивных лодок — это перебор, когда дело доходит до этого. Он был построен, чтобы полностью устранить проблемы, которые есть у многих надувных лодок. Если бы мне пришлось описать это одним словом, это было бы «, прочный, ».

Что делает эту лодку такой прочной?

Например, имеет швов термосварных . Большинство лодок используют клей, чтобы скрепить швы вместе, что может быть очень проблематично. Только не Акула. Благодаря сварным швам вам больше не придется беспокоиться о выходе воздуха.

У вас когда-нибудь была утечка из носового конуса? У многих из нас есть. С Shark это останется в прошлом. Его сварные швы полностью исключают необходимость в носовом конусе.

И дело не только в швах, но и в самом материале. Shark изготовлен из армированного ПВХ плотностью 1100 денье. Она устойчива к:

  • УФ-лучам
  • Разливам нефти
  • Пятнам
  • Проколам

Вы можете взять лодку где угодно, , даже в бурную воду, не беспокоясь ни о чем.

Другое слово, которое вы можете использовать для описания акулы, — « стабильный ». У этой лодки высокая плавучесть корма , что делает глиссирование быстрым, легким и сверхстабильным. Он также позволяет загружать мощные двигатели, поскольку может выдерживать гораздо больший вес.

И имеет алюминиевых полов . К настоящему времени вы должны знать, почему алюминиевые полы — такая замечательная особенность. Вы не найдете более прочного, стабильного, устойчивого к проколам и пригодного для груза пола напольного покрытия.

Эти функции позволяют вам стоять даже во время движения лодки.Вы даже можете переключаться между сиденьями во время езды, не чувствуя, что упадете.

Долговечный, стабильный… чего еще можно желать?

Да ладно, функций .

Shark также имеет уключины , одностороннюю сливную пробку, ручки для переноски и d-образные кольца . Если и этого недостаточно, в комплект поставки входят 2 алюминиевых скамейки с подушками, 2 алюминиевых весла, сумка для хранения, ножной насос и 2 ремонтных заплатки.

Она такая прочная, что надувные спортивные лодки дают вам не 1 и не 2, а 3-летнюю гарантию .Они настолько уверены в своем продукте.

Проблема? Это дорого.

Чтобы получить что-то столь же надежное, стабильное и многофункциональное, как это, вам нужно будет отложить деньги. Но стоит ли оно того? Черт возьми, да!

9046 год гарантии
Плюсы Минусы
Чрезвычайно долговечный Супердорогой
Супер стабильный Тяжелый

Для самой прочной лодки с воздушным полом обратите внимание на надувную спортивную лодку Dolphin или White Marlin .

7. Лучшее доступное рыболовное судно — AirHead Angler Bay

Материал: Винил
Размер: 8 дюймов x 4’6353 Вес: 21 фунт
Вместимость: 3 человека (600 фунтов)

Хотите порыбачить, но у вас мало денег?

Посетите Angler Bay на AirHead.

В этой легкой желто-зеленой лодке есть всего , что вам нужно для приятного дня рыбалки. Все это по очень доступной цене .

Я сказал, что Intex Excursion 5 — это воплощение надувных лодок, но Angler Bay не сильно отстает.

Это легкий, портативный, удобный и доступный по цене. Он также имеет несколько полезных функций, которые сделают ваши поездки на рыбалку еще более приятными.

Устали держать удочку? Положите его на встроенные держатели штанги .

Хотите принести напиток? Держатели для напитков по бокам позволяют удерживать ее во время рыбалки.

Нужно вытащить лодку или вернуться в нее? Поворотный захват позволит вам это легко сделать.

Хотите удобно сесть? Используйте надувное сиденье , которое поставляется с Angler Bay.

Вода попадает в вашу лодку? Слейте воду с помощью 4 сливных пробок вокруг лодки.

Все это поверх сверхпрочного винила , который выдерживает царапины и легкие проколы.Это электронно сварные швы тоже не уступят место высокому давлению.

Они сделают вашу рыбалку безопасной, комфортной и супер-приятной. И опять же, помните, это совсем недорого.

Конечно, это не идеальная лодка. Поскольку он очень легкий, он может справляться только со спокойными ручьями. Не берите его на пороги или в открытое море и избегайте быстрой воды, так как он может унести его.

В отличие от других лодок, у Angler Bay нет собственных весел или насоса, вам придется покупать их самостоятельно.

Помимо этих мелких проблем, Angler Bay — это все, что вам нужно для замечательной рыбалки.

9035 швы
Плюсы Минусы
Супер доступный Только для спокойных вод
Сверхпрочный виниловый корпус Без весла или насоса
Включает держатели для удочек, держатели для напитков, линии захвата, сливные пробки и надувное сиденье

Вам нужно больше места? Обратите внимание на модель Angler Bay на 4 человека или на 6 человек .

8. Лучшее профессиональное рыболовное судно — Bris BSA470

Вес:
Материал: ПВХ
Размер: 15’4 ”x 6’6” 216 фунтов
Вместимость: 9 человек (2094 фунта)

Какую лодку использовал бы professional ?

Или, скажем, какая надувная лодка будет достойна Navy SEALs ?

Мы знаем, что они используют специальный военный катер.Но если бы им пришлось выбирать лодку у Amazon, они, вероятно, выбрали бы Bris BSA470.

Почему?

Потому что это самый полный профессиональный катер из существующих.

Если вы серьезно относитесь к рыбалке, дайвингу или исследованиям, эта лодка для вас. Это 2000 Dtex PVC даже прочнее, чем у обычных 1100d других лодок. Он также имеет опору из полиэстера для еще большей прочности.

Это далеко не обычный ПВХ.Он устойчив к разрыву, растяжению и разрыву. Кроме того, нижняя часть этой лодки имеет двойных слоев ткани , поэтому камни под ней никогда не проткнут вашу лодку.

Насчет остальной лодки? Швы не только термически свариваются , но и перекрываются до 4 раз. Эта конструкция с четырехкратным перекрытием может выдерживать даже очень высокое давление.

Поездка будет супер плавной благодаря его дизайну и глубокому V-образному килю . Вы можете перепрыгивать волна за волной, даже в бурной воде, не чувствуя, что вот-вот опрокинетесь.

Как и все сверхмощные лодки, BSA470 поставляется с алюминиевым настилом . Вам больше не нужно говорить о преимуществах этого, не так ли? Алюминиевые полы обеспечивают лучшую устойчивость, лучшую устойчивость к проколам и лучшую прочность.

Он настолько силен, что может вместить весь ваш отряд с запасом места. Вы также можете установить на них мощные двигатели и покататься на волнах на высоких скоростях.

Что еще делает эту лодку лучшей для профессиональной рыбалки? Также есть:

  • Алюминиевые весла для гребли
  • Уключины для удержания весел на месте
  • 3 Алюминиевые скамейки для комфорта
  • Односторонний сливной клапан , который сливает воду, но не не позволяйте никому
  • D-образные кольца из нержавеющей стали повсюду для завязывания и вытягивания чего-либо
  • A ремонтный комплект для чрезвычайных ситуаций
  • A сумка для переноски для удобства
  • A ножной насос для надувать лодку в любое время

Что-то столь же совершенное, как Bris BSA470, никогда не будет дешевым.Но для профессионалов, которые ищут лодку, которая никогда их не подведет, BSA470 стоит своих денег.

Не уверены, подходит ли вам эта лодка? Bris дает 30-дневную гарантию возврата денег. Это позволяет вам испытать лодку, не вкладывая при этом полную цену.

Вы также получаете 3-летнюю гарантию , так что ваш платеж никогда не будет пустой тратой.

Тяжелый
Плюсы Минусы
Использует самый прочный ПВХ около Сверхдорогой
Сверхпрочный и чрезвычайно прочный Тяжелый
30-дневная гарантия возврата денег и 3-летняя гарантия

Посмотрите, как настроить Bris BSA470, здесь:

9.Надувная трубка Best Fishing — Classic Accessories Cumberland

Материал: PVC
Размер: 4’6 ”x 3’8”
10 9000 9000 14 фунтов
Вместимость: 1 человек (350 фунтов)

Вдали от больших лодок, что, если вы хотите отправиться на рыбалку в одиночку?

Можно себе маленькую надувную лодку, но возникнут проблемы.Лучше всего приобрести понтон или надувную трубу .

Когда дело доходит до надувных трубок, вы не найдете ничего лучше, чем Cumberland от Classic Accessories. В другой надувной камере вы никогда не почувствуете себя так безопасно, комфортно и расслабленно. А для одиночной рыбалки это лучше небольшой надувной лодки по нескольким параметрам.

Например, вы можете использовать его на любом озере . Вы знаете те труднодоступные озера, куда нельзя взять с собой лодку? С Cumberland вы, наконец, можете ловить рыбу на них.

Вам даже не понадобится машина, чтобы взять с собой Камберленд. Он такой маленький, и у него есть ремни для рюкзака , которые позволяют носить его с собой куда угодно.

Когда вы приедете, вы можете быстро накачать его благодаря клапанам Boston , установленным в этой трубке. Не нужно ждать, прежде чем отправиться на рыбалку.

Да, вам придется намочить ноги. Но у Cumberland есть ласты, которые делают управление вашей лодкой очень простым и быстрым. Кроме того, у него высокое сиденье, поэтому вода никогда не будет доходить до ваших колен.

Если говорить о сиденье, то оно супер удобное. Толстая набивка позволяет сидеть часами, не чувствуя боли. Не нравится высота и угол наклона спинки? Вы также можете отрегулировать это.

У вас также будут держатели для удочек, для напитков, грузовые карманы и даже встроенная линейка для рыбы. Благодаря этому вы можете легко измерить свой улов.

Боишься камней и коряг? Устойчивый к истиранию ПВХ не подведет. На эту надувную трубку также предоставляется гарантия сроком на 1 год, так что вы можете заменить ее, если что-то пойдет не так.

Конечно, это не совсем надувная лодка. И многим людям не понравится идея замочить ноги. Но для тихой, мирной и прекрасной одиночной рыбалки Камберленд — один из лучших вариантов.

50 стойкий ПВХ с гарантией на 1 год
Плюсы Минусы
Сверхлегкий и портативный (с возможностью рюкзака) Нужно намочить ноги
Суперкомфортно Только для одиночных поездок
Использует клапаны Boston

Смотрите, как использовать Cumberland здесь:

10.Лучший надувной понтон — классические аксессуары Colorado

Материал: ПВХ и нейлон
Размер: 9 футов x 4’8 ”
10 71,5 фунта
Вместимость: 1 человек (400 фунтов)

Не хотите, чтобы ваши ноги были мокрыми?

Вместо этого вы можете выбрать надувной понтон .Понтоны — отличный вариант для рыболовов-одиночек, которые не хотят грести на ногах.

Отличный понтон, такой как Colorado от Classic Accessories, подарит вам потрясающих впечатлений от одиночной рыбалки .

Конечно, он не такой портативный, как надувные баллоны. Но недостаток портативности компенсируется комфортом.

В Colorado есть регулируемые мягкие сиденья и подножки. Он имеет 2 держателя удочки и 2 держателя для напитков для удобства. И в нем так много места для хранения с 10 сетками и 12 карманами на молнии.

Этот понтон поставляется с собственным набором алюминиевых весел, поэтому вы можете легко ориентироваться. Трехпозиционные уключины удерживают весла на месте и делают вашу работу более удобной.

Не хочешь грести? Colorado идеально подходит для троллинговых моторов . У него уже есть крепление для троллингового мотора и аккумуляторная платформа. Осталось только купить и установить.

Может быть, легкий, но вы можете оставаться на одном месте благодаря анкерной системе. У этого надувного понтона есть сетчатый мешок, который вы можете наполнить и использовать, чтобы оставаться на месте.

Все это поверх устойчивых к истиранию трубок из ПВХ , которые трудно поцарапать, и нейлонового покрытия.

Отлично звучит? Это так.

Единственная проблема с такими понтонами заключается в том, что они годятся только для спокойной воды. Когда волны становятся большими, вы обязательно промокнете. Им также не хватает устойчивости обычной надувной лодки.

Но для спокойной рыбалки в спокойных водах такой понтон, как «Колорадо», подарит вам незабываемых впечатлений.

0 мотор
Плюсы Минусы
Суперкомфортный Только для 1 человека
Много места для хранения Только для спокойной воды
Не промокнет

Хотите понтон дешевле? Roanoke от Classic Accessories — хороший выбор.

11. Лучшая надувная лодка для монтажа на мотор — Надувная лодка Hydroforce Caspian Pro

Надувная лодка Hydroforce Caspian Pro — мой лучший выбор для использования с мотором.

Почему?

Потому что эта 9-футовая надувная лодка может поддерживать 10-сильный подвесной мотор или троллинговый мотор . Он может вместить до трех взрослых и одного ребенка или любую комбинацию веса менее 1058 фунтов — неплохо для надувной лодки такого размера.

Жесткий транец позволяет легко установить двигатель по вашему выбору.Дно лодки выполнено с жесткими половицами и надувным килем. Его закругленная форма делает его более устойчивым, чем у конкурентов, при движении по воде.

Эта лодка оснащена 4 надувными камерами (не считая киля) из прочного нейлона и ПВХ, поэтому она практически неразрушима. Если вы наткнетесь на неожиданную песчаную косу или потратите любую возможность покататься по бурной воде, эта лодка будет служить год за годом.

Hydroforce имеет несколько замечательных особенностей:

  • Стальное буксировочное кольцо и 33-футовый буксирный трос
  • Ручки для переноски для легкого переноса его к кромке воды
  • Сливной клапан для удаления любой воды брызги
  • Поручни на случай чрезвычайной ситуации
  • Ручной насос для накачивания для накачивания
  • Манометр , чтобы помочь вам избежать недостаточного или чрезмерного накачивания

Он также поставляется с набором алюминия весла на случай, если ваш мотор сломается или вы решите использовать его без мотора.

Наряду со всеми этими характеристиками, вы получаете лодку, которую легко надуть и собрать . Сиденья и доски пола просто встают на место, поэтому вам не нужно беспокоиться о поиске нужных инструментов или тратить много времени на выяснение того, как их собрать.

В общем, Hydroforce — фантастический выбор для пары с мотором, и он должен хорошо служить вам на больших прудах и озерах.

Плюсы:
  • Прочная конструкция
  • Простота сборки
  • Устойчивая конструкция для гребли
  • Множество замечательных функций
Минусы:
  • Обслуживание клиентов может быть менее удовлетворительным

12.Лучшая жесткая надувная лодка — надувные спортивные лодки Алюминиевая шлюпка-убийца кита

Если вы ищете лучшее из лучших с точки зрения жестких надувных лодок, то вам нужно проверить надувные спортивные лодки Алюминиевая лодка-убийца кита .

Эта лодка продается по более высокой цене, но это потому, что это продукт премиум-класса.

При высоте чуть менее 11 футов эта лодка вмещает пять человек или до 1268 фунтов . Высококачественные алюминиевые половые доски прочные и легкие, что дает вам устойчивость, позволяющую вставать и перемещаться по мере необходимости, когда вы находитесь на воде.

Транец также изготовлен из алюминия. Она идеально подходит для установки 2- или 4-тактного двигателя, но, если вы предпочитаете грести, лодка поставляется в комплекте с парой алюминиевых весел и встроенными держателями для весел.

Другие особенности:

  • Съемная подушка сиденья для повышенного комфорта
  • Сливная пробка для удаления воды
  • Множество ручек для переноски и буксирных колец

Корпус из усиленного ПВХ.Толщина 9 миллиметров, а все швы сварены термической сваркой для предотвращения утечки воздуха. Эта прочная лодка устойчива к разрывам, истиранию, пятнам и УФ-излучению, поэтому вы можете быть уверены, что она прослужит долго.

На всякий случай Killer Whale поставляется с двумя заплатами для ремонта.

Тем не менее, Inflatable Sport Boats настолько уверены в этой лодке, что предлагают 3-летнюю гарантию на материал и швы. Верно. Если какой-либо из швов лопнет или материал порвется в течение трех лет, компания отремонтирует его бесплатно.

Плюсы:
  • Прочные, жесткие половицы
  • Прочные и долговечные
  • Мягкая подушка сиденья хорошо иметь
  • Самолеты легко
Минусы:

13. Лучшая надувная лодка для соленой воды — BRIS 10 футов Надувная лодка

10-футовая надувная лодка BRIS очень похожа на другие жесткие надувные лодки из этого списка: алюминиевые панели пола, ткань ПВХ, сварные швы. Так почему же это мой лучший выбор для катания на лодках по соленой воде?

Проще говоря, эта лодка создана, чтобы выдержать все, что вы в нее бросаете.

Острые камни?

Отмели?

Вс?

Морская вода?

Проверить, проверить, проверить и проверить!

ПВХ толщиной 0,9 мм армирован полиэстером и удваивается снизу . Это означает, что толщина нижнего слоя составляет 1,8 миллиметра!

Эта лодка выдержит суровые условия, с которыми вы можете столкнуться на море или в океане, а односторонняя сливная пробка позволит вам избавиться от лишней воды, не тратя лишних усилий.

Глубокий V-образный киль облегчает глиссирование. Лодка поставляется с комплектом весел, а также транцем из морской фанеры на тот случай, если вы предпочтете подвесной мотор.

BRIS также включает в себя некоторые приятные особенности, такие как корпус из ПВХ, два простых в установке сиденья, ножной насос, ремонтный комплект и прокладку для крепления бензобака подвесного мотора.

На самом деле, эта лодка похожа по конструкции и конструкции на шлюпку Killer Whale Dinghy, указанную выше, но имеет гораздо более доступную цену.

И, наконец, BRIS гарантирует вам 30-дневную гарантию возврата денег, за которой следует 3-летняя гарантия производителя.

Плюсы:
  • Дополнительная толщина днища для дополнительной прочности
  • V-образный киль отлично подходит для глиссирования
  • Отличные особенности
  • Доступно
Минусы:
  • Инструкции по сборке могут быть более ясными

14. Лучшая надувная лодка для собак — серия надувных лодок Intex Mariner

Intex — это хорошо известный бренд, а серия надувных лодок Intex Mariner — одна из лучших, которые вы можете получить, если у вас есть собаки, которые любят воду так же, как и вы.

Эта лодка поставляется в двух вариантах размера: трехместная, с максимальной грузоподъемностью 880 фунтов; и 4 человека, вместимостью 1100 фунтов. Какой лучше для собак?

Это будет зависеть от размера и количества собак, которых вы планируете взять с собой.

Прочный пластиковый пол жесткий, но не такой твердый, как алюминий, поэтому собакам удобнее сидеть. Надувной киль добавляет дополнительную устойчивость, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, что собака немного передвигается, чтобы устроиться поудобнее или сменить положение.

Кроме того, надувные секции лодки изготовлены из трехслойного ПВХ-материала, который усилен в местах сильных ударов, поэтому он выдержит воздействие когтей собаки, а также ударов от камней и плохой воды.

Некоторые приятные особенности этой лодки включают:

  • Надувные сиденья для дополнительного комфорта
  • Клапаны Boston для быстрого и легкого накачивания и сброса воздуха
  • Защита от камней вокруг корпуса для дополнительной прочности
  • Крепление двигателя , так что вы можете использовать мотор, если хотите.

Mariner также поставляется с держателями для удочек и сумкой для снаряжения, так что вы можете наслаждаться рыбалкой целый день со своими пушистыми друзьями.

Плюсы:
  • Прочный, но гибкий жесткий пол
  • Безопасные для собак трехслойные камеры из ПВХ
  • Надувные сиденья и киль
  • Отличное соотношение цены и качества
Минусы:
  • Низкое качество уплотнений для цена

15. Лучшая маленькая надувная лодка — классические аксессуары Понтонная лодка Roanoke

Купить на Amazon

Классическая лодка-понтон Roanoke с аксессуарами — это небольшая лодка, созданная для больших приключений.

Две надувные камеры внизу сделаны из ПВХ для исключительной прочности, а верхние части изготовлены из нейлона и имеют различные встроенные отделения для хранения вещей, чтобы вы могли носить с собой все свое снаряжение.

Этот 8-футовый понтон рассчитан на одного пассажира и имеет вес 350 фунтов. Сиденье и спинка имеют мягкую подкладку для комфорта, а нескользящие подножки не позволяют ногам свисать.

За сиденьем есть еще одно место для хранения вещей, платформа из стали и ткани, которую вы можете использовать для крепления рюкзаков или другого более крупного снаряжения.

Лодка с двумя надувными камерами и парой весел. Встроенные замки для весел сделают приятное занятие независимо от того, занимаетесь ли вы греблей, рыбачите или и то, и другое. .

В этой лодке есть место для хранения вещей и все необходимое, чтобы помочь вам насладиться греблей на лодке, но она не займет много места, когда вы отправитесь ее перевозить. Лодка держится лучше, чем вы могли ожидать, благодаря высококачественным материалам и конструкции.

Плюсы:
  • Устойчивость к слабым и умеренным порогам
  • Изготовлен из прочного ПВХ и нейлона
  • Много места для хранения
  • Достаточно мал, чтобы легко транспортировать
Минусы:
  • Грести бывает сложно

16.Лучшая надувная лодка с воздушным дном — серия надувных лодок Intex Seahawk

Купить на Amazon

Серия надувных лодок Intex SeaHawk — еще одно фантастическое предложение от Intex. Он создан для того, чтобы вы могли провести день в воде с небольшой группой семьи или друзей. Seahawk 4 рассчитан на размещение четырех взрослых человек; — это почти 12 футов в длину и грузоподъемность 1050 фунтов.

И да, пол надувной. Это обеспечивает дополнительный уровень комфорта и плавучести.Два сиденья также являются надувными, что позволяет грести в полном комфорте и расслаблении.

Пол имеет двутавровую конструкцию, что придает ему дополнительную устойчивость. , но он не такой устойчивый, как средняя жесткая надувная лодка. Однако это нормально для надувных лодок с воздушным полом и не является недостатком, в частности, для этой лодки.

Seahawk поставляется со встроенными держателями для удочек и отсеком для снастей, так что это идеальный вариант, если вы любите рыбалку.

Лодка имеет три надувные виниловые камеры. Клапаны Boston обеспечивают быструю и легкую работу при накачивании и спуске.

Лодка комплектуется алюминиевыми веслами; однако из-за его размеров одному человеку довольно сложно грести в одиночку. С каждой стороны по два уключины, так что, если у вас есть дополнительный набор весел и друг, который поможет вам грести, это будет лучше всего.

Или, если вы хотите полностью отказаться от гребли, на лодке также есть крепление для мотора, чтобы вы могли установить троллинговый мотор. Убедитесь, что мощность не превышает 1 лошадиных сил.5, так как эта лодка слишком легкая для двигателя большего размера.

Плюсы:
  • Устойчивый надувной пол в двутавровом стиле
  • Крепление для мотора
  • Большой и вместительный
  • Легкий
Минусы:
  • Конструкция винила не такая прочная, как ПВХ

17. Лучшее Аварийная надувная лодка — Лодка KLYMIT LITEWATER

Лодка KLYMIT LITEWATER — одна из моих любимых в этом списке.

Почему?

Потому что эта маленькая лодка настолько уникальна и имеет несколько замечательных особенностей.

Во-первых, давайте поговорим о том, что делает его отличным аварийным катером.

В надутом состоянии он составляет около 6 футов в длину и 4 фута в ширину — как раз подходящий размер для одного человека. Он быстро надувается и сдувается, поэтому вы можете использовать его в самый нужный момент.

Его легко носить с собой в походе или на лодке, поскольку он складывается в компактную упаковку размером 4,5 на 9 дюймов, которая весит чуть менее 3 фунтов.

Фактически, ручной насос превращается в чемодан для переноски лодки.

Поговорим об уникальном дизайне!

Говоря об уникальности, форма наконечника стрелы Litewater Dinghy дает вам место для небольшого количества снаряжения и позволяет лодке легко маневрировать с веслом для каноэ или байдарки.

Стоит отметить, что лодка не имеет уключин и весла в комплекте. Если вы собираетесь взять эту лодку в свое следующее приключение, было бы неплохо приобрести складное весло для байдарки.

Прочный полиэфирный материал устойчив к проколам, поэтому вам не нужно беспокоиться о повреждении лодки в нормальных водных условиях или на среднем берегу.

На лодке есть несколько приспособлений для привязки снастей на случай, если у вас недостаточно места внутри лодки.

Подушка надувного сиденья встроена в днище лодки и обеспечивает мягкую изоляцию от температуры холодной воды.

Хотя Litewater Dinghy не будет вашей самой удобной или роскошной лодкой для дня рыбалки или гребли, она станет идеальным катером для экстренной помощи , который вы легко сможете взять с собой в любую поездку.

Плюсы:
  • Легкое и компактное хранение
  • Быстрое и легкое накачивание
  • Прочное
  • Легко маневрировать по воде
Минусы:
  • Впускает немного воды, поэтому трудно оставаться сухим

18.Лучшая надувная лодка Intex — Intex Challenger Inflatable Kayak

Конечно, Intex известна производством отличных надувных лодок, о некоторых из которых я уже говорил в этой статье.

Но если бы мне пришлось выбрать одну из лучших лодок Intex, я бы выбрал надувной каяк Intex Challenger.

Почему?

Эта байдарка идеально подходит для дня на озере или для гребли по медленно текущим рекам. Изготовленный из прочного винила, он может быть не лучшим для преодоления экстремальных волн и каменистых порогов, , но он прекрасно работает в большинстве обычных условий рыбалки или катания на лодке.

Виниловая пленка устойчива к проколам и ультрафиолетовому излучению, поэтому ее можно использовать довольно часто. Пока вы заботитесь об этом как на воде, так и вне ее, эта маленькая лодка позаботится о вас.

В широкой кабине достаточно места, а надувное сиденье со спинкой обеспечивает максимальный комфорт. Пол также является надувным с двутавровой балкой, которая обеспечивает идеальный баланс между комфортом и устойчивостью.

С грузоподъемностью 220 или 400 фунтов , в зависимости от того, выберете ли вы K1 или K2, этот каяк с комфортом подойдет одному или двум взрослым.Грузовая сетка в передней части лодки позволяет хранить снаряжение.

Каяк также включает в себя съемный скег, чтобы он двигался прямо по воде, одно или два алюминиевых весла, ремонтный комплект и ручной насос для быстрого и легкого накачивания.

Если вы ищете удобный, легкий, маневренный каяк для следующей рыбалки или любите скользить по мягкой воде в солнечный день, эта надувная лодка для вас.

Плюсы:
  • Достаточно комфортно для целого дня на воде
  • Легко и легко надувается
  • Грузовая сетка для дополнительного хранения
  • Варианты 1 и 2 места
Минусы:
  • Винил нет ‘ t такой же прочный, как ПВХ

19.Лучшая надувная лодка для рек: Sea Eagle 370 Pro Kayak

Купить на Amazon

Sea Eagle 370 Pro — мой лучший выбор для пересечения непредсказуемых вод реки. Он имеет рейтинг бурной воды класса III, что означает, что он может выдерживать довольно серьезные волны и течения.

Если вы скользите по порогам вниз по течению или плывете по особенно узкому участку реки, эта лодка обеспечит вам необходимую прочность и надежность.

Лодка весит всего 32 фунта в надутом состоянии, но может выдержать до 650 фунтов.В спущенном состоянии он упаковывается в удобный небольшой размер для переноски, поэтому его легко взять с собой в любую поездку.

Прочный пол из ПВХ и надувные камеры достаточно прочны, чтобы выдерживать все, от каменистых берегов до собачьих лап, поэтому вы можете взять их с собой куда угодно и взять с собой собаку.

Надувной пол с двутавровой балкой придает лодке дополнительную жесткость, , а съемные сиденья обеспечивают комфорт и поддержку . Двойные скеги позволяют лодке двигаться прямо, а односторонний сливной клапан позволяет удалять воду, когда она плещется.

В 370 Pro есть место для трех взрослых среднего роста, но он достаточно легкий, чтобы один человек мог с ним справиться самостоятельно. В нем также есть много дополнительного места для хранения снаряжения.

Другие особенности:

  • Юбки-распылители спереди и сзади , чтобы вы оставались сухими
  • Манометр , чтобы помочь вам надуть его должным образом
  • Ремкомплект на случай повреждения лодки
  • Высокочастотные сварные швы для предотвращения утечек воздуха
  • Грейфер на носу и корме

Если вам нужна надежная лодка для экстремальных речных приключений, 370 Pro может быть именно тем, что вы ищете.

Что нам нравится
  • Класс III для бурной воды
  • Прочная конструкция
  • Легкий и простой в обращении
  • Универсальный
Что нам не нравится

20. Лучшая надувная лодка для подводного плавания — Palantic Scuba Diving Inflatable Плавучая лодка

Так что, может быть, рыбалка не для вас. Может, вам больше нравится подводное плавание с аквалангом. Есть ли надувная лодка, на которую вы можете положиться, чтобы удержать свое снаряжение, когда вы находитесь в холодной глубокой воде?

Надувная плавучая лодка Palantic для дайвинга с аквалангом может быть именно тем, что вы ищете.

Эта маленькая плавучая лодка размером примерно 3 на 2 фута — достаточно большая, чтобы вместить любые дополнительные снасти или рыболовные снасти, пока вы погружаетесь в воду. Когда вы вернетесь на поверхность, вы можете легко ухватиться за один из боковых баллонов, чтобы отдохнуть или поплыть обратно к основной лодке.

Плавучая лодка содержит две надувные внутренние баллоны из ПВХ толщиной 0,35 мм. Эти внутренние баллоны покрыты внешним слоем из армированного сеткой ПВХ. Оба слоя, работающие вместе, делают эту маленькую крепкую лодку.

Лодка имеет несколько пластиковых колец сверху и снизу для крепления тросов, якорей или снастей. Вы также можете использовать эти кольца для крепления любого снаряжения, которое вы хотите носить с собой.

Так что же все можно надеть на эту плавучую лодку?

Лодка вмещает до 40 фунтов снаряжения. С ним можно справиться с аквалангом, рыболовными принадлежностями, личными вещами (при условии, что они запечатаны в водонепроницаемом контейнере), защитными очками и ластами, дополнительными костюмами, холодильниками и всем остальным, что вы захотите держать под рукой во время дайвинга.

Плавучая лодка оснащена ручным насосом, ее легко надуть и сдуть. В спущенном и сложенном состоянии он достаточно мал, чтобы поместиться в дорожной сумке, и весит всего 5 ½ фунтов, поэтому его легко брать с собой куда угодно.

Хотя он, вероятно, не выдержит вашего собственного веса, он может действовать как плавучее средство и легко позволит вам опереться на него, если вам понадобится отдых.

Плюсы:
  • Вмещает до 40 фунтов
  • Прочные, прочные материалы
  • Множество D-образных колец для крепления снаряжения
  • Легкость и удобство транспортировки
Минусы:
  • Флажок для дайвинга и держатель флага некачественные

И вот оно!

Мои 20 лучших надувных лодок.

Купите любой из них, и вы отлично проведете время на воде.

Не уверены? У вас есть тысяч других вариантов. И многие из них тоже отличные.

Позвольте мне научить вас, как их найти.

Как выбрать лучшую надувную лодку

Допустим, вы не нашли в моем списке надувную лодку своей мечты.

Ничего страшного.

У каждого свои предпочтения.

Но что никому не нужно, так это неправильная лодка .

Чтобы этого избежать, вам нужно проверить 4 вещи…

1 — Материал

Если он плавает, то можно идти… верно?

Неправильно.

Материал — это гораздо больше, чем что-либо жизнерадостное. Он также должен противостоять истиранию, УФ-лучам, маслам, химикатам, пятнам и должен выдерживать высокое давление внутри.

Если нет, то вскоре вы обнаружите, что ваша лодка протекает.

Два основных материала для изготовления надувных лодок сегодня — это ПВХ и гипалон, а винил — отличная альтернатива.

Также необходимо проверить герметичность швов. Если материал не протекает, обязательно проследится плохо заделанный шов.

Следите за такими вещами, как сварные швы . Они очень сильные и не поддаются легко. Клей — это нормально, но не ожидайте, что он будет слишком прочным.

2 — Размер

Собираетесь в одиночку?

Тогда вам, вероятно, не понадобится профессиональный катер Bris на 9 человек .

Хотите принести много снаряжения?

Хватит смотреть на эту надувную байдарку!

Размер — один из самых важных вещей, которые следует учитывать.Хорошая новость в том, что надувные лодки бывают всех размеров — от этих 15-футовых лодок до крошечных надувных лодок.

Не существует , подходящего для всех, , но есть размер для всех. Так что помните, что вы собираетесь делать со своей лодкой во время поиска.

3 — Характеристики

Скамьи? Крепления для троллингового мотора? Алюминиевые полы?

Наличие всех этих функций — это здорово, но нужны ли они?

Иногда ответ нет . Если вам не нужна эта дополнительная устойчивость, алюминиевый пол только усложнит вам задачу.

Конечно, это не такая уж большая проблема. Но было бы неплохо расставить приоритеты по функциям, которые вам нужны , и пересмотреть те, которые вам не нужны.

4 — Цена

И последнее, но не менее важное: цена.

При выборе лодки нужно быть реалистом. Конечно, эта рыбацкая лодка Bris Pro выглядит потрясающе, но можете ли вы действительно себе это позволить? Может быть, вам лучше довольствоваться гораздо более дешевой Даной?

Тем не менее, не будьте скупы на и .Да, Intex Explorer 200 безумно дешев, но и на многое он не годится. Вы не можете брать его с собой в приключения, потому что он не был создан для них.

Определите, сколько вы реально можете потратить в первую очередь. Когда вы это сделаете, вы обнаружите, что независимо от цены, для вас найдется отличная лодка.

Сравнительная таблица надувных лодок

Как и было обещано, вот моя сравнительная таблица 10 лучших надувных лодок. Это поможет вам решить, какой из них вам больше подходит.

0 Bris9A Идеально подходит для профессионалов , которым нужна самая прочная, долговечная и надежная лодка для рыбалки, дайвинга и спасения

Не для Для тех, кто не может позволить себе высокую цену

Лодка: Идеально для / не для
NV Dana Идеально для серьезных рыбаков, ищущих лодку относительно , ищущих лодку для новичков

49 дешевая лодка

Intex Excursion 5 Идеально подходит для семейных поездок на озеро и новичков, ищущих дешевую лодку

Не для бурных вод

Intex 903 Explorer 200 Идеально подходит для охлаждения в спокойной воде и новичков, ищущих самую дешевую лодку

Не для рыбалки, дайвинга, исследования или более чем для одного взрослого

ALEKO Aluminium Идеально для серьезных рыбаков, которым нужна высокая устойчивость

Не для новичков, ищущих дешевую лодку 9 0003

Intex Excursion Pro Идеально подходит для Рыбаков на байдарках

Не для бурных вод

ISB Shark 934 9000 Максимальная прочность и надежность для серьезных рыбаков Не для новичков, ищущих дешевую лодку

AH Angler Bay Идеально для начинающих рыбаков, ищущих недорогую лодку

Не для профессиональных рыбаков

CA Cumberland Идеально подходит для рыболовов-одиночек, которые хотят добраться до труднодоступных мест. akes

Не для людей, которые не любят промокать

CA Colorado Идеально для одиночных рыбаков, которые ловят рыбу в спокойных водах

Не для бурных вод

Надувная лодка

Идеально подходит для яхтсменов , которые любят использовать троллинговые моторы

Не для новичков

Надувные спортивные лодки Алюминиевая шлюпка Killer Whale Идеально подходит для надувная лодка премиум-класса

Не для лодочников

BRIS 10-футовая надувная лодка Идеально для тех, кто хочет лодку премиум-класса по выгодной цене

Не для тех, кто хочет простая лодка

Intex Mariner Inflatable Boat Серия Идеально подходит для катания с собаками или детьми на воде

Не для тех, кто ищет лодку премиум-класса

Классические аксессуары Понтонная лодка Roanoke Идеально для одиночных яхтсменов, которые любят рыбалку

Не для пар или групп

Серия надувных лодок Intex Seahawk Идеально подходит для семей, которые любят кататься на лодках в спокойных водах

Не для экстремальных водных условий

0 KLYMING
Идеально подходит для в экстренных ситуациях

Не для хобби-катания

Intex Challenger Inflatable Kayak Идеально для тех, кто любит хороший каяк

Не для тех, кто не любит как байдарки

Se Eagle 370 Pro Kayak Идеально подходит для преодоления речных порогов

Не для неопытных каякеров

Palantic Scuba Diving Inflatable Float Boat Идеально подходит для использования в качестве держателя и снаряжения. Не для людей, перевозящих людей

Заключение

Уф!

Это было довольно много.

Мы перешли от топ-20 надувных лодок к , как выбрать надувную лодку , вернувшись к , снова сравнивая топ-20 .

Надеюсь, вы уже нашли свою идеальную надувную лодку .

Или, по крайней мере, я надеюсь, что теперь вы точно знаете , что вы ищете.

Если вы все еще не уверены, нуждаетесь в помощи с решением или у вас есть другие вопросы, не стесняйтесь оставлять комментарии ниже!

Лучший стол для надувных лодок

Рейтинг

Лучшие якоря для лодок на рынке

Boat Safe — это сайт, поддерживаемый сообществом.Мы можем получать комиссию за ссылки на этой странице, но мы уверены во всех рекомендуемых продуктах.

Якорь для лодки — один из самых важных инструментов, которые вы можете иметь на борту, а также за бортом! Эти специальные предметы специально разработаны, чтобы опускаться на дно океана, находить опору и удерживать ваше судно на месте. Якоря служат, чтобы не дать вашей лодке ускользнуть, когда течение, прилив и ветер пытаются толкать и тащить ее на своем пути.

Якоря можно сбросить, когда вы нашли отличное место для рыбалки, или когда вы решили сделать перерыв и пообедать, или над местом для дайвинга.Более прочные якоря можно сбросить с наступлением темноты, чтобы удерживать вас на месте во время сна или удерживать лодку на месте для постоянной швартовки.

Их можно использовать в пресноводных реках и озерах, а также в океане, и этим якорям приходится иметь дело с непростыми реками, озерами и морскими днами, которые находятся в огромном разнообразии условий. Песок, грязь, камни и клумбы с сорняками требуют разных типов якорей для обеспечения наилучшего удержания.

Неудивительно, что покупка нового якоря для лодки может доставить столько хлопот.Чтобы сделать жизнь немного проще, мы составили список некоторых из лучших доступных в настоящее время якорей для лодок с удобным руководством по покупке, которое поможет вам принять осознанное решение, когда вы будете делать покупки.

Итак, без лишних слов, давайте взглянем на лучшие якоря, которые гарантированно удерживают ваше судно на месте, независимо от условий!

Лучший выбор премиум-класса

1.Морской якорь Mantus M1

Проверить последнюю цену

Mantus M1 Marine Anchor — это якорь премиум-класса для лодок, который обещает одну из самых прочных и надежных удерживающих сил в отрасли. Это якорь для плуга, который, по утверждению Mantus, превосходит аналогичные продукты таких производителей, как Rocna, Bulwagga, Fortress, Bruce, CQR, Danforth, Manson Supreme и других ведущих производителей якорей.

Это компактный анкер, который доступен в широком диапазоне веса, от легкого 8 фунтов до тяжелого 175 фунтов.Даже самый тяжелый якорь можно сложить для удобства хранения, что делает его идеальным выбором для различных типов лодок.

M1 изготовлен из прочного высококачественного горячеоцинкованного стального листа. Он не сделан из каких-либо литых деталей, а отличается прочными и надежными сварными швами с прочными креплениями. Увеличенные стальные болты, сертифицированные ASTM, крепят лапы к хвостовику. Якорь полностью оцинкован методом горячего цинкования, чтобы защитить его от негативного воздействия соленой воды, предотвратить коррозию и ржавчину.

Каждый якорь оснащен острым концом, который обеспечивает точную и быструю установку якоря. Он идеально подходит для широкого диапазона русел рек, морей и озер с песком, гравием или грязью. Он не очень эффективен на твердых горных породах, но его все же можно использовать.

Mantus M1 Marine Anchor поставляется с пожизненной гарантией, которая покрывает повреждения, полученные во время использования, а также производственные дефекты.

Плюсы

  • Тип якоря: Якорь для плуга
  • Размеры анкера: от 17 дюймов до 40.5 дюймов в длину в зависимости от веса
  • Вес якоря: от 2,5 до 175 фунтов
  • Материал: нержавеющая сталь и оцинкованная углеродистая сталь
Лучший выбор бюджета

2. Оцинкованный складной анкер Danielson

Проверить последнюю цену

Если вы ищете бюджетный якорь, чтобы держать лодку в устойчивом положении, когда вы находитесь на воде, то якорь Danielson может быть решением.Этот складной якорь от Danielson идеально подходит для легких надувных лодок и байдарок, а также для использования на спокойной воде. Он доступен в двух размерах: 1,5 фунта и 3 фунта. Честно говоря, уменьшенная версия не очень полезна. Модель весом 3 фунта гораздо удобнее.

Этот якорь маленький и компактный, его длина составляет всего 7 дюймов, а вес — всего 3 фунта. Это складной якорь в виде крюка с четырьмя ламелями, которые можно отпустить для лучшего захвата, хотя он отлично работает и без включения механизма.Он сделан из оцинкованной стали, устойчивой к коррозии и ржавчине, и ее очень и очень дешево купить.

Это — это дешево на , а — на очень легкое, поэтому от этого якоря не стоит многого ожидать. Он отлично подходит для того, чтобы удерживать вас на месте, пока вы находитесь на борту своей легкой поплавковой трубы, понтонной лодки или каяка, в спокойных и мягких условиях, но не удержит вашу суперяхту на месте во время шквала.

Этот якорь имеет кольцо для крепления веревки, но многие пользователи этой веревки предпочитают использовать вместо нее цепь, поскольку она добавляет якорю немного больше веса.Это очень доступный лодочный якорь, который не подведет для легкого использования, для легких судов в мягких условиях.

Плюсы

  • Тип якоря: складной, грейфер
  • Размеры анкера: длина 7 дюймов
  • Вес якоря: 3 фунта
  • Материал: оцинкованная сталь

3. Полная складывающаяся анкерная система с воздушной головкой

Проверить последнюю цену

Наш последний недорогой складной якорь — это жемчужина от Airhead.Это легкий складной якорь с захватом, доступный в двух размерах: модель на 3,5 фунта и модель большего размера на 5,5 фунтов. Поскольку оба они очень легкие и разница в цене очень небольшая, мы выбрали для этого списка более крупный из них. Несмотря на то, что он больше, он по-прежнему легкий и компактный, что делает его идеальным для байдарочников, пользователей SUP и лодочников.

Этот якорь имеет хорошо продуманную конструкцию с четырьмя лапами, которую можно складывать для удобной укладки. Его легко развернуть, а прочные выступы легко найти практически на любой поверхности, включая грязь, камни, гравий и песок.Якорь изготовлен из прочной мягкой стали с покрытием для защиты якоря от коррозии и ржавчины, а также для защиты борта вашей лодки от царапин.

Каждый якорь поставляется с 25-футовым прочным канатом морского класса, встроенным буем и огромным карабином из нержавеющей стали для легкого развертывания и привязки. Складной якорь с захватом Airhead также поставляется с полезной нейлоновой сумкой для хранения, у которой есть мягкая подкладка, чтобы заглушить любые лязгающие звуки от вашего якоря, когда он находится на хранении.

В целом, это отличный якорь для каякеров, гребцов SUP и надувных стропил. Он будет хорошо работать и с некоторыми более крупными лодками, однако мы рекомендуем использовать его только с меньшими судами или использовать его в тандеме с другим якорем, если вы хотите использовать его на более крупном судне.

Плюсы

  • Тип якоря: Якорь-грейфер
  • Размеры анкера: 13,63 дюйма в длину и 6,75 дюйма в ширину
  • Вес якоря: до 15.5 фунтов
  • Материал: сталь с покрытием, детали из нержавеющей стали
Лучший общий выбор

4. Оцинкованный дельта-анкер Lewmar

Проверить последнюю цену

Оцинкованный дельта-анкер Lewmar — это прочный и прочный анкер, который хорошо работает в большинстве ситуаций.Он идеально подходит для грязи, песка, гравия и заросших водорослями зарослей, но он также может хорошо работать на скалах и кораллах. Он прочный, долговечный и по очень разумной цене.

Якорь для плуга изготовлен из оцинкованной марганцевой стали. Конструкция плуга позволяет ему легко найти покупку на морском дне, обеспечивая надежную и надежную фиксацию. Его легко развернуть, и благодаря форме его очень легко подтянуть.

Благодаря использованию высококачественных материалов и продуманной конструкции, многие яхтсмены выбирают этот якорь, вместо того, чтобы использовать более дорогое изделие из нержавеющей стали.На самом деле, у этого якоря так много положительных отзывов, что трудно понять, почему кто-то будет платить за что-то больше, если этот выполняет свою работу за меньшую цену.

Установленный правильно и с приличным количеством прикрепленных цепей, этот оцинкованный якорь будет иметь достаточно прочности, чтобы удерживать на месте лодки весом более 7000 фунтов — даже в самых сложных условиях. Некоторые моряки даже сообщают о прочном и плотном положении якоря даже на волнах высотой более 5 футов.

Оцинкованный дельта-анкер

Lewmar доступен в трех размерах: 14 фунтов, 22 фунта и 35 фунтов. Для нашего обзора мы опробовали 22-фунтовый якорь и считаем, что его более чем достаточно для лодок длиной более 25 футов, с большим весом, даже в сложных условиях. Если вы соедините его с приличным количеством цепей, вы можете гарантировать, что ваша лодка не сдвинется с места ни на дюйм!

Плюсы

  • Тип якоря: Якорь для плуга
  • Размеры анкера: длина 18 дюймов
  • Вес якоря: 22 фунта
  • Материал: марганцевая сталь

5.Анкер Fluke с контактным кольцом SeaSense

Проверить последнюю цену

Якорь с контактными кольцами SeaSense — еще один недорогой продукт, обеспечивающий впечатляющие характеристики по доступной цене. Это простой якорь, который может удерживать вашу лодку на месте даже при более сильном течении. Это при условии, что вы пилотируете легкую лодку длиной до 24 футов, а не у руля нефтяного танкера.

Что касается анкеров, то этот относительно компактен и очень легкий.Он изготовлен из магния и алюминия с гальваническим покрытием. Все материалы устойчивы к коррозии и ржавчине, что идеально подходит для использования в морской воде. Якорь имеет контактное кольцо, которое упрощает извлечение в случае зацепления лапы, а также острые прочные лапы, которые могут закрепиться в чем угодно.

Лапы имеют острый угол, чтобы помочь найти покупку в самых разных условиях. Хотя он лучше в более каменистых условиях, он легко цепляется за грустное и илистое дно.Камни — это фаворит этого якоря, но, поскольку это все еще дешевый продукт, мы рекомендуем вам соблюдать осторожность, когда вы его бросаете и поднимаете, поскольку эти лапы могут погнуться, если приложить слишком большую силу.

Этот якорь, идеальный для глубины более 40 футов, дешевый и удобный продукт, который не подведет вас, если вы не ожидаете от него слишком многого. Для достижения наилучших результатов пользователи рекомендуют использовать его в сочетании с длинной цепью между контактным кольцом и анкерной линией.

Плюсы

  • Тип якоря: Якорь Fluke
  • Размеры анкера: длина 23 дюйма 13.5 дюймов шириной
  • Вес якоря: 9 фунтов
  • Материал: алюминий и магний

6. Якорь Fortress FX-7 Fluke

Проверить последнюю цену

Якорь типа Fluke FX-7 от Fortress Marine Anchors — один из самых популярных вариантов для любителей катания на лодках. Он идеально подходит для широкого спектра применений и с легкостью справляется с сильными токами и сложными условиями.Единственным недостатком является то, что его может быть неудобно собрать, если вы не особенно любите DIY.

Изготовлен из высокопрочного, устойчивого к коррозии и коррозионностойкого сплава алюминия и магния, этому анкеру придана форма с использованием передовых компьютерных технологий. Это означает отсутствие сварных швов и слабых мест, а также производственных дефектов. Он острый, прочный, легко проникает и может быть найден в большинстве морей, рек и озер.

Продуманная легкая конструкция может весить всего 4 фунта, но это дает Fortress FX-7 до 700 фунтов удерживающей силы, а также обеспечивает безопасность лодок длиной до 27 футов по грязи, песку, гравию и т. Д. типы морского дна.

Этот якорь от Fortress Marine Anchors был протестирован ВМС США и береговой охраной США, поэтому вы можете быть уверены в качестве. Однако, если вы все еще сомневаетесь, Fortress предлагает полную и беспроблемную пожизненную гарантию на свои продукты. Если это не внушает уверенности, то и ничто другое не внушает доверия.

Если вы ищете прочный и долговечный анкер, произведенный в Соединенных Штатах и ​​предлагающий исключительное соотношение цены и качества, то этот анкер может быть для вас.

Плюсы

  • Тип якоря: Якорь Fluke
  • Размеры анкера: длина 24 дюйма
  • Вес якоря: 4 фунта
  • Материал: алюминий и магниевый сплав

7. Оцинкованный якорь с крюком для спортивных товаров Crown

Если вы ищете более прочный якорь для своей легкой понтонной лодки, байдарки или надувной лодки, то этот складной якорь с грейфером от Crown Sporting Goods — отличный выбор.Он доступен в 7 размерах (1,5, 3,5, 5,5, 7, 9, 13 и 17,5 фунтов), но мы специально поговорим о самом большом размере, который у них есть на складе: 17,5 фунта.

Предназначен для судов до 24 футов в длину, этот якорь якорь имеет 4 выдвижных гельминтов, которые могут быть заблокированы на месте с механизмом скручивания блокировки. Все изделие изготовлено из прочной, прочной и устойчивой к ржавчине и коррозионностойкой гальванизированной низкоуглеродистой стали. Зубцы могут фиксироваться на самых разных поверхностях, но лучше всего они подходят для кораллов, камня или гравия, а также для слоев с более густой растительностью на морском дне.

Несмотря на свой вес, он очень компактен и удобен в хранении. Обладая общей длиной 18 дюймов, этот крюк можно сложить для получения меньшего профиля, что упрощает хранение. Это отличный анкер для экономии места, и, в отличие от многих других более дешевых анкеров, общая отделка не грубая или острая. Многие более дешевые анкеры нуждаются в шлифовке, чтобы удалить неровности с литой поверхности. У этого нет, что делает его идеальным выбором для надувных лодок.

Этот якорь-клешня может схватиться за что угодно, и он также хорошо работает при сильном токе.Он компактный, прочный и прослужит долго. Это один из лучших якорей для продажи, если у вас ограниченный бюджет.

Плюсы

  • Тип якоря: Якорь-грейфер
  • Размеры анкера: длина 18 дюймов
  • Вес якоря: до 17,5 фунтов
  • Материал: оцинкованная сталь

8.Якорь Rocna Vulcan

Проверить последнюю цену

Rocna Vulcan — еще один отмеченный наградами продукт от Rocna, ставший продолжением успеха их первого якоря. Он разработан для исключительной удерживающей способности и покупательной способности, но без сложной конструкции носовых роликов, как у его предшественника. Он элегантный, прочный, надежный и невероятно универсальный.

Rocna’s Vulcan доступен в 10 различных размерах, 6 из которых в настоящее время доступны на Amazon.Размеры варьируются от 9 фунтов до 121 фунта. Естественно, что чем тяжелее якорь, тем дороже его цена. Но даже самые дорогие предметы имеют соответствующую цену, соответствующую качеству якоря, которое вы получаете взамен.

Профессионально спроектированный для простой и мгновенной настройки в широком диапазоне условий и спроектированный с учетом совместимости с широким спектром судов и конфигураций корпуса, Vulcan предлагает надежную якорную стоянку в песчаных, грязных, каменистых и гравийных условиях. V-образная луковица, большая лапа и конструкция плуга обеспечивают эффективную удерживающую способность, плавность хода и надежную фиксацию.

Изготовленный из высокопрочной нержавеющей стали и гальванизированной мягкой стали, Vulcan устойчив к коррозии и ржавчине и может выдержать все стрессы жизни под океаном. Если вы сомневаетесь, на каждый анкер предоставляется пожизненная гарантия, которая распространяется на изломы, изгибы и производственные дефекты.

Плюсы

  • Тип якоря: Якорь для плуга
  • Размеры анкера: длина от 18,6 до 44,6 дюймов в зависимости от веса
  • Вес якоря: от 9 фунтов до 121 фунта
  • Материал: нержавеющая сталь и гальванизированная низкоуглеродистая сталь

Руководство по покупке якоря для лодки

Покупка якоря — это то, что рано или поздно придется сделать всем судовладельцам.Большие суда обычно оснащены якорем в качестве стандартного оборудования, но якоря могут потеряться, застрять, прогнуться и прогнуться, и в конечном итоге их потребуется заменить.

Суда меньшего размера могут не иметь якорей, но это не значит, что они им не нужны. Если вы когда-нибудь хотели «припарковать» лодку на воде и оставить ее на одном месте, вам понадобится якорь. Маленькие надувные лодки, байдарки, понтонные лодки и SUP могут воспользоваться якорем.

Существует так много типов, разной формы, разного веса и подходящих для разных условий, что трудно определить, какой из них вам подходит.Чтобы упростить жизнь, мы составили это небольшое руководство по покупке, которое дает вам обзор доступных типов якорей и факторы, которые необходимо учитывать перед покупкой. Давайте начнем.

Типы якорей для лодок на продажу

В продаже есть много разных якорей для лодок, и они служат разным целям. Мы собираемся кратко рассказать о самых популярных типах, начиная с постоянных якорей для длительной швартовки.

Якорь крыло
Якоря типа «дельта»

— это сверхмощные якоря с треугольным лезвием с острым заостренным концом, который легко может зацепиться за море, озеро или русло реки.Они созданы для того, чтобы копать глубоко и удерживать землю. Они могут относительно легко удерживать лодку при сильном течении, сильном ветре и изменении приливов.

Якорь-гриб

Грибные якоря — это именно то, что вы думаете: якоря в форме грибов. Они падают головой в воду и обеспечивают прочную и стабильную фиксацию в любых условиях. Они бывают разных размеров, но более крупные и надежные устройства обеспечивают лучшую устойчивость.

Если вы планируете длительную швартовку, два вышеупомянутых якоря, возможно, являются одними из лучших из имеющихся.Однако, если вы находитесь на воде и хотите только краткосрочный вариант, который быстро и легко развернуть, то один из этих типов будет лучше соответствовать вашим потребностям:

Якорь с когтями

Якоря с когтями получили свое название из-за своей очевидной формы, напоминающей клешни. У них есть острые зазубрины, которые могут цепляться за самые разные поверхности и легко оседать на кровати. Они быстро устанавливаются, но не обладают большой удерживающей способностью по сравнению с другими типами якорей.

Якорь Fluke
Якоря

Fluke, иногда называемые коронными или крейсерскими якорями, очень популярны.Это компактные якоря с острыми лапами, которые надежно удерживают рывок в мягком грунте, таком как грязь и песок. У них практичный дизайн, позволяющий легко устанавливать, но они не особенно полезны в каменистых условиях.

Грейферный якорь
Якоря

Grapnel — это, по сути, небольшие и компактные крюки для захвата, которые могут легко найти опору для самых разных типов полов. Большинство якорей-грейферов состоят из стержня со складными зубцами или ламелями. Их легко складывать, легко развертывать и они могут зацепиться за что угодно.Как правило, они не выдерживают большого веса, но идеально подходят для небольших плавсредств.

Анкеры для плугов

Наконец, у нас есть якоря для плугов. Они очень похожи по форме и конструкции на вышеупомянутые якоря Delta. Однако они немного другие. По форме они напоминают сельскохозяйственный плуг, который помогает им втыкаться в землю и находить покупку. После того, как они встраиваются, они становятся прочными и внушающими уверенность в себе. К сожалению, их форма может затруднить хранение, особенно если пространство ограничено.

Вес и размер анкера

Когда дело доходит до покупки якоря, вы должны учитывать форму и размер якоря по отношению к вашей лодке. Более тяжелый якорь сможет удержать более тяжелую лодку и обеспечить большую устойчивость; но это полезно только в том случае, если у вас есть лодка, достаточно большая, чтобы выдержать большой и тяжелый якорь. Максимальный вес, который может выдержать ваша лодка, без ущерба для управляемости или целостности корпуса, будет вашим лучшим выбором.

Более тяжелые анкеры довольно большие, поэтому необходимо учитывать их габаритные размеры.Опять же, если у вас есть большая, длинная лодка, вам, вероятно, понадобится более крупный и длинный якорь, чтобы удерживать ее на месте. При поиске якоря обращайтесь к авторитетным брендам, потому что чаще всего они дадут вам доступ к таблице размеров, которая точно скажет вам, какой размер, вес и размер якоря вам понадобится для вашего судна. размер.

В итоге: более тяжелый якорь может обезопасить более тяжелую лодку, но ношение якоря, слишком большого для вашего судна, будет иметь пагубные последствия. «Большой» не обязательно означает «лучший».”

Удерживающая сила

Самый лучший якорь для лодки будет иметь вес, достаточно тяжелый, чтобы удерживать лодку на месте, но при этом небольшой и компактный, что позволяет легко укладывать его и убирается с дороги, освобождая место на палубе. Когда вы ищете новый якорь, всегда разумно искать в спецификациях производителя, какой вес может выдержать якорь. Также очень разумно читать отзывы существующих клиентов.

Сообщество лодочников дает отличные отзывы о качестве продукта и о том, насколько он соответствует словам производителя.Обратите внимание на характеристики реальной удерживающей способности и на то, в каких условиях якорь может работать.

Точно так же стоит принять во внимание, какая у вас лодка и как ее нужно поставить на якорь. Надувной каяк будет иметь совсем другие требования к креплению, чем лодка аналогичного размера, с другими точками крепления. Лодка, предназначенная для постановки на якорь спереди, может требовать других технических характеристик по сравнению с лодкой, которая ставится на якорь сзади.

Одно можно сказать наверняка: никогда не ставьте лодку на якорь посередине.Это может сделать судно уязвимым для опрокидывания в сложных условиях.

Где вы его используете?

Прежде чем покупать якорь, вам следует изучить подводную топографию ваших любимых мест для катания на лодках и рыбалки. Не все якоря одинаковы! Некоторые из них предназначены для использования в очень специфических условиях, и даже самые универсальные продукты, спроектированные как универсальные, могут выйти из строя.

Grapnels отлично подходят для каменистого морского дна. Сосальщики действительно кстати в грязи.На песке очень полезны плуги. К сожалению, сосальщики и плуги не очень хороши в каменистой местности, а грейферы могут не справиться с плоскими песчаными грунтами. Якоря-клешни подходят для большинства условий, но они не подходят ни для каких. Ознакомьтесь с местными условиями и сосредоточьтесь на поиске подходящего типа якоря для достижения наилучших результатов.

Строительные материалы

После того, как вы определились со стилем анкера, который вам нужен, и определились с подходящим весом и размером для ваших нужд, есть еще один важный фактор, который вы должны принять во внимание: материалы, используемые в конструкции анкера.Независимо от того, находитесь ли вы в пресной воде или в океане, у всех якорей есть одна общая черта: они будут использоваться под водой. Это означает, что они должны быть защищены от вредного воздействия коррозии и ржавчины.

Нержавеющая сталь и алюминий — отличный выбор материалов, но они могут быть дорогими, а алюминий не особенно тяжелый, поэтому вам понадобится много его для анкера. Оцинкованная сталь — отличный выбор, так как оцинкованное покрытие устойчиво к ржавчине и коррозии. Некоторые анкеры также покрыты слоем пластика или резины.Какой бы материал вам ни нравился, убедитесь, что он не вступает в реакцию с водой, иначе вы можете его потерять.

Часто задаваемые вопросы

Что такое якорные огни на лодке?

Якорный огонь — это белый огонь, который должен гореть, когда лодка стоит на якоре. Свет должен быть виден на 360 градусов. Обычно его размещают на вершине мачты, на носу или корме. Якорные огни используются для предупреждения других яхтсменов о том, что судно стоит на якоре на ночь.

У новых лодок есть якоря?

Различные лодки поставляются с разным стандартным оборудованием. Всегда можно с уверенностью предположить, что новая лодка не будет поставляться с якорем, и если это так, то это может быть неподходящий якорь для ваших нужд. Однако якорные комплекты входят в комплект большинства роскошных лодок.

Сколько цепи на лодочном якоре?

Принято считать, что на каждые 1 фут длины лодки должно приходиться 1 фут цепи.Например, 25-футовая лодка должна иметь 25-футовую цепь на якорной стойке.

Сколько веревки на якоре лодки?

Количество веревки, необходимое для вашей якорной стоянки, зависит от глубины воды, на которой вы плывете. Рекомендуется иметь 8 футов веревки на 1 фут глубины воды, на которой вы планируете бросить якорь. Например, глубина 6 футов потребуется 32 фута веревки для вашей якорной езды.

Вкратце: какой якорь для лодки лучший?

При выборе якоря задействовано слишком много переменных, чтобы можно было выбрать один якорь, лучший на рынке.Разным лодкам требуются разные якоря. У разных клиентов разные потребности. И разные условия требуют разных строительных материалов и способов размещения. Понтонная лодка будет иметь разные требования к якорям по сравнению с яхтой, обычному гребцу не понадобится такой же якорь, как глубоководному рыбаку, а речной якорь не сможет вырезать его в океане.

Однако, если бы нам пришлось выбирать из нашего списка какие-то исключительные модели, обладающие выдающимися качествами, то вот наши фавориты или лучших из лучших .

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *