Поставить лодку на учет: Как поставить лодку на учет без документов, Комментарий, разъяснение, статья от 12 сентября 2011 года

Содержание

Как снять лодку с учета в ГИМС: пошаговая инструкция

Если вы являетесь владельцем зарегистрированной лодки, катера или другого судна, то прекрасно понимаете, какие обременения это накладывает (налог, ТО и т.п.). От этого никуда не деться, только если не появились законные причины. Давайте разбираться, как снять лодку с учета в ГИМС и в каком случае сделать это можно и нужно.

Когда можно и нужно снимать лодку с учёта в ГИМС?

Все маломерные судна подлежат регистрации в ГИМС (государственная инспекция по маломерным судам). О том, какие лодки нужно регистрировать, мы подробно объясняли в этой статье.

МЧС России объясняет, когда можно “вернуть всё на круги своя”, то есть перестать стоять на учете:

  1. Судно стало невозможно эксплуатировать и восстановить (списание, утилизация). Что это значит: если лодку невозможно отремонтировать, подтверждена конструктивная гибель. В этом случае посетите ГИМС, чтобы это судно не стояло на учете. Иначе вы должны будете платить налог.
  2. Судно похитили или оно погибло. Снятие с учёта осуществляется после того, как закончится срок розыскных мероприятий.
  3. Прекращение права собственности, его переход к другому владельцу. То есть судно снимают с учёта после смены судоводителя.
  4. Обстоятельства, которые являются основаниями для повторной госрегистрации судна.

Конечно, убирать с учёта лодку рационально и в том случае, если она уже не подходит под требования к регистрации (по весу судна и мощности лодочного двигателя) в результате новых правил (например, раньше нужна была регистрация, даже если мощность мотора была 5 л.с.). Напомним, что материал лодки не имеет значения. У вас может быть ПВХ, пластиковая, резиновая лодка, катер или другая маломерка. Главное — попасть в установленные характеристики.

Этап первый: сбор документов

Чтобы снять маломерку с регистрационного учёта, должны быть следующие документы:

  1. Судовой билет.
  2. Заявление о необходимости снятия с учёта.
  3. Документ для удостоверения личности, например, паспорт.

Документ, который подтверждает причину, указанную в заявлении. Например, акт утилизации, договор купли-продажи и т.п.

Этап второй: подача электронного заявления

Делать это стало проще, потому что есть “Госуслуги”. Благодаря этому порталу отпала необходимость выстаивать длинные очереди и вносить данные во множество бумаг в государственном учреждении. Если вы зарегистрированы на этом сайте, остаётся сделать следующее:

  1. В списке услуг выбрать ГИМС (в категории “Транспорт и вождение” — “Государственная регистрация маломерных судов”) и пункт об исключении из госреестра.
  2. Заполнить всю информацию о лодке.
  3. Подать заявление, нажав соответствующую кнопку.
  4. Определиться со временем посещения инспекции.

Теперь остаётся явиться в ГИМС, с собой нужно брать все оригиналы документов. Если какой-то бумаги не будет, в оказании услуги могут отказать.

Если вы решите обойтись без “Госуслуг”, придётся составлять письменное заявление, в котором не забудьте поставить подпись с расшифровкой. В ГИМС могут дать образец заявления.

Особенности процесса

Как снять с учета лодку с мотором в ГИМС: документы, заявление
  1. В судовом билете, регистрационной карточке ставится отметка о том, что судно снято с учета. С такой отметкой билет отдают заявителю.
  2. Бортовой номер после снятия учета аннулируется. Он не будет присваиваться другим судам.
  3. Если на судно был введён запрет по изменениям прав собственности, его можно снять с учёта только после того, как будут предъявлены документы, которые подтверждают, что запрет перестал действовать.
  4. Если маломерное судно покупалось в ипотеку, его можно снять с учета только после исполнения денежных обязательств. Исключением является ситуация с продажей ТС по принуждению.

Теперь вы знаете, как снять лодку с учета в ГИМС. Сделать это легко, а уточнить все тонкости и получить ответы на другие вопросы вы всегда можете в самой инспекции.

Если вы хотите обзавестись классной моделью ПВХ-лодки, магазин “КОВЧЕГ” к вашим услугам!

Вопрос — ответ

Вопрос: Как просто снять лодку с учета в ГИМС?

Ответ: Заполнить заявление о снятии с учета, потом отнести его вместе с судовым билетом и паспортом в ГИМС. Заявление можно подать с помощью портала Госуслуги. Если у госинспекторов не возникнет вопросов и сомнений, они снимут плавсредство с учета, поставив в судовом билете соответствующую отметку.

 

Вопрос: Нужно ли снимать личную лодку с учета в госинспекции?

Ответ: Нужно снять лодку с учёта, если она будет передана другому владельцу. После покупки он зарегистрирует её на себя. Лучше снимать лодку с учета и при возникновении обстоятельств, описанных МЧС России, чтобы не обременять себя налогами и другими нежелательными последствиями.

 

Вопрос: Можно ли снять с учета моторную лодку, если она редко используется?

Ответ: Это не является законной причиной. Снять лодку с учета можно только при возникновении конкретных обстоятельств, прописанных в законе.

 

Вопрос: Где лучше всего снять лодку с учета?

Ответ: Только в ГИМС. Помогает в этом портал Госуслуги.

 

Поделиться ссылкой:
Другие посты из категории:

Постановка лодок на учёт в ГИМС

Уважаемый посетитель нашего сайта!

ГИМС города Минска находится по адресу: ул. Селицкого, 15А (ПАСЧ №14 Заводского РОЧС)

Телефон:

Режим работы: вторник — суббота 8. 00-13.00, 14.00-17.00

Наш сайт это интернет-магазин надувных лодок. Мы не занимаемся постановкой лодок на учет! По этим вопросам просим звонить по номерам указанным выше.

В данной статье вы сможете ознакомиться с процедурой постановки лодок на учет, и с основными правилами.

Для успешной охоты или рыбалки без надувной ПВХ лодки не обойтись — с мотором или без него, надводное средство в разы повышает шансы на богатый улов. Позаботившись о выборе хорошего судна и снабдив её соответствующим навесным мотором, Ваш следующий ответственный шаг — зарегистрировать ее в ГИМС и получить права на управление.

Поставить на учёт в гос. инспекцию по маломерным судам купленную лодку необходимо в десятидневный срок после её приобретения. Исключения составляют лишь маломерные суда с компактными параметрами. Поэтому, если Ваша лодка весит до 225 кг — регистрация необязательна.

Маломерные суда, подлежащие учёту в ГИМС

Своевременная постановка на учёт водного транспорта предоставляет Вам полное право на его владение (с 16-ти лет), и эксплуатацию в личных целях на водных просторах в пределах страны без риска быть оштрафованным за передвижение на незарегистрированной лодке.

Обязательная регистрация слудющих лодок из пвх:

  • без мотора, весом более 225 кг;
  • с лодочным мотором ;
  • модели,  длиной свыше 2,8 метра.

Документы и этапы регистрации

Вы обязаны предоставить в ГИМС все документы на лодку для успешного проведения процедуры учёта, в том числе и технический паспорт мотора для выяснения его мощности в киловаттах. Полный перечень документов:

  • договор, удостоверяющий сделку купли–продажи плавсредства, либо чек магазина;
  • собственные документы владельца для подтверждения личности;
  • документы на мотор и надувную лодку — технические паспорта и инструкции по эксплуатации;
  • заявление о постановке на учёт в ГИМС установленного образца;
  • квитанция, подтверждающая оплату государственной пошлины.

Регистрация надувной лодки пвх в ГИМС происходит по месту жительства её владельца — туда нужно предоставить как все документы, так и водный транспорт для проведения техосмотра и оценки ходовых качеств плавсредства на безопасность.

Этапы учёта:

  • проверка лодки и её подвесного мотора в ГИМС;
  • на основании техосмотра будет составлен соответствующий акт;
  • эксперту ГИМС передаются — заявление о постановке на учёт и копии документов покупки лодки;
  • по окончании процедуры регистрации (1–3 дней) выдаётся судовой билет.

Личное судовое удостоверение подтверждает Ваше право на управление, и содержит всю информацию о её владельце, характеристиках маломерного судна, сведения о техосмотре водного транспорта, а также — индивидуальный бортовой номер зарегистрированной лодки, который нужно нанести на её корпус.

Впоследствии, когда лодка уже поставлена на учёт в ГИМС, необходимо плановое прохождение её техосмотра каждые 6 мес. Во время проверки эксперты оценивают характеристики и поведение судна — как во время плавания, так и в спокойном состоянии, пришвартованной возле берега.

Регистрация маломерных судов

Как и любое транспортное средство (автомобиль, мотоцикл и т.д.), водные транспортные средства должны быть зарегистрированы на своего владельца. Принимая во внимание что дилеры обычно обычно информируют покупателя о том, какие бумаги и куда надо подать, чтобы поставить лодку на учет, не лишним будет еще раз об этом рассказать и разъяснить все моменты. Итак, после совершения покупки у нового владельца есть 10 дней для того, чтобы поставить свое маломерное судно на учет. Правила регистрации маломерных судов напоминают аналогичные правила регистрации автомобилей, так что процесс регистрации не должен вызвать проблем.

Маломерным судном считается любое судно (с подвесным мотором или самоходное), вместимостью до 80 тонн, а так же сюда входят водные мотоциклы. Регистрация маломерных судов проводится только в ГИМС (Государственная Инспекция Маломерных Судов) по месту жительства владельца или месту нахождения судна, например, если оно находится на стоянке в яхт-клубе.

Регистрация подвесного мотора осуществляется в том управлении ГИМС, где зарегистрировано судно владельца. После того, как вы узнаете адрес нужного вам отделения управления ГИМС, стоит заняться сбором всех указанных в правилах регистрации маломерных судов документов и поиском места для хранения катера в яхт-клубе в Москве.

Документы для регистрации маломерного судна

Чтобы произвести постановку на учет, необходимо всего несколько документов. Практически все документы будут предоставлены продавцом транспортного средства, так что вам остается только проверить их наличие и правильность оформления.

  • Копия паспорта владельца судна
  • Документ, который подтверждает право собственности на судно и его двигатель (договор купли-продажи)
  • Руководство по эксплуатации
  • Сертификат соответствия ГОСТ’ам (для судна и двигателя)
  • Квитанция по оплате гос. пошлины

Кроме того, вам необходимо получить в отделении управления ГИМС специальный бланк заявки, который надо заполнить и сдать вместе с названными выше бумагами. Но факт того, что вами была произведена постановка на учет маломерного судна в ГИМС, еще не дает вам права управлять этим судном. Как и с автомобилем, сначала вы должны пройти обучение и получить удостоверение судоводителя. К счастью, большинство продавцов водного транспорта открывают собственные школы, и параллельно с регистрацией судна вы сможете получить удостоверение судоводителя.

Какое судно не надо регистрировать в ГИМС?

Постановке на учет маломерного судна в ГИМС не подлежат лодки грузоподъемностью меньше 200 кг. Также, если мотор судна имеет мощность меньше 10 лошадиных сил (или 8 кВт), то оно не подлежит регистрации. Грубо говоря, суда, которые не могут развивать значительную скорость, можно спокойно использовать прямо со дня покупки. Но все же мы советуем пройти курс обучения для получения удостоверения судоводителя, чтобы узнать о судоходных сигналах и правилах движения на воде, если вы будете использовать суда на водных путях.

После успешной регистрации судна , следует позаботиться о том, где вы будете хранить свое новое судно. «Pelican Yacht Club» готов предложить вам выгодные условия для стоянки вашего транспортного средства в любое время года. Надежная охрана территории и большой причал гарантирует полную сохранность вашего судна вне зависимости от того, сколько времени оно будет находиться на стоянке.

Хранение катера в яхт-клубе в Москве особо важно для нашего климата – ведь в большинстве случаев сильные морозы негативно сказываются на работе мотора. В яхт-клубе вы сможете внимательно осмотреть судно для его подготовки к спуску на воду и произвести консервацию к зимнему периоду. Также наши специалисты помогут вам с осмотром и исправлением неполадок, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации судна.

как поставить на учет лодку, документы

Маломерные суда различных конструкций, независимо от фирмы-производителя, требуют процедуры регистрации в ГИМС. Сам процесс состоит из нескольких этапов, включающих сбор справок и документов, обследования плавсредств инспекторами ГИМС, техосмотр и выдачу документов. Прежде, чем поставить на учет лодку, необходимо ознакомиться с правилами вождения, основами законодательства и т.д., чтобы эксплуатация плавсредства не выходила за рамки безопасности.

Нужно ли регистрировать плавсредство

Процесс официальной регистрации лодки и ее включение в реестр ГИМС имеет еще один важный момент – это подтверждение права на владение данным объектом. Благодаря номерам, которые наносятся на корму лодки, инспекторам намного проще определить владельца лодки, контролировать маршруты перемещения, а также безопасные способы эксплуатирования, предотвращая различные нарушения требований правил судоходства и вождения на воде.

Регистрация возможна только в том случае, если инспектора ГИМС проведут полную проверку технического состояния лодки и ее оснащенности. Государственные стандарты не позволяют эксплуатировать, если его выбросы в окружающую среду превышают допустимые нормы. Кроме этого, проверяются соответствия уровней допустимых шумов.

Кроме этого, выдача документов на судно невозможно без знаний, связанных с разрешенными скоростями передвижения на воде, с характерами маневров, нахождения на причале, подачей и наличием навигационных сигналов и т.д.

Какие лодки нужно регистрировать

Как правило, большинство маломерных, а также судов среднего размера, изготовленные из полимерных материалов, пластика, дерева и металла, независимо от выполняемых задач, требуют регистрации. Кроме этого, следует опираться на требования законодательства, чтобы конкретно определить, какие лодки подлежат процессу регистрации.

Регистрации подлежат такие типы лодок:

  • Плавсредства без двигателей, длина которых от форштевня составляет не меньше 20 метров.
  • Лодки, рассчитанные на перемещение 12 и больше пассажиров.
  • Лодки, масса которых составляет 200 кг и больше.
  • Плавсредства, для перемещения которых по воде необходима установка мотора, мощностью от 10,8 л.с.

Лодки не подлежащие регистрации

Естественно, что не все лодки требуют процесса регистрации и об этом также необходимо знать. Поэтому, лодки с такими характеристиками не подлежат прохождению техосмотра и регистрации:

  • Плавсредства, масса которых менее 200 кг.
  • С установленными на них моторами, мощностью до 10 л.с.
  • Вместимость лодки позволяет перемещать не больше 12 человек.
  • Если длина лодки меньше 20 метров.
  • Спортивные лодки, в которых не предусмотрены спальные места.

Порядок процесса регистрации плавсредств

Существует ряд правил, зафиксированных в специальном документе, которые включают в себя некоторые этапы постановки лодки на учет. Для этого необходимо написать соответствующее заявление, после чего заняться сбором всех документов на плавсредство. После этого инспектора приступают к изучению всей информации, а затем выносят соответствующее решение или ряд рекомендаций, которые связаны с недостающими документами или касающиеся процесса техосмотра. Если решение носит положительный характер, то владелец лодки получает индивидуальный номер, а также оформляется судовой билет.

Регистрация лодки и мотора в ГИМС/ Весь процесс от А до Я/Tohatsu18


Watch this video on YouTube

Документы для регистрации

Чтобы поставить лодку на учет, потребуются такие документы:

  • Документ, подтверждающий гражданство.
  • Индивидуальный страховой номер.
  • Документы, подтверждающие факт покупки.
  • Справки, подтверждающие право собственности на лодку.
  • Технический паспорт с подписью инспектора.
  • Справки, подтверждающие право собственности на лодочный мотор.
  • Технический паспорт мотора, заверенный инспекторами.

Юридическим лицам необходимо предоставить:

  • Документы, подтверждающие государственную регистрацию организации.
  • Документы, указывающие на то, что данное плавсредство поставлено на баланс организации.
  • Приказ, свидетельствующий о том, что лодка закреплена за сотрудником данного учреждения.
  • Документы, свидетельствующие о праве владения плавсредством.
  • Техническая документация на лодочный мотор.
  • Документы, заверенные нотариально, дающие право специалисту предприятия право на управление плавсредством.

Как физические, так и юридические лица представляют, как подлинные документы, так и копии, заверенные печатями.

В случае, если изменяется собственник лодки, подаются такие же документы, при этом инспектора должны подтвердить наличие судового билета прежнего владельца лодки, а также подтвердить факт уплаты налога.

Порядок регистрации

В обязательном порядке следует ознакомиться с порядком оформления документов на лодку перед тем, как это сделать. Постановка на учет состоит из ряда этапов, таких как:

  • Подачи заявления владельцем плавсредства, либо в письменном, либо в электронном виде.
  • Подачи соответствующих документов в отделение, которое находится по месту прописки заявителя.
  • Бумаги регистрируются инспектором ГИМС.
  • Проверка правильности оформления документов.
  • Проверка бумаг на достоверность всей информации, что может быть связано с запросами из соответствующих организаций.
  • Осмотр плавсредства инспектором.
  • В течение 3-х суток заявитель должен получить решение организации, хотя в некоторых случаях возможны задержки, сроком до 1 месяца.
  • Если в регистрации судна отказано, то владелец должен получить уведомление, где отказ законно обоснован.
  • В противном случае, владелец получает номер, который следует нанести на оба борта лодки, согласно стандартам, который включает в номер 11 знаков, состоящих из цифр и букв.
  • Выдача нового или замена старого судового билета.

Номер, нанесенный на борта лодки, должен обладать устойчивостью против воды. При этом надпись должна быть контрастной, по отношению к основному фону лодки. Высота букв и цифр должна составлять порядка 150-200 мм. Номер может быть нанесен краской или могут быть использованы наклейки.

Технический осмотр лодки

Безопасная и законная эксплуатация судна, а также лодочного мотора связана со стандартами ГИМС.

Перед началом навигации лодка должна пройти техническое освидетельствование. Для этого инспекторы осуществляют проверку наличия всех документов, а также наличия комплектующих и устройств, обеспечивающих безопасную эксплуатацию. Осмотр осуществляется готового, собранного после хранения, объекта, находящегося на воде.

В оснащение судна должны входить такие элементы:

  • Спасательные жилеты в количестве, отвечающем количеству посадочных мест.
  • Пара весел.
  • Якоря с прочными канатами.
  • Осветительные приборы, а также сигнальные фонари.
  • Наличие укомплектованной аптечки.
  • Наличие спасательного круга.
  • Каната, как для буксировки, так и для швартовки.
  • Ведра и черпаки.
  • Набор различных инструментов.
  • Наличие огнетушителя.

Если лодка находится на стоянке, либо на хранении, то она осмотру не подвергается и только при регулярной эксплуатации необходимо осуществлять ежегодный техосмотр. В противном случае, эксплуатировать плавсредство запрещено.

Повторная процедура техосмотра связана с тем, что гражданин должен представить паспорт, всю документацию на лодку и мотор, а также квитанцию об уплате госпошлины. Перед тем, как будет выдан талон техосмотра, владелец плавсредства должен предоставить право на вождение лодкой.

В какие службы следует обращаться

Существует много отделений ГИМС, которые принимают документы на регистрацию, которые возможно подать, либо непосредственно инспектору, либо в электронной форме, обратившись к порталу Госуслуг. При регистрации необходимо указать адрес постоянного места проживания или место расположения компании, если оформление связано с юридическими лицами. Эти сведения заносятся в реестр под графой «Адрес» или в судовой билет.

Как поставить лодку на учет без документов

Как правило, зачастую владельцы теряют документы на плавсредство, но даже в таком случае возможна его регистрация. Чтобы это сделать, нужно осуществить несколько шагов. Во-первых, придется написать соответствующее заявление в соответствующее отделение ГИМС, включающее просьбу на постановку плавсредства на учет, в зависимости от сложившейся ситуации. Как правило, в таких случаях последует официальный отказ, но будет выдана справка ГИМС о том, что необходимо оформить иск в судебные инстанции на предмет прошения о том, чтобы в судебном порядке за гражданином было зафиксировано право на владение судном с последующим разрешением и занесением в законный реестр. В таком случае, придется заплатить государственный налог.

В случае положительного решения суда, владельцу лодки остается только обратиться в ГИМС с официальными документами, чтобы оформить плавсредство на законных основаниях и на общих правилах.

Важный момент! При потере документов на лодочный мотор, его регистрация невозможна без положительного решения суда.

Нужно ли регистрировать лодку из ПВХ

Надувные лодки, масса которых меньше 200 кг не требуют процесса регистрации, если они эксплуатируются на закрытых акваториях, относящихся к внутренним водным ресурсам. Если такие лодки эксплуатируются на акваториях, граничащих с другими государствами, то такая регистрация носит обязательный характер.

Кроме этого, надувные лодки, вес которых больше 200 килограммов и которые оснащаются моторами, мощностью более 10 л.с., требуют обязательной регистрации в общем порядке. Согласно законодательству, после покупки плавсредства, на него следует оформить все документы в течение 10 календарных дней. В эти же термины осуществляется регистрация купленного лодочного мотора, с последующим внесением их в государственный реестр.

Если лодка прошла процесс модернизации, то необходимо руководствоваться требованиями закона, если стоит вопрос о том, нужно ли ее регистрировать. В любом случае, даже после ремонта, если лодка была доукомплектована лодочным мотором, придется пройти повторную регистрацию надувной лодки из ПВХ материала.

В заключение

В наше время движение на воде, даже на малых реках, стало достаточно интенсивным, поэтому процесс регистрации просто необходим. Это связано еще и с тем, что в большей мере покупаются большие ПВХ лодки с мощными лодочными моторами. Интенсивное движение на воде требует определенных навыков в управлении, а также культуры поведения на воде. Поведение на воде может быть намного опаснее поведения на дороге несмотря на то, что здесь скоростя намного ниже, поэтому знать и уметь нужно немало.


Консультируем и оказываем помощь по регистрации в ГИМС

Консультацию проводит внештатный инспектор ГИМС
Пеганов Валерий Юрьевич
тел.: 8-930-105-41-87
e-mail:

С 1 января 2017 года обновились Правила государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России.

Утратившими силу признаются Приказ МЧС России от 29.06.2005 № 500, а также вносившие в него изменения и дополнения Приказы МЧС России от 30.03.2009 № 189 и от 21.07.2009 № 424.

Компания «Море лодок» оказывает помощь (пакет документов) в регистрации лодки, надувной лодки ПВХ, моторной лодки, лодки с мотором, гидроцикла (скутера), катера и иного маломерного водного транспорта в ГИМС МЧС России Ярославской области.

  1. Комплектуем лодки и катера под требования ГИМС.
  2. Помощь в регистрации нового маломерного судна приобретенного в «Море лодок».
  3. Помощь в регистрации нового маломерного судна приобретенного в другом месте.
  4. Помощь в регистрации маломерного судна в связи со сменой владельца.
  5. Помощь в регистрации маломерного судна самостоятельной (индивидуальной) постройки.
  6. Помощь в снятии с учета маломерного судна.
  7. Помощь в получении утерянного судового билета (дубликата).

А теперь мы попробуем рассказать все по порядку:

Комплектация

Перед регистрацией лодка должна быть укомплектована в соответствии с требованиями ГИМС. Все это можно купить прямо у нас.

Документы

Перечень документов, необходимых для регистрации гребной, моторной лодки, катера, водного мотоцикла (гидроцикла), надувной лодки ПВХ, лодки самостоятельной постройки.

Внимание!
Помните, при покупке новой лодки (до 6 метров), требуйте от продавца сертификат соответствия! Иначе вы лодку на учет не поставите.

На лодки более 6 метров сертификат не требуется.

Документы необходимые для регистрации маломерных судов физическому лицу:

  • Копия гражданского паспорта.
  • Копия свидетельства о присвоении ИНН.
  • Балансовая справка с указанием наименования, типа и модели судна/двигателя, заводских номеров судна/двигателя, стоимостью и местом приобретения.
  • Документы подтверждающие право собственности на судно (справка-счёт, договор купли-продажи, счёт-контракт).
  • Руководство по эксплуатации судна (технический паспорт судна, заверенный надлежащим образом печатью и подписью должностного лица продавца).
  • Документы подтверждающие право собственности на двигатель (справка-счёт, договор купли-продажи, счёт-контракт).
  • Руководство по эксплуатации двигателя (технический паспорт на двигатель, заверенный надлежащим образом печатью и подписью должностного лица продавца).

Документы необходимые для регистрации маломерных судов юридическому лицу:

  • Подлинники и копии учредительных документов, подтверждающие государственную регистрацию юридического лица и постановки на учет в ИМНС.
  • Справку юридического лица о наличии на его балансе регистрируемого судна/двигателя.
  • Копию приказа руководителя о назначении лица, ответственного за эксплуатацию судна.
  • Документы подтверждающие право собственности на судно (справка-счёт, договор купли-продажи, счёт-контракт).
  • Руководство по эксплуатации судна (технический паспорт судна, заверенный надлежащим образом печатью и подписью должностного лица продавца).
  • Документы подтверждающие право собственности на двигатель (справка-счёт, договор купли-продажи, счёт-контракт).
  • Руководство по эксплуатации двигателя (технический паспорт на двигатель, заверенный надлежащим образом печатью и подписью должностного лица продавца).
  • Приказ о назначении ответственного лица за эксплуатацию судна.
  • Надлежащим образом оформленную доверенность на сотрудника нашей компании, который будет представлять ваши интересы во всех государственных и коммерческих учреждениях, и совершать все необходимые для исполнения поручения действия.

Место регистрации

По старым правилам лодку можно было ставить на учет либо по месту её постоянного нахождения и эксплуатации, либо по месту прописки владельца. Теперь лодка или катер, регистрируется только по месту регистрации его собственника.

Внимание!
Вы можете подать документы в любое подразделение ГИМС МЧС РФ вне зависимости от того где вы прописаны.

Регламент

Срок предоставления государственной услуги со дня приема документов заявителя до получения результата государственной услуги — не более 3 рабочих дней. (Примечание: рассчитывайте на 3 дня)

При обнаружении в документах заявителя оснований для приостановления предоставления государственной услуги срок предоставления государственной услуги может быть продлен на 30 рабочих дней.

Процедура

Сам процесс постановки на учет проходит в два этапа. Это регистрация и техническое освидетельствование.

Регистрация — в ГИМС вы привозите документы и заполняете регистрационную карточку.

Внимание!
Не забудьте оплатить государственную пошлину.

Техническое освидетельствование — вам потребуется, или отвезти маломерное судно в отделение ГИМС, или инспектор выезжает к вашей лодке. Там инспектор проведет полный осмотр, сначала на берегу, а потом на воде. Он сверит заводские номера (VIN) катера и мотора, а также проверит соответствие характеристики заявленным в паспорте, оценит состояние корпуса и двигателя, сверит комплектацию и оборудование по нормам, произведет испытания мореходных качеств. По завершению процедуры освидетельствования инспектор ставит судну оценку о его техническом состоянии. При получении маломерным судном оценки «годное», владельцу выдается технический талон, а в судовом билете делается отметка о техническом освидетельствовании. Во время ТО маломерного судна хозяин сам обеспечивает спуск лодки на воду и его подъем из воды.

Лодки и катера, получившие оценку технического состояния, как «ограниченно годное», могут быть допущены к плаванию с ограничениями (например, район плавания). На судно, получившее оценку, как запрещенное к пользованию, составляется акт технического освидетельствования в двух экземплярах с заключением о запрещении пользования этого судна, один экземпляр акта передается судовладельцу. После устранения указанных в акте замечаний маломерное судно может быть предъявлено к повторному техническому освидетельствованию. Повторное техническое освидетельствование проводится заново. После этого документы (номера лодок, моторов), проверяются по базе данных, на момент угона. Тут процедура может затянуться. Смотрите пункт регламент.

Номер (флагу быть)

С этого года вы обязаны (после получения судового билета нового образца) нести Государственный флаг Российской Федерации.

Бортовой регистрационный номер маломерного судна — размеры и расположение с 1 января 2017 года.

Судовой билет

Новый судовой билет называется теперь «СУДОВОЙ БИЛЕТ маломерного судна, используемого в некоммерческих целях», что ниже продублировано на английском. Названия всех полей судового билета двойные: на русском и на английском. Он будет представлять собой не книжечку, а лист, гербовой бумаги формата А4, заполненный с двух сторон. Как и другие важные документы, судовой билет должен храниться у вас дома, а с собой на катере вы должны возить копию, заверенную ГИМС, которую вам там сразу же и выдадут вместе с оригиналом.

Помощь

Если вы хотите, чтобы мы произвели регистрацию без вашего участия, то вам необходимо заключить с нами договор на оказание услуг по регистрации или снятию с учета катера или лодки. Представить все документы на вашу лодку или катер. Оформить доверенность (нотариальную) на нашего сотрудника для предоставления ваших интересов в ГИМС.
Скачать доверенность на регистрацию судна
Скачать доверенность на снятие судна с учета

Если вы воспользуетесь услугами «Море лодок», вам не нужно будет тратить свое время, а оно дорого, на поездки в ГИМС, заполнение документов и уплату госпошлин, простаивание в очередях. По окончанию регистрации вам будут предоставлены: судовой билет и оригиналы документов, со штампом государственной регистрации ГИМС.

Снятие с учета

Внимание!
Для снятия судна с учета кроме вашего желания, теперь нужно законное основание.

Регламент, перечень документов, любой из которых может служить подтверждением наличия основания для снятия лодки с учёта.

  • договор в отношении судна, совершенный в соответствии с законодательством, действовавшим в месте расположения судна на момент совершения сделки;
  • судебный акт, вступивший в законную силу;
  • решение государственного органа о реквизиции судна;
  • справка о прекращении гражданства Российской Федерации, выданная на имя собственника судна;
  • документ, подтверждающий реорганизацию или ликвидацию юридического лица, являющегося собственником судна;
  • документ, подтверждающий гибель, конструктивную гибель судна, пропажу судна без вести, а также утрату судном качества судна в результате перестройки либо любых других изменений.

Примечание: если в качестве подтверждающего документа предоставляется договор (купли продажи, мены, дарения и т. д.), то лицо, к которому переходит право собственности на маломерное судно, должно лично присутствовать. Один экземпляр договора остаётся в ГИМС.

В завершении вы получаете судовой билет с отметкой о снятии с учета и «Свидетельство об исключении маломерного судна из реестра маломерных судов».

P. S.

Народная мудрость: «Дурацкие правила — это не те правила, которые придумали дураки, а те, которые придумали чтобы усложнить нам жизнь».


Укажите свой номер телефона или e-mail

Введите цифры с картинки

Неверно введены цифры с картинки.
Попробуйте еще раз.

Ваше сообщение отправлено

Погранрежим

Вопрос: Добрый день! Правильно ли я понимаю, что с выходом нового приказа ФСБ N454 от 07.08.2017 г. 0218 и вступившего в силу с 01.01.18, отпала необходимость постановки на учет маломерных судов (не подлежащих регистрации в ГИМС) в пограничных отделах? Нужно ли в соответствии с новым приказом сообщать за 2 часа о выходе в прибрежную зону черного моря, на маломерным судне не подлежащим регистрации в ГИМС? Лодка ПВХ до 200кг, дв.5лс, права МП есть. Район Ялта. Спасибо. Андреев Роман Викторович

Ответ: Действительно, с 01 января 2018 г. в силу вступили новые Правила пограничного режима, утвержденные Приказом ФСБ России от 07.08.2017 N 454 (Зарегистрировано в Минюсте России 02.11.2017 N 48778). В соответствии с п. 16 указанных Правил учету в пограничном органе или подразделении пограничного органа подлежат используемые на участках (в районах) в российской части вод пограничных рек, озер и иных водных объектов, внутренних морских вод Российской Федерации, в пределах которых установлен пограничный режим, в территориальном море Российской Федерации и российской части Каспийского и Азовского морей российские маломерные суда (средства) (кроме маломерных судов (средств) правоохранительных и контролирующих органов), подлежащие государственной регистрации в реестре маломерных судов, подводные средства движения, подводные обитаемые и необитаемые аппараты и водолазные дыхательные аппараты, средства передвижения по льду (аэросани, буера, мотосани, снегоходы (мотонарты).

Таким образом, законодатель четко и недвусмысленно указал, что речь идет, в частности, только о маломерных судах, подлежащих государственной регистрации в реестре маломерных судов. В Правилах предыдущей редакции указывались, только маломерные суда, и, следовательно, под эту категорию подпадали, как подлежащие государственной регистрации маломерные суда, так и не требующие такой регистрации.

Учитывая, что Ваша лодка не требует государственной регистрации, следовательно, ставить ее на учет в пограничных органах не нужно. Соответственно, если лодка не подлежит учету в пограничных органах, то и сообщать о своем выходе не позднее чем за 2 часа до выхода судна ( раньше было 4 часа) не нужно.
Но с другой стороны, имейте в виду, что согласно новым Правилам пограничного режима судам, не имеющим судового билета разрешается удаление только до 2 миль от берега ( впрочем, это положение существовало и в старых Правилах).

Во избежание конфликтных ситуаций с пограничниками все же рекомендуем уточнить Ваш вопрос в ближайшем пограничном органе. Тем более, что сейчас возможно сделать это и по электронной почте.

Маломерные суда

При решении вопроса о подведомственности классификации и освидетельствования маломерных судов Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России (ГИМС МЧС РФ), ФАУ «Российский морской регистр судоходства» (РС) или ФАУ «Российский речной регистр» (РРР) принимается во внимание цель использования маломерного судна:

  • некоммерческое использование – ГИМС МЧС РФ
  • коммерческое использование – РС или РРР

В соответствии со статьей 7 КТМ маломерное судно – это судно:

  • длина которого не превышает двадцать (20) метров
  • общее количество людей, на котором не превышает двенадцать (12)

В соответствии с письмом № ЮЦ-Д5-25/10714 от 10.06.2020 г. распределение ответственности при классификации и освидетельствовании маломерных судов коммерческого использования между РС или РРР определяется в зависимости от удаленности районов эксплуатации судов от мест убежищ или берега следующим образом:

  • суда, эксплуатируемые в морских районах (за исключением судов, зарегистрированных в портах Республики Крым и городе федерального значения Севастополь) с удаленностью от мест убежищ или берега более 12 миль – РС;
  • суда, эксплуатируемые в морских районах и зарегистрированные в портах Республики Крым и городе федерального значения Севастополь с удаленностью от мест убежищ или берега до 12 миль и более 12 миль – РРР;
  • суда, эксплуатируемые в морских районах (за исключением судов, зарегистрированных в портах Республики Крым и городе федерального значения Севастополь) с удаленностью от мест убежищ или берега до 12 миль – РС или РРР;
  • внутренние водные пути – РРР.

Регистрация маломерных судов
В соответствии со статьей 33 КТМ и статьей 16 КВВТ маломерные суда, использующиеся в коммерческих целях подлежат государственной регистрации в Государственном судовом реестре; не использующиеся в коммерческих целях подлежат регистрации в реестре маломерных судов.
В соответствии со статьей 35 КТМ и статьей 17 КВВТ государственная регистрация маломерных судов, осуществляющих коммерческую деятельность, и прав на них поручена капитанам морских портов и администрациям бассейнов внутренних водных путей (далее – органы государственной регистрации судов).
Пунктом 2 статьи 27 КТМ и пунктом 10 статьи 14 КВВТ установлено, что судовой билет, выдаваемый на судно при государственной регистрации, удостоверяет право плавания под Государственным флагом Российской Федерации, право собственности на судно и годность судна к плаванию.
Таким образом, в соответствии с КТМ судовой билет не удостоверяет соответствие маломерного судна Правилам классификации и постройки морских судов и не является подтверждением наличия у маломерного судна класса РС.

Нормативные документы РС по классификации и освидетельствованию маломерных судов
С 01.09.2019 года вступили в силу Правила классификации и освидетельствований маломерных судов. Положения Правил базируются на Постановлении Правительства РФ от 18.09.2013 №820, Правительственной телеграмме от 09.07.2013 № МС-32/79, нормативных документах ГИМС (Правила ГИМС РФ), Приказе МЧС РФ №501 от 29.06.2005, а также на технических нормативах Регламента Таможенного союза (о безопасности маломерных судов) и Руководстве по классификации и освидетельствованию маломерных судов №340-48-910 от 27.06.2016 года.

Классификация маломерного судна
Под классификацией МС понимается установление конструктивной категории плавания, учитывающей вероятные ветроволновые условия плавания и удаленность от места убежища или берега, на основе фактического технического состояния МС и технической документации.

Освидетельствование маломерных судов
При освидетельствовании маломерного судна устанавливается соответствие судна, оборудования и снабжения требованиям Правил классификации и освидетельствований маломерных судов.

Порядок и места освидетельствования
Освидетельствование маломерных судов производятся по заявке судовладельца, направляемой в местное Подразделение РС. В заявке должно быть указано, вовлечено ли судно в коммерческую деятельность и подтверждено ли согласие судовладельца с Общими условиями оказания услуг РС.
Маломерные суда проходят освидетельствования только в регионе расположения Подразделения РС, в специально определенных местах.

Стоимость
Процесс освидетельствования, связанного с перерегистрацией судна, рассчитывается по фактически затраченному времени и включает в себя в общем случае следующие трудозатраты:

  • Рассмотрение и анализ заявки
  • Рассмотрение представленной документации.
  • Освидетельствование судна, его оборудования и снабжения.
  • Проведение необходимых испытаний и проверок.
  • Оформление акта освидетельствования.
  • Заполнение Первичных информационных документов.
  • Подготовка формуляра и занесение информации в единую базу данных.

Стоимость услуги определяется в соответствии с утвержденными в установленном порядке документами о правилах ценообразования на услуги РС.


На основании имеющегося опыта РС общая трудоёмкость вышеуказанных этапов освидетельствования одного маломерного судна составляет не менее 3-х (трех) часов.

Нью-Йорк DMV | Зарегистрируйте лодку

Важно: Всем операторам моторных лодок, независимо от возраста, потребуется сертификат безопасности плавания с 2025 года. Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт NYS PARKS.

Требования к регистрации лодок

В Нью-Йорке лодки (плавсредства) без мотора не нуждаются в регистрации. Если вы используете мотор (электрический или топливный), независимо от размера вашей лодки или двигателя, вы должны зарегистрировать свою лодку.

Ваша лодка освобождена от регистрации штата Нью-Йорк, если она

  • спасательная шлюпка
  • , зарегистрированная в другом штате и не хранившаяся в Нью-Йорке более 90 дней подряд
  • коммерческое судно с документами США или иностранного государства
  • лодочные гонки в соревнованиях

Регистрация лодок выдается на 3 года.


Как зарегистрироваться

Перед посещением офиса DMV для регистрации вашей лодки, пожалуйста, прочтите инструкции Регистрация / присвоение статуса лодки в штате Нью-Йорк (PDF) (MV-82.1B) и заполните Руководство по документам, чтобы убедиться, что вы взяли с собой нужные документы.

Найдите доказательства для регистрации

Краткое изложение того, что вам нужно

Из-за COVID-19 изменились офисные процедуры.

Мы рекомендуем вам вести дела DMV в офисе или по почте в округе, где вы проживаете.

См. Инструкции и информацию о бронировании для вашего округа


При использовании лодки обязательно предотвращайте распространение водных инвазивных видов и обращайтесь с бортпроводниками вежливо и уважительно.

Регистрационный сбор

Существует регистрационный сбор и дополнительная плата за безопасность на лодке. Сборы и доплаты рассчитываются в зависимости от длины лодки.

Сборы за регистрацию лодок
Длина Регистрационный сбор Доплата Итого
Менее 16 футов $ 22,50 3,75 $ 26,25
От 16 футов до менее чем 26 футов 45 $. 00 12,50 долларов 57,50 долларов
26 футов или больше 75,00 18,75 долларов 93,75 долларов


Вам также может потребоваться заплатить 50 долларов США за титул в зависимости от возраста, размера и наличия вашей лодки. ранее был зарегистрирован в Нью-Йорке (см. ниже).

Название лодок

DMV выдает сертификаты на право владения для лодок, которые все следующие

  • модельного года 1987 и новее
  • длиной не менее 14 футов
  • , зарегистрированные в штате Нью-Йорк

Название свидетельство используется для подтверждения права собственности на эти лодки вместо регистрации.Свидетельства о праве на владение не выдаются для лодок, не соответствующих описанию выше, или для лодок, зарегистрированных в береговой охране. Для лодки, не получившей свидетельства о праве собственности, передаваемая регистрация является доказательством права собственности, если только лодка не зарегистрирована Береговой охраной США.

Водители лодок должны пройти курс обучения судовождению.

Чтобы управлять моторной лодкой в ​​Нью-Йорке, вы должны пройти утвержденный курс обучения и безопасности водителей и получить сертификат безопасности на лодках.

Требования к сертификату безопасности плавания
Дата рождения Дата, до которой вам понадобится сертификат
1 мая 1996 г. или позднее Прежде чем вы сможете управлять лодкой в ​​Нью-Йорке
1 января 1993 г. или позднее 1 января 2020 г.
1 января 1988 г. или позднее 1 января 2022 г.
1 января 1983 г. или позднее 1 января 2023 г.
1 января 1978 г. или позднее Январь 2024 г.

Все водители моторных лодок, независимо от возраста, будут нуждаться в сертификате безопасности плавания, начиная с 2025 года.

Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт NYS PARKS.

Нет возрастных требований для регистрации лодки

Нет. Возрастных требований для владения или регистрации лодки в Нью-Йорке нет. Однако существуют ограничения по возрасту для легальной работы. Эти ограничения изложены в брошюре «Путеводитель судовладельца штата Нью-Йорк», выпущенной Департаментом парков, отдыха и охраны памятников старины.

Где разместить регистрационные наклейки на лодке

Наклейте регистрационные наклейки на расстоянии 18 дюймов от носа с обеих сторон лодки.Это примерно такое же положение, в котором расположены наклейки, когда на лодке также требуется иметь регистрационный номер на корпусе.

Как зарегистрировать лодку

Итак, вы наконец приобрели лодку своей мечты. Что делать дальше? Хорошее место для начала — регистрация лодки. Регистрация лодки требуется по закону — так же, как и в случае с автомобилем, — а правила и рекомендации относительно того, как выполняется этот процесс и какое судно должно быть зарегистрировано, продиктованы государством, в котором судно будет регулярно эксплуатироваться (в долгосрочной перспективе). .

Вот основные шаги, которые необходимо выполнить при регистрации лодки:

  1. Изучите требования к регистрации лодок в вашем штате.
  2. Заполните регистрационную форму онлайн, по почте или лично.
  3. Предоставьте доказательство права собственности, включая титул и / или купчую.
  4. Оплатите регистрационный сбор, размер которого зависит от штата и размера судна.
  5. Помните о дате истечения срока действия и подайте заявку на продление.

Зарегистрируйте лодку онлайн

Какое судно необходимо зарегистрировать?

Как правило, лодки должны быть зарегистрированы в своем штате, если у них есть бензиновый, дизельный или электрический двигатель, включая троллинговый двигатель. Личные плавсредства (PWC) считаются моторизованными и должны быть зарегистрированы в большинстве штатов. Парусные лодки без вспомогательного источника энергии должны быть зарегистрированы, если они превышают определенный размер, например, восемь футов, но это зависит от штата. Требования к регистрации для байдарок, байдарок, каноэ, гребных лодок и других судов, управляемых человеком, также различаются в зависимости от штата, но большинство из них не требует регистрации.

Где я могу зарегистрировать лодку?

Хорошее место для начала — прямо здесь, на Discover Boating — просто посетите нашу страницу регистрации лодок, которая позволит вам начать процесс регистрации онлайн. В большинстве штатов вы также можете зарегистрировать лодку в Департаменте транспортных средств. В некоторых случаях это может быть Департамент рыболовства и охоты, Департамент лицензирования или Департамент природных ресурсов (DNR). Лодку можно официально зарегистрировать только в одном государстве.

Регистрационный номер лодки и наклейки

Регистрационный номер лодки — это ее номерной знак и состоит из букв и цифр, которые должны быть нанесены на корпус, рядом с носом, на передней трети лодки с обеих сторон.Буквы и цифры должны читаться слева направо и могут иметь минимальный размер (обычно около 3-дюймовых печатных букв, которые можно купить в большинстве хозяйственных магазинов). Цифры тоже можно нарисовать. Наклейка или наклейка на регистрацию подтверждают, что регистрация вашей лодки действительна в этом году. Срок действия зависит от штата, но может составлять от одного до трех лет.

Продление регистрации лодок

Орган регистрации лодок должен автоматически отправить вам форму продления и счет или оценку.После уплаты сбора вы получите наклейку для продления.

Часто задаваемые вопросы

В чем разница между регистрацией лодки и судовой документацией?

Большинство небольших лодок зарегистрированы государством. Суда водоизмещением не менее пяти чистых тонн, которые на 51% или более принадлежат гражданину США, могут быть зарегистрированы на федеральном уровне в Службе береговой охраны США. Судно с документами признается судном США, когда оно находится в чужих водах, и поэтому пользуется определенной защитой.Для подачи заявки на получение документации требуется сбор, заявление, порт прибытия и название лодки.

Должен ли я платить налог на имущество с зарегистрированного судна?

Да. Вы получите счет государственного налога даже на лодке, зарегистрированной на федеральном уровне с Береговой охраной США.

Нужно ли регистрировать лодку?

Да, если на лодке есть подвесной двигатель. Все моторные суда, которые ходят по общественным водным путям, должны иметь право собственности и регистрацию.

Нужно ли регистрировать лодочные прицепы?

Да. Прицеп обычно регистрируется в дополнение к лодке, поскольку они могут быть разделены.

Где я могу купить регистрационный номер лодки?

Наклейки с регистрационным номером

можно приобрести в хозяйственных магазинах, торговых точках судового оборудования и в Интернете (BoatUS — хороший надежный источник, который предоставляет надписи на лодках для регистрационных номеров, названий лодок и портов вызова).

Если я перееду, мне нужно будет перерегистрировать мою лодку в новом состоянии?

Если лодка будет эксплуатироваться в основном в этом состоянии, то да.У вас есть 60 дней, чтобы зарегистрировать лодку, если она перемещается.


Ищете дополнительную информацию о владении лодкой?

Регистр / Название лодки в Пенсильвании

Подразделение лицензирования и регистрации PFBC в настоящее время испытывает значительные задержки в обработке заявок на регистрацию судов и получение прав собственности. Все заявки обрабатываются в том порядке, в котором они были получены. Клиенты должны иметь в виду, что обычно мы обрабатываем такие запросы менее 60 дней.В настоящее время клиенты должны ожидать, что их запросы будут обработаны в течение 90–120 дней. Мы делаем все возможное, чтобы выполнить запросы как можно скорее и приносим извинения за причиненные неудобства. Спасибо за ваше терпение и понимание.


Регистрация или присвоение права собственности на лодку аналогично регистрации или присвоению права собственности на автомобиль. И регистрация, и титулы выдаются Комиссией PA Fish & Boat.

Чтобы узнать, должна ли ваша лодка быть зарегистрирована или иметь титул, посетите нашу страницу регистрации / заголовка часто задаваемых вопросов (FAQ), на этой странице также перечислены сборы в зависимости от типа и размера лодки (вопрос 5), а также многое другое. Информация.

НОВЫЕ РЕГИСТРАЦИИ

Вариант A — Отправьте форму заявки по почте

Первым шагом является заполнение заявки на регистрацию / право собственности на лодку PA (REV-336). Отправьте заполненную заявку и необходимые подтверждающие документы с оплатой в Комиссию. После обработки Комиссия отправит регистрацию и / или титул вместе с наклейками с подтверждением.

Вариант B — Получите временную регистрацию

Временные регистрации выдаются в региональных офисах Комиссии и уполномоченными агентами-эмитентами.Это позволяет использовать лодку во время обработки постоянной регистрации. Форма заявки становится временной регистрацией.

ПРОДЛЕНИЕ

Регистрация лодок продлевается с двухлетним циклом и истекает 31 марта второго года. Комиссия отправит обновленную карту зарегистрированному владельцу лодки до истечения срока ее действия. Мы предлагаем два способа продления:

Вариант A — По почте

Заполните карту обновления и верните ее с оплатой.

Вариант B — Продлить онлайн с помощью кредитной карты

Посетите безопасный сайт электронной коммерции Комиссии, huntfish.pa.gov.
Примечание — титулы не обновляются, титул необходимо приобрести только один раз.

РАЗРЕШЕНИЯ НА БАЗОВЫЕ ЛОДКИ

Лодки без двигателя, используемые на озерах Комиссии или в зонах доступа, в государственных парках PA или государственных лесах PA, должны быть:

    • должным образом зарегистрированы, или
    • иметь официальное и действующее разрешение Комиссии на использование, или
    • отображать официальный и действительный спуск гидроцикла или разрешение на швартовку, выданное DCNR.

Размещение разрешений на запуск (использование)

Имеются разрешения :

Зарегистрируйте лодку сегодня. Информация о регистрации и названии

ПОДПИСКА НА БЮЛЛЕТЕНЬ

Подпишитесь, чтобы получать наш ежемесячный информационный бюллетень с интересными блогами о рыбалке и катании на лодках. Получите советы и рекомендации по рыбалке и прочитайте личные истории рыболовов, которые живут и дышат рыбалкой и катанием на лодках. Изучите новые навыки рыбной ловли, водных ресурсов, рыболовного этикета, охраны природы и многого другого.

Пожалуйста, заполните следующие поля, чтобы подписаться на нашу рассылку новостей.

Имя (обязательно) Фамилия Электронная почта (обязательно) Состояние (обязательно)

— AlabamaAlaskaArizonaArkansasCaliforniaColoradoConnecticutDelawareDistrict Из ColumbiaFloridaGeorgiaHawaiiIdahoIllinoisIndianaIowaKansasKentuckyLouisianaMaineMarylandMassachusettsMichiganMinnesotaMississippiMissouriMontanaNebraskaNevadaNew HampshireNew JerseyNew MexicoNew YorkNorth CarolinaNorth DakotaOhioOklahomaOregonPennsylvaniaRhode IslandSouth CarolinaSouth DakotaTennesseeTexasUtahVermontVirginiaWashingtonWest VirginiaWisconsinWyoming

ПРЕДПОЧТЕНИЯ ПОДПИСЧИКОВ

Интерес

— Рыбалка Опыт рыбалки

— НачинающийСредний Эксперт

Опыт катания на лодке

— НачинающийСредний Эксперт

Какая информация вам нужна?

Где ловить рыбу и кататься на лодке

Советы и снаряжение для рыбалки

Советы по катанию на лодке

Типы лодок

Безопасность на лодке

События

Установите флажок, если вам 18 лет

Подпишитесь на наш ежемесячный бюллетень

Подпишитесь на наши акции

Отправить

Регистрация и присвоение статуса гидроцикла

Чтобы удовлетворить растущий спрос на качественные возможности для отдыха на лодках в Вирджинии, DWR с 1 марта 2019 г. увеличит регистрационный сбор за катер.Повышение платы, которое является первым в своем роде с 2001 года, обойдется судоводителям в среднем менее 2 долларов в год и будет использовано для отмены надбавки за онлайн-регистрацию в размере 1,50 доллара, улучшения доступа на лодках по всему штату и сохранения водных путей Вирджинии. безопасный.

Владельцы лодок в Вирджинии должны подавать заявление на получение свидетельства о праве собственности одновременно с подачей заявления на регистрацию. Вы можете начать процесс титула и регистрации онлайн на GoOutdoorsVirginia.com или заполнить форму заявки, которую можно получить у большинства дилеров гидроциклов или на этом веб-сайте.Некоторые онлайн-транзакции могут потребовать отправки в агентство физического доказательства покупки. В онлайн-процессе будет указано, что и куда следует отправлять по почте.

Заявка на право собственности и регистрацию требует подробного описания гидроцикла, включая марку, длину, год выпуска, тип судна, материал корпуса, тип силовой установки и двенадцатизначный идентификационный номер корпуса; марку, мощность и серийный номер двигателя, если мощность превышает 25 лошадиных сил; а также имя и адрес держателя залога, если таковой имеется.

Офис

DWR в Ричмонде может обрабатывать заявки DMV на прицеп для лодки и выдавать титул, регистрацию и таблички для тех, кто приходит в офис. (DWR не принимает заявки на получение прицепов для лодок).

DMV теперь принимает заявку на регистрацию лодки и титул с предыдущим названием и соответствующей пошлиной. DMV выдаст 90-дневный временный документ и направит документацию о регистрации лодки / праве собственности в DWR для обработки. (DMV не принимает заявки на регистрацию лодок и титулы, отправленные по почте).

Необходимые подтверждающие документы

Подтверждающие документы, подтверждающие право собственности. необходимо подать вместе с заявлением на регистрацию права собственности, даже если процесс был запущен онлайн.

Новый гидроцикл

  1. Владелец должен предоставить оригинал Сертификата происхождения Производителя или Импортера с заполненной и выданной дилером «Первой уступкой» во время покупки, а также счет-фактуру с указанием покупной цены брутто, уплаченного налога с продаж и описания гидроцикла.
  2. Если налог с продаж гидроциклов уплачивается дилеру, должен быть представлен счет-фактура продажи с указанием покупной цены брутто и уплаченного налога с продаж гидроциклов . При подтверждении налога, уплаченного заявителем за гидроцикл, будет предоставлен кредит на налог, уплаченный за гидроцикл, приобретенный в другом штате. Если налог с продаж водного транспорта, уплаченный в другом штате, составляет менее 2%, владелец лодки должен оплатить разницу.
  3. Если гидроцикл был изготовлен вами самостоятельно, должен быть предоставлен письменный документ, подтверждающий этот факт, вместо сертификата происхождения производителя или импортера .Копии квитанций на строительные материалы необходимо предоставить вместе с Заявкой. (Ваш гидроцикл может быть проверен сотрудником правоохранительных органов.)

Подержанное плавсредство (ранее выданное свидетельство о праве собственности)

  1. Если название находится в штате Вирджиния : оригинал Свидетельство о праве собственности с передачей права собственности, заполненной титулованным владельцем / владельцами, и, если куплено у дилера, счет-фактура продажи, показывающая полную покупную цену, уплаченный налог с продаж гидроциклов и описание гидроцикл.
  2. Если зарегистрировано в другом штате : оригинал Свидетельство о праве собственности с переуступкой правового титула, заполненной титулованным владельцем / владельцами, и, если он приобретен у дилера, счет-фактура продажи, показывающая полную покупную цену, уплаченный налог с продаж гидроциклов и описание гидроцикл.
  3. Если вы получили право собственности в другом штате : необходимо предоставить оригинал Свидетельства о праве собственности . (Налог с продаж платить не требуется.)

Подержанное плавсредство (ранее зарегистрированное, но не имеющее права собственности)

  1. Если зарегистрирован в Вирджинии, но не имеет титула: датированный чек или уведомление об изменении статуса пронумерованного судна (PDF), подписанный зарегистрированным владельцем / владельцами.
  2. Если зарегистрирован в другом государстве: копия регистрации за пределами штата и купчая, подписанная зарегистрированным владельцем / владельцами.
  3. Если зарегистрирован вами в другом государстве: копия внегосударственной регистрации. (Налог с продаж платить не требуется.)

Подержанное судно (задокументировано Береговой охраной США)

  1. Свидетельство о документации и реферат о праве собственности или письмо об исключении с подтверждением освобождения от залога на имя зарегистрированного владельца и чек продажи, подписанный зарегистрированным владельцем / владельцами.

Комиссия за оформление титула

Тип операции Комиссия (до 1 марта 2019 г.) Комиссия (с / после 1 марта 2019 г.)
Плата за регистрацию $ 7 $ 10
Налог с продаж гидроциклов 2% от закупочной цены брутто гидроциклов и судов 2% от покупной цены брутто гидроциклов и судов
Дубликат заголовка $ 2 (если исходный титул утерян, испорчен или уничтожен) $ 7 (если исходный титул утерян, испорчен или уничтожен)
Замена двигателя на заглавие $ 2 (необходимо предоставить оригинальное название) $ 7 (необходимо предоставить оригинальное название)
Записать дополнительное залоговое право на ранее названное плавсредство $ 7 (исходный титул должен быть представлен вместе с дополнительным заявлением о залоге) 10 долларов США (исходный титул должен быть подан с дополнительным заявлением о залоге)

Сборы за трехлетнюю регистрацию

Тип операции Комиссия (до 1 марта 2019 г. ) Комиссия (с / после 1 марта 2019 г.)
Регистрация лодки длиной менее 16 футов $ 27 $ 32
Регистрация лодки длиной от 16 до менее 20 футов $ 31 $ 36
Регистрация лодки длиной от 20 до 40 $ 37 $ 42
Регистрация лодки длиной 40 футов и длиннее $ 45 $ 50
Дубликат регистрации и декалей (любой длины) $ 9 $ 14

Истечение срока действия и продление свидетельства о номере (регистрация)

Свидетельство о номере (регистрации) зарегистрированного владельца судна истекает каждые три года.Уведомления о продлении отправляются по почте на последний известный адрес всех владельцев гидроциклов за 45 дней до истечения срока. Регистрационный номер, присвоенный вашему гидроциклу, остается прежним, и его нельзя снимать с гидроцикла.

Уведомление об изменении статуса или изменении почтового адреса

Если зарегистрированный гидроцикл продан, уничтожен, брошен или украден, или если есть изменение в вашем почтовом адресе, вы должны по закону сообщить эту информацию в течение 15 дней. Вы можете сделать это через свою учетную запись Go Outdoors Virginia или в письменной форме в Секцию регистрации лодок и присвоения титулов Департамента ресурсов дикой природы.(Вы можете отправить электронное сообщение с необходимой информацией в Департамент по адресу [email protected])

Суда с документами

Суда, зарегистрированные Береговой охраной США, не могут иметь титул в Вирджинии. Хотя нет требования о регистрации судов с документами, владельцы могут зарегистрировать их при желании. Наклейки регистрации могут быть полезны при поездке в другой штат, где требуется отображение наклеек регистрации. Свяжитесь с Департаментом для подачи заявки или воспользуйтесь приложением, представленным на этом сайте, и напишите на видном месте «Документированное судно» вверху.

Судно зарегистрировано за пределами штата

Судно, которое в настоящее время зарегистрировано владельцем в другом штате и не хранится в Вирджинии более 90 дней подряд, не требует регистрации в Вирджинии.

Прицепы для гидроциклов — название, регистрационный номер и номерные знаки

Офис

DWR в Ричмонде может обрабатывать заявки на прицеп для лодки и выдавать титул, регистрацию и таблички для тех, кто приходит в офис. Заголовки и регистрации будут отправлены заказчику по почте.(DWR не принимает заявки на получение прицепов для лодок).

DMV теперь принимает заявку на регистрацию лодки и титул с предыдущим названием и соответствующей пошлиной. DMV выдаст 90-дневный временный документ и направит документацию о регистрации лодки / праве собственности в DWR для обработки. (DMV не принимает заявки на регистрацию лодок и титулы, отправленные по почте). Обратите внимание: DMV принимает оплату только чеком или денежным переводом на имя «Казначея штата Вирджиния».”

SCDNR — Водный транспорт — Право собственности и регистрация гидроцикла или подвесного мотора в SC

SCDNR — Водный транспорт — Право собственности и регистрация гидроцикла или подвесного мотора в SC

Если вы видите это, значит, ваш интернет-браузер — Microsoft Internet Explorer, и вы работаете в режиме совместимости. Вы не сможете просматривать приложение в этом браузере и с этими настройками.

Удалите «SC.GOV» из списков просмотра совместимости, используя настройки в параметрах Internet Explorer.

Закон Южной Каролины требует, чтобы следующие лица имели текущее название и регистрацию:

  • Все моторные лодки и плавсредства; кроме освобожденных судов;
  • Все яхты должны иметь название
  • Все подвесные моторы мощностью пять (5) лошадиных сил и более должны иметь право собственности с 1 июля 1974 года.

Налог на имущество

Если вы приобрели лодку или мотор, которые были зарегистрированы и / или зарегистрированы в SC, вы должны сначала поехать в свой округ и уплатить налог на недвижимость от своего имени в следующем году.Вы должны предоставить квитанцию ​​об уплате налога на имущество на свое имя или уведомление от округа о том, что налоги не подлежат оплате, вместе с вашим заявлением и другими документами. Если у вас возникнут вопросы о налогах на недвижимость, обращайтесь в налоговую инспекцию вашего округа.

Если вы приобрели лодку или мотор за пределами штата или у официального морского дилера SCDNR, налоги на имущество будут выставляться вашим округом после получения титула и / или регистрации в SCDNR.

По закону у нас должны быть заполненное заявление и другие необходимые документы для регистрации и регистрации вашей лодки и / или мотора.Выберите свою ситуацию ниже, чтобы помочь вам в процессе подачи заявки. Неполные заявки, в которых отсутствуют необходимые документы, будут возвращены вам.

См. Часто задаваемые вопросы для получения дополнительной информации о праве собственности и регистрации лодок.

Приобретено у владельца SC


с заголовками SC

Приобретено у владельца SC


с отсутствующими названиями

Приобретено за пределами штата


У государства, выдающего титул

Приобретено за пределами штата


У государства, не имеющего права собственности

Другие случаи оформления прав собственности и


регистрации

  • Любое лицо, продающее лодку и / или мотор, должно быть зарегистрированным владельцем.Если они не указаны как владелец в названии, они должны заполнить заявку. процесс с SCDNR перед продажей.
  • Если вы приобрели лодку или мотор, вы можете использовать их в течение 60 дней с даты покупки, даже с просроченными или нестандартными наклейками. Делать ксерокопии вашей заявки, названий, товарной накладной или заявления производителя о происхождении. Носите эти документы вместе с временным сертификатом. номера, расположенного в правом нижнем углу приложения, с вами во время управления лодкой.

Есть вопросы? Обратитесь в лодочную секцию SCDNR по телефону 803-734-3447.

Назад с
по
Наверх

Катание на лодках в Теннесси

Навигация по водным путям

Теннесси использует единую систему буев и маркеров, которая является стандартной в Соединенных Штатах. Эти буи и маркеры установлены для вашей помощи и безопасности. Помимо письменных сообщений на буях, существует множество цветов, форм и символов, которые помогают распознать конкретный буев.Найдите минутку, чтобы изучить схему, показывающую, как можно использовать буи.

Средства навигационные

A. Водолазный флаг: должен использоваться каждый раз, когда дайвер находится в воде. Лодки не должны приближаться к флагу ближе чем на 50 футов и должны двигаться с медленной скоростью без следа в пределах 200 футов.

B. Флаг «Альфа»: означает, что судно занято водолазными операциями или ограничено в возможности навигации. Лодочники должны проявлять крайнюю осторожность и им рекомендуется искать флаг, опущенный водолазами.

С.Швартовые буи: означает якорный буй. Это единственный буй, к которому лодка может быть привязана или закреплена.

D. Маркерный буй Красного пролива: Двигаясь вверх по течению, вы должны проходить слева от этого буя, поскольку он отмечает правую сторону канала.

E. Зеленый (или черный) буй-указатель канала: двигаясь вверх по течению, вы должны проходить справа от этого буя, поскольку он отмечает левую сторону канала.

F. Junction Buoy (КРАСНЫЙ НАД ЗЕЛЕНЫМ): означает, что два канала сходятся, и вы проходите слева от буя, когда идете вверх по течению.

G. Junction Buoy (ЗЕЛЕНЫЙ НАД КРАСНЫМ): означает, что два канала сходятся вместе, и вы должны проходить справа от буя, когда идете вверх по течению.

H. Буй, запрещающий доступ к лодкам: обозначает зону для купания, зону возле плотины или любую зону, где использование лодок запрещено.

I. Опасный буй: обозначает препятствие, паромный кабель или любую область, в которой лодки не должны плавать или должны проявлять особую осторожность.

J. Информационный буй: используется для передачи информации. Слова, напечатанные черным цветом (обычно внутри рамки), сообщают названия мест, расстояния, стрелки направления, наличие припасов, бензина и т. Д.

K. Контрольный буй: Обозначает зону с ограниченным доступом, например, «медленное без следа», 5 миль в час, запрещено кататься на лыжах или ловить рыбу.

L. Дневной знак прохода (КРАСНЫЙ): Знак, установленный на столбах в воде или на берегу, который используется так же, как буй для обозначения канала. В этом случае он отмечает правую сторону канала при движении вверх по течению.

M. Дневная отметка прохождения (ЗЕЛЕНЫЙ): Знак, установленный на столбах в воде или на берегу, который используется так же, как буй для обозначения канала. В этом случае он отмечает левую сторону канала при движении вверх по течению.

N. Дневной знак пересечения пролива (КРАСНЫЙ): Знак, установленный на столбах в воде или на берегу, который означает, что канал пересекает правый берег на левый, когда вы движетесь вверх по течению.

О. Дневной знак пересечения пролива (ЗЕЛЕНЫЙ): Знак, установленный на столбах в воде или на берегу, который означает, что канал пересекает левый берег на правый, когда вы движетесь вверх по течению.

Установка частных вспомогательных средств, маркеров или платформ

Разрешение на установку частных вспомогательных средств, маркеров или буев на общественных водных путях группами, отдельными лицами и муниципалитетами, помимо федерального правительства, должно быть получено путем письменного запроса на имя исполнительного директора Агентства ресурсов дикой природы Теннесси.

Швартовка или крепление плавсредства к любому бую или маркеру, кроме швартовного буя, запрещены, за исключением чрезвычайных ситуаций.

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *