Когда нужны права на лодку: На какой лодке можно плавать без прав? Нужны ли права на лодку с мотором?

Содержание

Медсправка для ГИМС

 

Чтобы получить допуск к управлению маломерным судном необходимо пройти медицинскую комиссию (согласно приказу Министерства здравоохранения Российской Федерации от 15 июня 2015 г. N 344н).

Справка о годности к управлению маломерными судами — это медицинское заключение о состоянии здоровья будущего водителя судна (лодки, катера, яхты, водных мотоциклов и др.)

Документ по своей форме и составу врачебной комиссии идентичен справке для получения водительского удостоверения (форма 003-В/у). Однако при оформлении необходимо сообщить, какими именно транспортными средствами вы будете пользоваться.

В каких случаях потребуется справка?

Справка о праве управлять водным транспортным средством свидетельствует о том, что у человека нет медицинских противопоказаний, которые бы могли помешать безопасности движения на водных объектах.

Документ предоставляется в ГИМС (Государственная инспекция по маломерным судам МЧС России) для дальнейшего прохождения аттестации (к управлению индивидуальными маломерными судами допускаются лица, достигшие 18-летнего возраста).

Справка вносится в реестр Государственной инспекции маломерных судов (ГИМС) и обязателен для допуска к экзаменам на право управлять водным транспортом.

Таким образом, медсправка для ГИМС понадобится:

  • Чтобы впервые получить права на лодку, катер, гидроцикл и др.
  • Чтобы восстановить полученные права в случае утери или кражи
  • Чтобы вернуть права в случае их лишения.

Медицинская справка для ГИМС будет действительна в течение 1 года со дня ее получения. Этот срок установлен Приказом Министерства здравоохранения №344н от 15 июня 2015 года.

Справку можно использовать до полного окончания срока ее действия. Документ действителен в ГИМС даже в последний день.

Каких врачей нужно посетить?

В перечне необходимых обследований 5 специалистов:

  • Справка для маломерных судов содержит результаты осмотра следующих специалистов: 
  • Окулист (определяет зрительную способность)
  • ЛОР (выявляет возможные проблемы со слухом)
  • Нарколог (дает заключение об отсутствии зависимости от наркотиков или алкоголя)
  • Психиатр (дает заключение об отсутствии заболеваний психики)
  • Терапевт (определяет общее состояние здоровья и делает итоговое заключение).

К управлению водным транспортом не могут быть допущены водители с выявленными тяжелыми заболеваниями зрительного аппарата, подтвержденной наркотической зависимостью, психическими отклонениями и другими патологиями, которые могут угрожать безопасному управлению судном.

Где получить медицинскую справку на маломерные суда?

Медицинское освидетельствование осуществляется в лицензированных медицинских учреждениях, которые выдают справку установленного образца.

Пройти медкомиссию для ГИМС можно в государственной поликлинике и в частных медицинских учреждениях.

Сделать это за один день без ожидания в длинной очереди вы можете в одном из семи филиалов «Медкомиссия №1». Чаще всего, прохождение медосмотра занимает менее 1 часа. Центры находятся в 8 районах Санкт-Петербурга. Работают все необходимые врачи.

Какие документы понадобятся?

Для оформления справки ГИМС в «Медкомиссия №1» необходим только паспорт.

Возьмите с собой при наличии:

 

 

  • Водительское удостоверение
  • 2 фото 3х4 (если их нет, можно сделать на месте).

 

 

Связаться с центрами можно по телефону круглосуточной горячей линии +7 (812) 380-82-54

Записаться на прием >>> 

 

 

 

 

 

Права ГИМС — права на лодку, катер, гидроцикл

Что такое права ГИМС

Права ГИМС — это документ, закрепляющий право на управление маломерным судном. Под маломерным судном следует понимать любое судно до 20 м: моторная лодка, катер, парусная либо парусно-моторная яхта, а также гидроцикл. Этот документ называется

удостоверение на право управления маломерным судном. Выдаются «права ГИМС» Государственной инспекцией по маломерным судам (ГИМС) при МЧС Российской Федерации после успешного прохождения аттестации на право управления маломерным судном.

Удостоверение на право управления маломерным судном

Удостоверение выдается гражданам и не гражданам РФ достигшим 18 летнего возраста и не имеющим  ограничений по состоянию здоровья, успешно прошедшим Государственную аттестацию (экзамен-гимс) в территориальном управлении ГИМС МЧС РФ. Для подготовки к аттестации в ГИМСе надо пройти обучение на специализированных курсах по подготовке судоводителей. В учебном центре БРИЗ Вы сможете пойти курс в группах или индивидуально, по очной форме либо дистанционно.  Записаться-на-курсы-гимс

С января 2015 года права ГИМС печатаются на двух языках — русском и английском, поэтому при поездках за рубеж теперь нет необходимости делать его нотариальный перевод.  Для того, чтобы удостоверение было действительно не только в России, но и в других странах, необходимо открыть район плавания МП. Это объясняется тем, что изучая правила плавания МП — Вы знакомитесь с международными правилами плавания (МППСС-72 — Международные правила предупреждения столкновения судов), которые действуют по всему миру. В то время, как изучая правила плавания ВП и ВВП, Вы ознакомитесь с правилами плавания, действующими только на территории Российской Федерации (ППВВП-2002).

В удостоверении отмечаются типы (категории) маломерных судов,  которыми  разрешено управлять судоводителю

Всего в Правилах аттестации на право управления маломерным судном прописано пять типов (категорий судов):

  • Моторное судно (моторная лодка, катер)
  • Гидроцикл
  • Парусное судно
  • Парусно-моторное судно
  • Судно особой конструкции (аэробот, амфибия и т.п)

В удостоверении отмечаются разрешенные для плавания районы

В правилах аттестации на право управления маломерным судном прописано четыре района плавания:

  • ВП — Внутренние воды Российской Федерации, не включенные в Перечень внутренних водных путей Российской Федерации
  • ВВП — Внутренние водные пути Российской Федерации
  • МП до 12 миль — Внутренние морские воды и территориальное море Российской Федерации
  • МП до 20 миль — Морские прибрежные воды до 20 миль от берега

Удостоверение на право управления маломерным судном (права ГИМС) действительно в течении 10 лет и возобновляется после предоставления справки о состоянии здоровья без сдачи экзаменов. 

Кому нужны права ГИМС?

Документами, регламентирующими наличие у судоводителей маломерных судов удостоверений на право управления маломерными судами, поднадзорными ГИМС МЧС России, являются Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях, Положение о Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России, утвержденное постановлением Правительства Российской Федерации от 23,12.2004 № 835, (далее — Положение о ГИМС), Правила пользования маломерными судами на водных объектах Российской Федерации, утвержденных приказом МЧС России от 29,06.2005 № 502, (далее — Правила пользования) и Правилами аттестации судоводителей на право управления маломерными судами, поднадзорными ГИМС МЧС России… (Информационное письмо ГИМС)

1 января 2015 года вступил в силу Приказ МЧС РФ от 27.05.2014 г. № 262 «Об утверждении правил аттестации на право управления маломерными судами, поднадзорными ГИМС МЧС РФ«. Этот закон отменил Приказ МЧС РФ от 29.06.2005 г. № 498 в соответствии с которым требовались права на управление маломерным судном, оснащенным мотором свыше 3.68 кВт (5 л.с.).

Удостоверение на право управления маломерным судном необходимо иметь при управлении маломерным судном, подлежащим государственной регистрации.  А согласно  статьи 16 «Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации»:

«Не подлежат государственной регистрации суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно, а также спортивные парусные суда, длина которых не должна превышать 9 метров, которые не имеют двигателей и на которых не оборудованы места для отдыха.»

Следовательно, если Ваше моторное судно массой менее 200 кг (не путать с грузоподъемностью судна) и мощностью мотора до 8 кВт  (10,88 л.с.) включительно, то Вам нет необходимости получать права на управление маломерным судном (права на лодку, катер, гидроцикл).

Как получить права на управление судном в Казахстане

2 сентября 2016

Управление наземным транспортом – самый привычный и распространенный способ быстрого передвижения. Почти каждый из нас испытал «это» на себе. А вот вести водное или воздушное судно – возможность, которой располагают далеко не все. Если самостоятельно «долететь до облаков» среднестатистическому человеку малодоступно, то насладиться ездой по волнам – вполне осуществимо.  Но для того, чтобы покорять водные просторы, например, на катере или гидроцикле, понадобится получить соответствующие права.

В казахстанском законодательстве «на этот случай» предусмотрены Правила аттестации судоводителей на право управления маломерным судном — именно к этой категории водного транспорта относятся небольшие катера и гидроциклы. Под определение «маломерное судно» попадает водная техника  с максимальной длиной 20 метров и вместимостью не более 12 человек. Исключениями являются лодки, построенные для рыболовства, перевозки грузов, буксировки и т.п. – в общем, предназначенные для различных прикладных целей. Вся терминология, которая может пригодиться вам в процессе регистрации своей «водоплавательной машины» или получении прав на её  управление, есть в Законе РК «О торговом мореплавании».

Процесс получения «водных» прав состоит из двух этапов – прохождения обучения и аттестации.

ОБУЧЕНИЕ

Вам нужно будет пройти курсы по подготовке и переподготовке судоводителей маломерных судов.  Курсы проводят аккредитованные, то есть состоящие на учете в территориальных органах Комитета транспортного контроля, учебные центры. Чтобы найти такой центр в своем регионе, попробуйте обратиться в ЦОН по месту прописки (для города Алматы — ЦОН Ауэзовского района). В процессе обучения вы изучите порядка 18 стандартных тем по судовождению.


АТТЕСТАЦИЯ

После того, как вы завершите обучение и станете специалистом в области судовождения, можно идти сдавать экзамен «на права».  Проводит аттестацию и выдает заветный документ упомянутый выше территориальный орган Комитета. Вам будет необходимо собрать требуемые документы и подать их вместе с заявлением на сдачу экзаменов в Комитет. Заявление рассмотрят в течение 20 рабочих дней и назначат дату сдачи экзамена. Комиссия будет оценивать ваши знания по следующим темам:

 
  • правила плавания по внутренним судоходным путям РК; 
  • правила пользования маломерными судами; 
  • устройства и типы маломерных судов; 
  • теория эксплуатации маломерного судна; 
  • речная лоция; 
  • управление и маневрирование маломерным судном; 
  • подвесные и стационарные двигатели для маломерных судов.

В результате экзамена вы можете получить «зачет» или «незачет». Промежуточных вариантов, баллов здесь нет. Для тех, кто не сдал экзамен с первого раза, предусмотрена возможность апелляции или пересдачи.  Все экзаменационные билеты и тестовая программа утверждаются Министерством транспорта и коммуникаций РК. Те, кто сдавал эти экзамены, говорят, что вопросы нельзя назвать сложными: «в основном, они основаны на практике и интуитивно понятны».



ХЭППИ-ЭНД

Экзаменуемым, успешно сдавшим теоретические экзамены, выдаются удостоверения на право управления маломерным судном сроком на десять лет. В удостоверении и личной карточке судоводителя делаются соответствующие отметки о типах маломерных судов (мощность двигателя, площадь парусов, район плавания), которыми ему разрешается управлять.


КСТАТИ

Вы, разумеется, сами знаете или догадываетесь, что, помимо наличия прав, для управления водным судном обязательна его регистрация. Сейчас это можно сделать вполне «безболезненно», избежав беготни по разным инстанциям. Услуга регистрации водного транспорта автоматизирована с прошлого года, и осуществляется через сайт электронного правительства.

ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ


  • Названия документов и законодательных актов:

  1. Закон Республики Казахстан «О торговом мореплавании»
  2. Правила аттестации судоводителей на право управления маломерным судном
  • Сведения о территориальных органах Комитета транспортного контроля и пр.:  http://www.kazpravda.kz/_pdf/jan10/200110law.pdf
  • Бесплатный Call-центр портала «Электронное правительство» 1414

Автор — Саида Курбанова


Как получить права на управление моторной лодкой

Всё больше людей хотят бороздить реки и океаны хотя бы на гидроцикле или моторке, а лучше на собственной яхте. Если судно относится к маломерным, для управления им нужно получить удостоверение судоводителя. О том, как это сделать, корреспонденту «Севера столицы» рассказал Владимир Гуцуляк, руководитель Центра морского права, расположенного на Петровско-Разумовском проезде.

Смотрим на массу судна

Яхты, гидроциклы и парусные суда – все это относится к категории маломерных судов. К ним же относятся и моторные лодки.

– Маломерным считается судно длиной до 20 метров и вместимостью до 12 человек, – объясняет Владимир.

Неужели, прежде чем купить даже надувную лодку, нужно пройти обучение и получить права? Инструктор пояснил, что получать права на управление судном необходимо, если оно весит больше 200 килограммов или на нём стоит двигатель от 10 лошадиных сил.

– Чтобы управлять лодкой с маломощным мотором, например 7 «лошадок», ни прав, ни регистрации не нужно, потому что маломерным судном она считаться не будет. Как только хозяин поставит движок на 13 лошадиных сил, права получить придётся, – говорит Владимир.

Он рекомендует, независимо от всех параметров моторного или парусного судна, получить права, чтобы в будущем избежать неприятных ситуаций с инспекторами на воде.

Невеста тоже захотела стоять у руля

Ежегодно права на управление приходят получать примерно полторы тысячи человек. Как правило, это рыболовы-охотники, любители парусного спорта, сотрудники МЧС или просто люди, интересующиеся водными прогулками. Как и на машину, такое удостоверение может получить любой желающий, достигший 18 лет.

– К нам приходят люди разных возрастов. Молодые люди всё чаще интересуются тем, как управлять катером или гидроциклом, – рассказывает Владимир.

Получить удостоверение судоводителя хотят и девушки. Многих из них влечёт романтика моря или реки. Так, в школу пришли молодожёны – невеста захотела получить права и отправиться с избранником, у которого права уже были, в кругосветное путешествие.

Обучение заняло примерно один месяц. После этого девушка сдала экзамен и отправилась с любимым смотреть мир.

Заменят без пересдачи экзаменов

Экзамен состоит из двух частей: теоретическая и практическая. Теорию, кстати, можно выучить и дома, не посещая классы, а вот уроки по вождению лодки нужны обязательно.

– Во время практики ученики отрабатывают такие упражнения, как подход к причалу, швартовка задним ходом, спасение утопающего, пересечение судового хода и другие, – уточняет он.

В течение 10 лет права действительны, потом их нужно будет заменить новыми без пересдачи экзаменов.

А если на катере или на лодке человек захочет доплыть до другой страны?

– Если это судно ваше собственное, то выйти за границы Российской Федерации под государственным флагом можно без дополнительных документов, так как наши права уже являются международными, – объясняет специалист.

 

Нужны ли права на управление яхтой в аренду?

Поделиться «Нужны ли права на управление яхтой в аренду?»

Для чартера со шкипером права на управление яхтой не нужны, однако для самостоятельной аренды правила неоднозначны. Каждая страна ввела свои правила и инструкции, и перед тем как арендовать яхту самостоятельно нужно будет учесть такие факторы как законодательство страны, длину судна, мощность мотора и маршрут. Например для того чтобы самостоятельно взять в аренду яхту в России вам понадобиться удостоверение, в то время как в большинстве европейских стран нет. 

Таким образом, если на сегодняшний день вы не являетесь счастливым обладателем лицензии у вас есть две опции:

  • Аренда яхты со шкипером
  • Аренда яхты без лицензии

Аренда лодки со шкипером

Аренда яхты со шкипером позволит вам забыть о хлопотах и вдоволь насладиться отдыхом. Профессиональные капитаны зачастую знают местные воды как свои пять пальцев и смогут показать самые красивые пляжи и бухты их региона. Кроме того, шкипер может поделиться своим опытом, научить вас вязать узлы, управляться с рулем и прочим полезным для яхтсмена навыкам. 

Вы можете спокойно отправиться в долгожданный отпуск на катамаране, паруснике или моторной яхте, даже если у вас нет удостоверения на управление судном. 

Какие лодки можно арендовать без лицензии?

На сегодняшний день в России вам понадобятся удостоверения ГИМСа или Минтранса, чтобы ходить по территориальным водам. В европейских странах же правила иные. Вы вполне можете арендовать яхту, чтобы выйти в море или внутренние воды (каналы, озера, реки) даже если у вас нет лицензии. Ниже мы составили таблицу, которая поможет вам разобраться в правилах аренды яхт без прав за границей.

 

Страна

Парусник без прав

Моторная яхта/катер без прав

Плавдом без прав

Германия

<15 л. с (применяются только водные пути, местные и региональные правила)

до 15 л. с

(Бодензее 6 л. с, Рейн 5 л. с)

<15 м, макс. 15 л. с

(кроме Бодензее , Рейн 5 л.с)

Греция

Нет

до 30 л.с

 

Испания

<5 м

только в специально отведенных местах

<4 м; <15 л. с 

только в специально отведенных местах

 

Италия

Нет

до 40 л.с

Да

Хорватия

<2,5 м

Нет

 

Франция

Да (парусники любой длины)

<5 м и до 6 л.с

<15 м

Нидерланды

<15м

<15м; <20км/ч

<15м, макс. 20 км/ч

Польша

<7,5м

до 13,5 л.с

максимум. 15 км/ч; <13 м, <100 л. с

Швейцария

<15м2 район плавания

до 8,5 л.с

Да

Имейте в виду, что вышеуказанная информация может быть изменена, поскольку национальные и региональные нормативные акты могут быть обновлены в любое время. Чтобы обезопасить себя, мы рекомендуем вам:

  • Спросить у арендодателя о местном законодательстве, касающемся лицензии
  • Запросите информацию у местных парусных клубов и ассоциаций
  • Связаться с властями той страны, куда вы планируете плыть

Звучит сложно? Не переживайте! На Click&Boat вы всегда можете напрокат лодку со шкипером для беззаботного отдыха.

Вам также может быть интересно:

Поделиться «Нужны ли права на управление яхтой в аренду?»

Смольный ограничит движение маломерных судов по Неве

Не как в Европе

В Европе уже несколько десятилетий работает водное такси. Изначально оно задумывалось как экскурсионное, но позже стало популярным средством передвижения. Эксперты отмечают, что как коммерческий проект для туристов новые сервисы имеют хорошие перспективы. Однако как полноценное такси для бытовых нужд такие агрегаторы работать не будут: невыгодно.

«Новую систему транспорта сформировать сложно, когда уже есть какая–то другая, которая удовлетворяет спрос, — считает Дмитрий Баранов, инженер компании OTS Lab, эксперт Института дизайна и урбанистики ИТМО. — С водным транспортом есть большие сложности: нужна причальная инфраструктура, заправки, места стоянок. А у нас город в принципе плохо развит в плане доступа к воде». С таким мнением согласен и эксперт Ассоциации транспортных инженеров Владимир Валдин. По его мнению, транспортное значение проектов будет минимальным. «В Европе это водные маршруты, работающие круглогодично, там есть пристани, удобные для пассажиров, а не только дающие техническую возможность причаливания», — говорит он.

То есть ещё одной проблемой водного транспорта является сезонность, и выгодным может быть только безальтернативный маршрут. По мнению Баранова, интерес могут представлять проекты соединения юго–запада с Васильевским островом и связь с Кронштадтом. По словам Валдина, есть и другая проблема развития транспортных сервисов: чтобы подойти к пристаням, гражданам надо пересекать шоссе. «В цивилизованном мире принято раскрывать города к воде, набережная является пешеходной. У нас же город для автомобилей. Набережные — это “хайвеи”», — говорит он.

Создатели сервисов, хотя и сравнивают свои проекты с такси, всё–таки считают, что прежде всего они нацелены на досуг. Арендовать катер в TakeBoat, например, можно будет лишь для прогулки длительностью от 30 минут. Малодоступным для бытовых целей водный транспорт делает и стоимость. Расценки на такое такси всегда будут в разы выше, чем на обычное, отмечают эксперты. «Банально требуется больше топлива на перевозку того же самого веса. И при этом гарантирована меньшая скорость. Не говоря о том, что обслуживать его нужно круглый год, а работает он лишь 6 месяцев», — заключает эксперт транспортного развития территорий института «Урбаника» Илья Резников.

Тем не менее он полагает, что для таких приложений найдутся клиенты и среди горожан, но их будет немного. «Есть люди, которые готовы платить немаленькие суммы за такси по рекам и каналам. Если нужно, условно, с одной части Фонтанки попасть в другую, а всё стоит в пробках, то можно вызвать и катер, если позволяют деньги», — говорит Илья Резников.

Сервисы аренды катеров без капитана работают не только в Санкт–Петербурге, но и в Москве, Ростове–на–Дону и в Крыму. Прогулка на байдарках, sup–серфинг и катание на гидроциклах позволяют получить новые эмоции и удивить родных, поэтому интерес туристов к такому отдыху будет только расти, а запрет на катание по Неве и другим рекам и каналам маломерных судов и гидроциклов — серьёзно ударит по туристической отрасли, которая и так вошла в список самых пострадавших от пандемии коронавируса. Рынок аренды судов в России пока молод, находится на начальном этапе развития, поэтому его нужно упорядочить, а не вводить сразу же запреты. Развитая инфраструктура и чёткие правила безопасности (как это сейчас делается в Москве) помогают не только организовать досуг для туристов, но и принести дополнительные средства в городскую казну, сделав Петербург ещё более привлекательным для туристов. Сервисы водного такси тоже успешно работают во многих городах мира и пользуются популярностью как у туристов, так и у жителей города. Но для того чтобы такси не было только интересным аттракционом для путешественников, в городе нужно развивать доступность услуги, в том числе — за счёт приемлемой стоимости поездки. Иначе петербуржцы, что вполне естественно, будут предпочитать обычный транспорт как более дешёвый вариант.

Павел Сигал

первый вице–президент «Опоры России»

Все города, расположенные в дельтах рек, развивают водный общественный транспорт. У нас это не идёт, потому что бизнесу невыгодно, а государство деньги вкладывать не хочет. Хотя это помогло бы решить транспортную проблему, стать альтернативой и железной дороге, и автобусам, и другим видам транспорта. В Нью–Йоркской агломерации, например, несколько районов — это острова, поэтому там ходят пассажирские паромы. Всё это работает, и достаточно эффективно. Может быть, когда всё автомобильное движение встанет и двигаться будет некуда, этим озаботятся и у нас?

Артур Батчаев

доцент департамента государственного администрирования НИУ ВШЭ — Санкт–Петербург

Гражданский кодекс не запрещает сдавать в аренду транспортное средство без экипажа, то есть сам по себе бизнес не является незаконным. Но лицо, которое будет осуществлять управление таким транспортным средством, должно соответствовать требованиям и иметь все необходимые разрешения. Практика привлечения к ответственности небольшая, по Петербургу не удалось найти ни одного судебного решения, возможно, это объясняется тем, что такие дела разрешаются на уровне взаимодействия с уполномоченными органами и попросту не доходят до суда.

Дарья Филина

руководитель практики недвижимости бюро юридических стратегий Legal To Business

В контексте: как Петербург стал Северной Венецией

В изначальном проекте Петербурга всё было придумано так, чтобы максимально использовать его водный потенциал — по образу Амстердама. Но уже первые сто лет жизни новой столицы доказали, что некоторые мечты Петра Великого всё–таки должны остаться мечтами.

До XVIII века Россия не была морской державой и в корабельном деле русские разбирались «не очень». Говорят, чтобы привить им дух морской, император запрещал строить мосты в Петербурге, поэтому с берега на берег добирались на лодках, а зимой — по льду. Чем дело закончилось, известно. Умер Пётр, и уже в 1727 году соорудили первый наплавной деревянный мост, соединивший берега Невы напротив Исаакиевской площади. А сегодня мостов у нас больше 800.

Ещё один грандиозный проект, который должен был пропитать петербуржцев водным духом, — сеть каналов поперёк Васильевского острова. Это сегодня человека смутит нетипичная топонимика: как это, дорога одна, а линий две? Но по плану Трезини между двумя сторонами улицы должны были пролегать каналы. Как в Амстердаме, где из–под крыш домов и сегодня торчат огромные крюки — это для того, чтобы прямо с барж поднимать на верхние этажи тяжёлые грузы. У нас такого не встретишь, что как бы намекает и на быстрый исход всего предприятия.

Почему каналы на Васильевском не прижились, объясняют по–разному. Злые языки уверяли, что во всём виноват Меншиков. Мол, деньги, как всегда, спёрли, сделали неряшливо, и вместо каналов получились канавы. Но, судя по историческим свидетельствам, первые каналы прорыли лишь в 1727 году. По ширине они были нормальными, но сооружались без учета болотистой местности, а потому быстро заиливались и загрязнялись нечистотами. В конце концов Екатерина II велела их засыпать.

К середине XIX века мы потеряли и Лиговский канал, питавший фонтаны Летнего сада, и часть Адмиралтейского канала (вдоль Конногвардейского бульвара), и даже канал Грибоедова в 1869 году чуть не закопали. Зато водную стихию города тонко почувствовали коммунисты. Генплан 1935 года предполагал не только переезд городских чиновников в грандиозный Дом Советов, но и создание судоходного Южного Обводного канала, который соединил бы новый центр и с Финским заливом, и с Невой в районе Володарского моста. О проекте напоминает топонимика Бассейной улицы — вместо асфальта там должна была быть вода.

Конечно, нам хочется слыть Северной Венецией, но получается это не благодаря, а вопреки. Если бы Петербург располагался в широтах Таганрога (там ведь тоже планировалась имперская столица), если бы хотя бы Гольфстрим чаще додувал до наших земель, сойти на воду было бы проще. А так — увы, вода радует глаз, но, вопреки воле Петра, не несёт утилитарных функций.

Георгий Вермишев

Выделите фрагмент с текстом ошибки и нажмите Ctrl+Enter

Нужны ли права на лодочный мотор 9’9 гимс

По правам ничего не поменялось! Не нужна лишь регистрация! На судоходна реке, выше правильно написано, не требуются только на весло! Спрашивал насчет постановки на учет своей Казанки. Сказали так, если масса лодки с максимально допустимым мотором весит более кг, то регистрация обязательна. Я им говорю: «у меня Казанка-М весит кг.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Какие моторы и лодки подлежат регистрации?

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Нужны ли права на лодку с мотором 10 л.с?

Сегодня использование плавсредств обязательно осуществляется после регистрации. Установлены специальные нормы законодательства в рамках, в которых требуется осуществлять процедуру оформления.

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь к консультанту:. К лодкам из ПВХ устанавливаются особые требования.

Необходимость регистрации таковых определяется именно весом самого судна. Разобраться с тем, надо ли регистрировать лодку ПВХ без мотора, большого труда не составит. Причем назначение данного плавательного средства не будет играть никакой роли — для рыбалки оно было приобретено либо для других целей.

Мощность двигателя какой-либо роли не играет, при его наличии регистрация должна проводиться в обязательном порядке. Так как использование незарегистрированного транспортного средства подразумевает достаточно существенное величины штраф.

Владельцы надувных лодок должны заранее ознакомиться со всеми нормативными документами. Понадобиться подготовить паспорт, а также другие бумаги при осуществлении постановки резиновой лодки на учет.

Ещё относительно недавно все надувные лодки на территории Российской Федерации относились к категории маломерных судов. Данный стандарт был действительным до Основным регистрирующим органом, который осуществляет все необходимые процедуры, является ГИМС.

На сегодняшний же день режим использования подобных суден несколько изменился. Возможно не осуществлять процесс регистрации резиновых лодок. В определенных случаях. Существуют определенные правила регистрации маломерных судов в рамках которых и осуществляются все необходимые процедуры.

Но для верного понимания всех законодательных нормативов требуется ознакомиться с рядом терминов. Основным критерием непосредственно связанным с классификацией лодок, которые должны быть обязательно поставлены соответствующим образом на учет, является их маломерность.

Присутствует специальное определение для данного типа судом согласно характеристикам. Маломерным судном может называться при наличии следующих характеристик:.

Лодка ПВХ — подразумевает маломерное судно изготовленное из поливинилхлорида. Сегодня не обязательно применяется ПВХ в чистом виде. Существует достаточно большое количество различных видов аналогичных материалов.

Тем не менее все они подпадают под рассматриваемого вида классификацию. Моторизированные плавательные средства — суда, оснащенные двигателями внутреннего сгорания для приведения в движение на воде. Если на лодке предусматривается возможность установки двигателя с лопостями, но при этом движение осуществляется приведение в движение при помощи весельной силы, то судно моторизированным считаться не будет.

Сам процесс постановки судов на учет одновременно позволяет решить целый перечень самых разных задач. Но в целом основная причина необходимости постановки на учет судов — это как раз возможность осуществлять начисление налогов.

Все вопросы по поводу таковых раскрываются достаточно подробно непосредственно в Налоговом кодексе РФ. Сегодня существует единая база данных содержащая информацию по всем владельцам водных транспортных средств. Причем маломерных включительно. При регистрации понадобиться оплатить государственную пошлину.

Важно заранее ознакомиться с перечнем имущества которое требует обязательной регистрации. Плавсредства подлежат регистрации в случае если масса таковых составляет кг или же более. Если имеет место наличие мотора на лодке — то регистрация осуществляется обязательно, вне зависимости от остальных факторов.

Таковой нормативный документ действителен на всей территории Российской Федерации. Не стоит забывать, что применение его строго обязательно.

Очень важно помнить обо всех нюансах, тонкостях. Сам Приказ состоит из трех различных приложений. Гражданину, которому необходимо будет осуществить постановку на учет такового типа имущества, стоит заранее ознакомиться со всеми нормами законодательства.

Это позволит избегнуть основных проблем, сложностей. А также самостоятельно осуществить процесс контроля за соблюдением собственных прав при регистрации лодки.

Существует ситуация когда возможно осуществление процесса доверительного управления. Куда жаловаться на ЖКХ в Москве, читайте здесь. Этот вопрос раскрывается достаточно подробно в ст.

Сведения о наличии каких-либо ограничений, обременений также должны быть отражены в специальных базах данных. Данный момент затрагивается в ст. Также важно отметить, что по необходимости судно может быть снято с учета соответствующим образом.

Например, если ранее оно было похищено и требуется осуществить процесс снятия с учета с целью прекращения начисления налоговой пошлины. Этот вопрос достаточно подробно освещается в ст.

Сведения об исключении судна из специальной базы данных обязательно должны быть отражены. Необходимо заранее разобраться есть ли необходимость осуществлять регистрацию лодки из ПВХ. Основным параметром, который является основанием для постановки на учет, является как раз масса.

После регистрации выдается специальное удостоверение-билет. Существует много тонкостей, непосредственно связанных с регистрацией лодки. К основным, базовым вопросам, разобрать которые нужно будет предварительно, нужно отнести:.

Сам процесс постановки на учет подобного рода техники требует обязательной подготовки. В первую очередь это касается документов. Перечень документов, которые будут необходимы в рассматриваемом случае, стандартный.

Он устанавливается для всех судов-лодок из ПВХ. После того как все регистрационные действия будут выполнены — оформляется специальный судовой билет. Таковой документ обязательно действует на всей территории Российской Федерации.

Данный документ обязательно содержит регистрационный номер. Представлена и другая информация о транспортном средстве. При этом регистрационный номер, обозначенный в билете, обязательно должен быть отражен непосредственно на борту судна.

Данное требование строго обязательно к исполнению. Осуществление таковой процедуры требуется только лишь если она весом будет более кг. Ранее, до года, данный параметр был на уровне кг. С недавних же пор лимит был несколько изменен.

Постановка на учет лодки ПВХ может быть осуществлена максимально быстро и просто. Для этого нужно будет обратиться в ГИМС. Важным моментом является также место, в котором будет осуществляться использование самого маломерного судна.

Если эксплуатация производится непосредственно во внутренних водоемах Российской Федерации — то действует стандартное правило о лодках весом до кг. При наличии двигателя лодку обязательно будет регистрировать вне зависимости от её веса.

Если использоваться лодка будет в пограничных водах — то необходимо осуществлять постановку на учет обязательно. Причем вне зависимости от того, имеется ли мотор, вне зависимости от веса, а также всевозможных иных факторов.

Все тонкости процесса постановки на учет, а также требования нужно будет изучить заранее. Основным регулирующим органом в данном случае является ГИМС — Государственная инспекция по маломерным судам.

Что такое тонна по коду по ОКЕИ, читайте здесь. Как осуществляется категорирование объектов транспортной инфраструктуры, смотрите здесь. Подразделения данного учреждения имеются во всех крупных городах. Узнать адрес расположения можно через интернет.

Сегодня процесс постановки на учет маломерных судов осуществляется достаточно быстро. Чаще всего основанием для отказа в регистрации является как раз отсутствие нужных документов. Горячая линия юридической помощи. Правила ношения форменной одежды сотрудников полиции смотрите в статье: правила ношения формы сотрудниками полиции.

В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте. Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Leave A Reply Cancel Reply. Постоянная регистрация позволяет установить налоговый режим для конкретных граждан. Так как отдельные категории транспортных средств для водного передвижения подпадает под действие налогового законодательства о имущественном , транспортно налоге.

Возможно снизить вероятность хищения, а также облегчить процесс поиска имущества — если хищение все же имеет место. Либо договор купли-продажи , специальный чек.

Ответ МЧС на вопрос нужны ли права на лодку с мотором до 10 л.с.

К вопросу о том, какие надувные и не только лодки сейчас не требуют регистрации в ГИМС. Это именно взвешенная масса, а не грузоподъемность. Согласно этому закону теперь такие моторные лодки как » Казанка «, » Обь » и » Крым » можно уже не регистрировать. Но здесь есть несколько «НО». Паспортная масса тут не прокатит.

По закону, регламентирующему регистрацию маломерных судов, моторную лодку весом до кг включительно и с ПЛМ до 10,88 л. Но вот нужны ли на такую моторную лодку права?

Это статья для начинающих водномоторников, и в ней доступным языком объясняется — что нужно регистрировать в ГИМС, а что нет; — в каких случаях не нужны права; — как и на какую лодку можно законно повесить мотор большей мощности; — что нужно обязательно иметь в лодке, чтобы инспектор ГИМС вас уважал. Не так давно до года все лодки с мотором назывались маломерными судами, и их нужно было регистрировать в Государственной инспекции по маломерным судам ГИМС. Сегодня все эти ужасы можно забыть как страшный сон. С года вместо маломерных судов появились плавательные средства плавстредство — всё, что весом меньше кг и с мотором меньше 8 кВт Исключительно по воле самого владельца — хочешь регистрируй, как раньше, хочешь так просторы водные борозди, никто с тебя не спросит.

Получение прав на лодочный мотор

Про права: Если на лодке установлен лодочный мотор мощностью более 3,68 кВт 5 лошадиных сил , то независимо от массы и длина лодки, необходимо иметь удостоверение на право управления маломерным судном. В самом начале текста приказа есть пункт 1. Государственная инспекция аттестует судоводителей и выдает им удостоверения на право управления самоходными судами внутреннего плавания вместимостью менее 80 тонн с главными двигателями мощностью более 3,68 и не свыше 55 киловатт или с подвесными моторами мощностью свыше 3,68 киловатт , водными мотоциклами гидроциклами , эксплуатируемыми во внутренних водах; прогулочными судами пассажировместимостью не более 12 человек независимо от мощности главных двигателей и вместимости, иными судами пассажировместимостью не более 12 человек с главными двигателями более 3,68 и не свыше 55 киловатт или с подвесными моторами мощностью свыше 3,68 киловатт, водными мотоциклами гидроциклами , используемыми в целях мореплавания. В связи со вступлением в силу Федерального закона от С момента вступления в силу Закона государственный надзор осуществляется за маломерными судами, используемыми в некоммерческих целях, подлежащими и не подлежащими регистрационному учету в реестре маломерных судов. В связи с тем, что Закон обратной силы не имеет, суда, ранее зарегистрированные в судовых книгах и не подлежащие государственной регистрации в реестре маломерных судов, в соответствии с Законом не подлежат принудительному снятию с регистрационного учета. При поступлении заявления владельца такого судна о его очередном освидетельствовании заявителю должно быть разъяснено, что его судно, в соответствии с Законом, освидетельствованию в органах ГИМС не подлежит. Заявителю должно быть предложено выполнить процедуру снятия судна с государственного учета в органах ГИМС и обратиться в орган регистрации согласно Закону капитан морского порта, капитан речного порта, государственное, бассейновое управление водных путей и судоходства.

Получение прав на лодочный мотор

Каждый рыбак мечтает иметь надувную лодку. На первый взгляд — это легко решаемая проблема, но лодка транспортное средство и требует соответствующего отношения в плане оформления и регистрации. В недалеком прошлом большинство владельцев ПВХ лодок удручала бюрократическая система учета плавсредств. Регистрация, получение прав, прохождение осмотров и прочие формальности становятся проблемой для заядлых рыбаков и просто любителей поплавать.

Сегодня использование плавсредств обязательно осуществляется после регистрации.

Скорее всего в вашем браузере отключён JavaScript. Вы должны включить JavaScript в вашем браузере, чтобы использовать все возможности этого сайта. Добавить отзыв.

Права на мотор 9.9 л.с.

Итак, чтобы разобраться, нужны ли права на лодочный мотор, следует обратиться к законодательной части. Этот документ, датируемый июлем го, гласит, что аттестация водителей, а также выдача им удостоверений, дающих право управлять судном самоходным, внутреннего плавания происходит только в том случае, если мощность подвесного мотора превышает 3,68 киловатта. Сотрудники этих организаций имеют право на осмотр судов и лодок, недопуски, снятия с эксплуатации и т. Ознакомиться с этим документом будет полезно каждому, кто периодически или регулярно выходит на водоемы Украины.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: ПРАВА И РЕГИСТРАЦИЯ НА ЛОДКУ КОГДА НАДО КОГДА НЕТ

Маломерные суда на водоемах России. Войдите или зарегистрируйтесь. Скажите, пожалуйста, нужны ли мне права на управление лодкой ПВХ с мотором 9. Нужно ли проходить аттестацию на право управления маломерным судном с двигателем меньше 10 сил? То есть если у вас мотор мощностью до 8 кВт включительно и лодка массой до кг, то водительские права не требуются. Из которой видно, что права не нужны.

Как правильно считать вес лодки (ГИМС на связи)

Неоднозначность формулировок российских нормативных документов стала причиной того, что очень немногие знают, на какой лодочный мотор нужны права. Доходит до того, что судоводителям приходится обращаться за помощью к профессиональному юристу, чтобы избежать штрафов, налагаемых сотрудниками водной инспекции. Каков же верный ответ на озвученный выше вопрос? Итак, чтобы разобраться, нужны ли права на лодочный мотор, следует обратиться к законодательной части. Этот документ, датируемый июлем го, гласит, что аттестация водителей, а также выдача им удостоверений, дающих право управлять судном самоходным, внутреннего плавания происходит только в том случае, если мощность подвесного мотора превышает 3,68 киловатта. То есть, если мы зададимся вопросом, какой лодочный мотор можно использовать без прав, то ответ очевиден: тот, мощность которого равна 5 «лошадкам» или меньше. Почему именно 5? Потому что эквивалент одной «лошадки» равен 0, киловатта.

Про права: Если на лодке установлен лодочный мотор мощностью более 3,68 кВт (5 лошадиных сил), то независимо от массы и длина лодки, необходимо иметь удостоверение на .

Основным документом, регламентирующим действия в сфере судовождения и эксплуатации маломерных судов, на текущий момент считаются Правила пользования маломерными судами на водных объектах РФ и Кодекс внутреннего водного транспорта РФ. С 1 января были введены измененные Правила аттестации на право управления маломерными судами, утвержденные Приказом МЧС России от Данный документ несколько упростил жизнь владельцев большинства лодок, эксплуатируемых в частном порядке. То есть, если ваше плавсредство требуется ставить на учет в ГиМС, получение прав для управления им обязательно. В противном случае штраф за управление лодкой без прав вам не грозит.

На какие лодки не нужны права

С регистрацией, правами и мотором разобрались. Теперь осталось разобраться, что нужно в лодке иметь обязательно. Для маломерных судов всё просто — есть нормы снабжения, если чего-то из списка нет на борту — штраф. Для пласредств нерегистрируемых лодок всё изощрённее — штраф не предусмотрен.

Нужны ли права для управления лодкой с мотором до 10 л.с. ?

Последние изменения в Федеральный закон о регистрации судов были внесены в г. В законе прописано определение маломерного судна, являющееся основополагающим термином для всех владельцев яхт или гидроциклов. Маломерное судно — это плавательное средство не более 20 м длиной, имеющее на борту до 12ти человек.

Статья обновлена Подробнее читайте здесь.

Нужно ли получать водомоторные права для управления лодкой с мотором 9,9 л. Разбираемся в этом вопросе с помощью кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации. Какой вес лодки и мотора должен быть, чтобы комплект не нужно было регистрировать в ГИМС. Статья: Регистрация маломерных судов. Форум: Нужны ли права лодка Прогресс 2?

Нужны ли права на лодку с мотором до 10 л.с в 2016 году, нужно ли регистрировать лодку?

.

Регистрация лодок в ГИМС: какие судна подлежат регистрации

.

Как получить водную лицензию

Каждый штат определяет требования к эксплуатации моторной лодки, парусной лодки или гидроцикла (PWC) в водах, находящихся под его юрисдикцией, и для большинства из них требуется какой-либо сертификат безопасности плавания и образование, которое можно назвать водная лицензия. В большинстве случаев курс на получение лицензии на лодку можно пройти онлайн, после чего следует тест на лицензию на лодку, который также проводится онлайн. Курсы для получения сертификата безопасности водного транспорта не столь обширны, как курсы для получения водительских прав; например, обучение водителей на воде обычно не требуется.

Чтобы получить водную лицензию, выполните следующие простые шаги:

  1. Изучите требования к образованию судоводителей в вашем штате.
  2. Пройдите онлайн или лично учебный курс по технике безопасности и обучению на лодке.
  3. По окончании курса успешно сдать экзамен на водную лицензию.
  4. Внесите оплату после завершения курса.
  5. Всегда держите при себе лицензию на лодку или свидетельство об окончании работ.

Как управлять лодкой

Государственные законы и лицензии на суда

Если вы покупаете новую лодку и впервые являетесь владельцем лодки, ваш морской дилер может дать вам информацию о том, как получить водную лицензию в вашем штате.Хорошим ресурсом для получения информации по штатам является Национальная ассоциация администраторов водного спорта (NASBLA), у которой есть веб-страница с основными требованиями к обучению для каждого штата. В каждом штате есть свои требования к водному обучению, доступные на веб-сайте, обычно в области, связанной с природными ресурсами или транспортом.

Посетив такие ресурсы, как Boat-Ed.com и BoaterExam.com, вы найдете ссылки на одобренные онлайн-курсы по водному спорту, доступные для каждого штата, а также на требования к образованию в области водного спорта для каждого штата.Не каждый штат предлагает онлайн-курс. Коннектикут предлагает только личное обучение, которое проводится на сайтах по всему штату, а занятия длятся не менее восьми часов и варьируются от двух до четырех занятий.

Прохождение курса водной лицензии

Онлайн-обучение водному спорту или лицензионные курсы для большинства штатов администрируются третьей стороной, и может взиматься плата за курс в размере от 29 до 50 долларов, которая обычно выплачивается после того, как вы успешно закончили курс.Государство также может взимать административный сбор. Организация BoatUS Foundation предлагает бесплатные курсы по водной лицензии для 35 штатов.

Онлайн-курс рассчитан примерно на три часа и разбит на разделы или главы. Необязательно проходить весь курс за один присест; вы можете завершить одну или две главы и выйти из системы, а затем вернуться к тому моменту, на котором вы остановились. Курс структурирован таким образом, чтобы вы не могли просто щелкнуть по разделам обучения, чтобы перейти к экзамену.После каждого раздела есть обзорный экзамен, который необходимо пройти и сдать, прежде чем вы сможете перейти к следующему разделу. Эти курсы не предназначены для того, чтобы затруднить их прохождение; Дело в том, чтобы повысить осведомленность, предоставляя информацию обо всех аспектах катания на лодках. Курс будет охватывать основы водного спорта и терминологию, правила судоходства, государственные правила судоходства, как действовать в чрезвычайных ситуациях и как заниматься водными видами спорта.

После завершения курса вы будете готовы к экзамену.Если вы сдадите экзамен, вы можете распечатать свои водные права и быть готовыми к морю.

Требования к водному обучению

Требования к водному образованию сильно различаются в зависимости от штата. В Висконсине, например, вам необходимо иметь при себе Висконсинское свидетельство о безопасности водного спорта, если вам исполнилось 16 лет, вы родились 1 января 1989 г. или позднее и будете управлять моторной лодкой или PWC в Висконсине. Правила сильно отличаются в Оклахоме, где свидетельство о водном образовании требуется только в том случае, если вам от 12 до 15 лет и вы будете управлять лодкой или PWC мощностью более 10 л.с. или парусной лодкой 16 футов или более.Каждый штат также регулирует возраст лицензии на управление лодкой для лиц в возрасте от 16 до 18 лет. Некоторые штаты признают лицензию на управление лодкой, выданную другим штатом, но владелец лодки всегда обязан знать требования к лицензии на управление лодкой для того штата, в котором они эксплуатируют свою лодку. .

Часто задаваемые вопросы

Вам нужны водные права для управления лодкой?

Каждый штат регулирует требования к водному обучению и лицензированию.Некоторые штаты требуют, чтобы все яхтсмены имели лицензию или свидетельство, в то время как в других есть возрастные ограничения для лицензирования.

Вам нужна водная лицензия, чтобы арендовать лодку?

И снова каждый штат регулирует требования к обучению и лицензированию в области судоходства. Некоторые штаты требуют, чтобы все яхтсмены имели лицензию или свидетельство, в то время как в других есть возрастные ограничения для лицензирования.

Сколько стоит водная лицензия?

Организация BoatUS Foundation предлагает бесплатные курсы по водной лицензии для 35 штатов.Другие провайдеры предлагают курс и экзамен за плату от 29 до 50 долларов, и штат может добавить регистрационный сбор.

Срок действия водной лицензии истекает?

Каждый штат регулирует требования к водному обучению и лицензированию. Уточняйте у своего штата конкретную информацию о лицензировании.

Вам нужна водная лицензия для личного гидроцикла (PWC)?

Каждый штат регулирует требования к обучению и лицензированию водному спорту, и большинство из них применяют свои правила водного спорта к личному плавсредству.В некоторых штатах есть отдельная образовательная программа и лицензия на гидроцикл. Уточняйте у своего штата конкретную информацию о лицензировании.


Ищете дополнительную информацию о водном образовании и требованиях к владению? Читать …

Обучение водному спорту — Парки, места отдыха и исторические памятники штата Нью-Йорк

Морское образование

Штат Нью-Йорк требует, чтобы у некоторых операторов судов было свидетельство о безопасности плавания.В Нью-Йорке и большинстве других штатов , а не требуют «лицензии» на управление вашим личным прогулочным катером.

Существуют лицензии на управление лодкой на профессиональном уровне, например, для осмотра достопримечательностей или чартерной рыбалки, или даже для коммерческих рабочих судов, таких как буксир и паромы. Если вам нужна информация об этом типе лицензии, посетите нашу страницу Общественные суда

Штат Нью-Йорк выдает сертификаты безопасности плавания тем людям, которые успешно прошли курс обучения безопасному плаванию на лодках штата Нью-Йорк.Штат Нью-Йорк также признает сертификаты безопасности, выданные Вспомогательной службой береговой охраны США, американской Power Squadron и US Powerboating. Сертификаты безопасности плавания от нескольких провайдеров онлайн-курсов одобрены для жителей штата Нью-Йорк

Кому нужен сертификат безопасности плавания?

Моторные лодки

Согласно новому закону, известному как Закон Брианны, все операторы моторных лодок:

  • Родившимся 1 января 1993 г. или позднее, с 2020 г. потребуется сертификат безопасности плавания.
  • Рожденным 1 января 1988 г. или позднее, с 2022 г. потребуется сертификат безопасности плавания.
  • Рожденным 1 января 1983 г. или позднее, с 2023 г. потребуется сертификат безопасности плавания.
  • Родившимся 1 января 1978 г. или позднее, начиная с 2024 г., потребуется сертификат безопасности плавания.
  • С 2025 года всем операторам моторных лодок независимо от возраста потребуется сертификат безопасности плавания.

Если вы родились:

или позже

Для управления моторным судном вам понадобится сертификат безопасности плавания:

Гидроцикл

Любой, кто управляет гидроциклом (JetSki ™, Wave Runner ™ и т. Д.)) должен иметь сертификат безопасности плавания и быть не моложе 14 лет.

Сертификаты безопасности водного транспорта, выданные в других странах

Если вы житель Нью-Йорка, вам необходимо иметь сертификат безопасности плавания штата Нью-Йорк; Если вы приехали из другого штата, Нью-Йорк признает сертификат безопасности плавания, выданный вашим родным штатом.

Аренда лодки

Лица могут арендовать и управлять моторной лодкой из ливреи без предварительного получения сертификата безопасности плавания.

Операторы парусных лодок, каяков, гребных досок, гребных лодок, каноэ и любого другого плавсредства без двигателя не обязаны иметь свидетельство о безопасности плавания на воде. Тем не менее, всегда полезно пройти курс водного спорта. Вы можете найти курс гребли на воде во многих районах штата или начать с одной из этих онлайн-программ:

Взять класс безопасности на лодке

Выберите метод, который лучше всего соответствует вашему графику, стилю и потребностям.Оба варианта одобрены Управлением парков штата Нью-Йорк и приводят к выдаче сертификатов, срок действия которых не истекает. Обратите внимание, что за некоторые курсы взимается плата.

Обучение в классе

Бюро морских служб штата Нью-Йорк имеет более чем 55-летний опыт обучения жителей Нью-Йорка безопасному управлению своими лодками. За последние 15 лет через сеть сертифицированных инструкторов State Parks мы обучили более 300 000 человек.

Классный курс разработан как всестороннее изучение безопасности плавания, чтобы научить основам безопасной эксплуатации лодки.Курс требует структурированной классной комнаты и был одобрен Национальной ассоциацией администраторов судоходного права (NASBLA) .

  • Курсы доступны по всему штату. Список курсов обновляется ежедневно.
  • Найдите безопасный курс катания на лодках рядом с вами.
  • Регистрация на курс завершается, позвонив по указанному контактному номеру. Провайдеры курсов несут ответственность за любые сборы, которые они могут взимать.
  • Оплата инструктора не покрывает стоимость вашего постоянного сертификата, выданного NYS Parks.

Пожалуйста, обратитесь к разделу «Часто задаваемые вопросы» для получения дополнительной информации об очных курсах

Провайдеры в классе Инструкция онлайн-класса

Начиная с 2015 года, требования курса по сертификации безопасности водного транспорта можно пройти с помощью одного из онлайн-курсов, перечисленных ниже.

  • Курсы доступны в удобное для вас время; просто нажмите одну из ссылок ниже, чтобы начать онлайн-обучение. Провайдеры курсов несут ответственность за любые сборы, которые они могут взимать.
  • Обучение осуществляется в режиме онлайн, требуется успешная сдача единичных экзаменов, чтобы продвинуться по курсу и, в конечном итоге, сдать комплексный выпускной экзамен.
  • Сборы, уплачиваемые онлайн-провайдеру, покрывают стоимость вашего постоянного сертификата, выданного провайдером.

Пожалуйста, обратитесь к разделу «Часто задаваемые вопросы» для получения дополнительной информации об онлайн-курсах водного спорта.

Лицензия штата Нью-Йорк на приключения

Если у вас есть пожизненный сертификат на отдых или спортивная лицензия, ваши водительские права штата Нью-Йорк теперь могут стать универсальным удостоверением личности для катания на лодке, рыбалки, охоты и парков.

Любой, кто успешно завершил Нью-Йоркский курс по безопасному плаванию на лодке или одобренный онлайн-курс по безопасности водного спорта, может выбрать, чтобы его водительские права, удостоверение личности без водителя или разрешение учащегося свидетельствовали о завершении курса. Небольшой значок якоря будет помещен в ваш документ DMV, подтверждая, что вы получили сертификат безопасности судоходства штата Нью-Йорк.

Преимущество этой программы заключается в том, что вам больше не нужно будет носить с собой сертификат безопасности при катании на лодке, если у вас есть учетные данные DMV.DMV будет вести учет вашего прохождения курса по технике безопасности на лодке и автоматически помещать значок на вашу лицензию каждый раз, когда она продлевается.

Есть несколько способов подать заявку на участие в этой программе

  • Если вы планируете посещать аудиторные занятия, ваш инструктор подготовит для вас необходимые документы.
  • Если вы ранее посещали аудиторные курсы и получили постоянную карту, вы можете перейти на страницу лицензии NYS Parks Adventure License.
    Клиенты, которые хотят добавить значок привязки к своим расширенным водительским правам, должны иметь в файле с DMV обновленную фотографию, чтобы их запрос был успешно обработан.Если твоего фото нет Выберите дату, выберите «Подать заявку позже» и свяжитесь с местным офисом DMV, чтобы обновить свою фотографию. Если вы выберете «Включить сейчас» без актуальной фотографии в файле с DMV, вы не получите новый документ, пока ваша фотография не будет отправлена. обновлено. Обратите внимание, что NYS Parks не имеет доступа к записям DMV. Пожалуйста, свяжитесь с вашим местным офисом DMV с любыми дополнительными вопросами или информацией об обновлении ваших фотографий.
    • Для оплаты чеком или денежным переводом используйте следующую форму:
  • Если вы прошли онлайн-курс, вы должны снова войти на их веб-сайт и щелкнуть ссылку, которую они предоставляют для получения лицензии на приключения.
  • Если у вас есть Вспомогательная береговая охрана США, Энергетическая эскадрилья США или Сертификат безопасности водного транспорта США, вы должны принести оригинал сертификата непосредственно в любой офис DMV.
  • Если вы ранее посещали аудиторные курсы, вы можете принести свой сертификат безопасности на лодках штата Нью-Йорк в местный офис DMV.

Пожалуйста, обратитесь к разделу «Часто задаваемые вопросы» для получения дополнительной информации, прежде чем звонить в DMV.

Курсы для инструкторов по безопасному плаванию на лодках в Нью-Йорке

Как стать инструктором на Нью-Йоркском курсе безопасного катания на лодке

Требуются новые инструкторы для преподавания курса New York Safe Boating для молодежи и взрослых.Парки штата Нью-Йорк бесплатно предоставляют учебники, планы уроков и презентации Power Point для всех инструкторов.

Чтобы начать процесс сертификации, заполните заявление инструктора по безопасному плаванию в Нью-Йорке (pdf). За дополнительной информацией обращайтесь по телефону (518) 474-0445.

Жители округа Саффолк

В 2014 году законодательство, подписанное губернатором, заменяет все местные законы и постановления в отношении требований к обучению навыкам работы на моторных лодках. Любые местные требования к обучению водителей лодок, принятые местностью до даты вступления в силу этого закона, больше не подлежат исполнению.

Обучение водному спорту в Теннесси

Регион 4

* Если не указано иное, это только места для сдачи экзамена. Принесите номер социального страхования, черную ручку и наберите разрешение на экзамен по безопасности на лодке 600 в места проведения испытаний. Студенты могут поехать в любой округ, чтобы сдать курс или экзамен.

Округ Андерсон


Публичная библиотека Клинтона
Только по предварительной записи — (865) 457-0519

Публичная библиотека Роки Топ
Только по предварительной записи — (865) 426-6762

Общественная библиотека Норриса
Только по предварительной записи — (865) 494-6800

Округ Блаунт

Публичная библиотека округа Блаунт в Мэривилле
Позвоните, чтобы записаться на прием (865) 982-0981 доб 3
Принесите разрешение на экзамен типа 600

Кэмпбелл Каунти

Публичная библиотека ЛаФоллетта
Только по предварительной записи — (423) 562-5154

Картер Каунти

Публичная библиотека округа Элизабеттон Картер
Позвоните, чтобы записаться на прием (423) 547-6360

Округ Клэйборн

Класс безопасности плавания

19 июня — 8:30 а.м.
Flat Hollow Marina
Пожалуйста, принесите свое разрешение Type 600
Зарегистрируйтесь здесь с паролем FHM

Библиотека округа Клэйборн в Тэзвелле
Позвоните, чтобы записаться на прием (423) 626-5414

Округ Кок

Мемориальная библиотека Стокли — Ньюпорт
Только по предварительной записи — (423) 623-3832

Грин Каунти

Публичная библиотека Мосхайма
Только по предварительной записи (423) 422-7937

Округ Грейнджер

Тестирование по предварительной записи
Звоните 865-300-1755

Округ Хамблен

Библиотека Морристауна
Позвоните по телефону (423) 586-6410, чтобы записаться на прием.
Чтобы сдать экзамен в этом месте, необходимо иметь или получить библиотечную карточку округа Хамблен
.

Округ Хокинс

Mt. Публичная библиотека Кармель
Только по предварительной записи (423) 357-4011

Библиотека Черч-Хилл
Только по предварительной записи — (423) 357-4591

Мемориальная библиотека Х. Б. Марков в Роджерсвилле
Только по предварительной записи — (423) 272-8710

Округ Джефферсон

Публичная библиотека Джефферсон-Сити
Только по предварительной записи — (865) 475-9094

Публичная библиотека Уайт-Пайн
Только по предварительной записи — (865) 674-6313

Мемориальная библиотека Дэндриджа — 1235 Circle Drive
Только по предварительной записи — (865) 397-9758

Мемориальная библиотека Парротта-Вуда
Только по предварительной записи — (865) 933-1311

Округ Джонсон

Горная городская библиотека
По предварительной записи — (423) 727-6544

Округ Нокс

Класс безопасности плавания
19 июня, 9 а.м. — 12:30 После полудня.
Общественный центр Фаррагут
239 Jamestown Blvd.
Пожалуйста, принесите свое разрешение типа 600 в класс
Вы должны носить маску и принести свой карандаш или ручку
Зарегистрируйтесь с паролем FCC619

Класс безопасности плавания

17 июля, 9.00 — 12.30
Общественный центр Фаррагут
239 Jamestown Blvd.
Пожалуйста, принесите свое разрешение типа 600 в класс
Вы должны носить маску и принести свой карандаш или ручку
Зарегистрируйтесь с паролем FCC717

Класс безопасности плавания

24 июля, 9 а.м. — 12:30 После полудня.
Общественный центр Фаррагут
239 Jamestown Blvd.
Пожалуйста, принесите свое разрешение типа 600 в класс
Вы должны носить маску и принести свой карандаш или ручку
Зарегистрируйтесь с паролем FCC724

Класс безопасности плавания

14 августа, 9.00 — 12.30
Общественный центр Фаррагут
239 Jamestown Blvd.
Пожалуйста, принесите свое разрешение типа 600 в класс
Вы должны носить маску и принести свой карандаш или ручку
Зарегистрируйтесь с паролем FCC814

Округ Лаудон

Округ Скотт

Публичная библиотека Онейды
Только по предварительной записи (423) 569-8634

Округ Севье

Публичная библиотека Анны Портер в Гатлинбурге
Пожалуйста, позвоните, чтобы записаться на прием — (865) 436-5588

Публичная библиотека Пиджен-Фордж
Только по предварительной записи (865) 429-7490

Округ Салливан


Библиотека округа Салливан в Блоунтвилле
Понедельник — пятница 9:00 a.м. — 4:00 дня.
(423) 279-2714

Мемориальная библиотека Томаса в Блафф-Сити
Понедельник — пятница, 9:00 — 16:00

Библиотека Блумингдейла в Кингспорте
Понедельник — пятница, 9:00 — 16:00

Публичная библиотека Бристоля
Понедельник — четверг, 12.00 — 17.00
Пятница, 12:00 — 16:00
Воскресенье, 14.00 — 17.00

Библиотека Sullivan Gardens в Кингспорте
Понедельник — пятница, 9:00 — 16:00

Библиотека Colonial Heights в Кингспорте
Понедельник — пятница, 9:00 a.м. — 4:00 дня.

Публичная библиотека Кингспорта
Пожалуйста, позвоните, чтобы записаться на прием — 423-224-2539

Лен Уникой

Публичная библиотека округа Уникой в ​​Эрвине
Позвоните, чтобы записаться на прием — (423) 743-6533

Юнион Каунти

Средняя школа округа Юнион
Тестирование предлагается только в течение обычного учебного года
Только по предварительной записи, свяжитесь с Джоном Фугейтом по телефону (865) 992-0180.

Публичная библиотека Мейнардвилля
Только по предварительной записи — (865) 992-7106

Вашингтон Каунти


Публичная библиотека Джонсон-Сити
Понедельник — четверг, 9:00 — 20:00
Пятница и суббота, 9:00 — 18:00
Воскресенье закрыто
(423) 434-4454

Библиотека Джонсборо
Только по предварительной записи — (423) 753-1800

Серая библиотека
По предварительной записи — (423) 477-1550

Какие лицензии на лодку мне нужны? — Отчет о лучшей лодке

Законы, регулирующие требования к эксплуатации лодки, различны в каждом штате.Эти штаты устанавливают законы для вод в своей юрисдикции, и вы должны соблюдать эти законы и иметь все документы, необходимые для лодки.

Возможно, вы не сможете провести свою лодку по озеру или океану без необходимой лицензии. Прочтите, чтобы узнать больше о том, что вам нужно.

Какие лицензии на лодку мне нужны?

В большинстве штатов требуется свидетельство о водном образовании, которое они называют водной лицензией. В других штатах это называется капитанской лицензией и дает вам право управлять любым судном на воде.В большинстве штатов вы можете пройти онлайн-обучение по водной лицензии, а затем пройти онлайн-тест на получение лицензии.

Курс сертификата безопасности, который вы проходите, не такой интенсивный, как если бы вы были водителем автомобиля. Возможно, вам никогда не придется тренироваться на воде, и тесты не включают физическую лодку.

Законы о судоходстве различаются от штата к штату, и вам необходимо изучить вопрос, прежде чем сесть на лодку по воде. Изучив образовательные требования, пройдите онлайн-курс и сдайте тест.После оплаты курса и получения сертификата или лицензии вам необходимо хранить его везде, где бы вы ни находились, поскольку Береговая охрана США может попросить его показать.

Зачем нужна водная лицензия?

Не во всех штатах требуется водная лицензия. В таких штатах, как Аляска и Вайоминг, а также на территориях Гуама и Виргинских островов не требуется иметь водное образование или водную лицензию. Тем не менее, вы, как яхтсмен, обязаны убедиться, что вы получили необходимое образование и сертификаты, чтобы быть в безопасности на воде.

Обучение лодочников было введено для спасения жизней. В ходе курса вы изучите несколько тем о лодках, в том числе:

• Эксплуатация судов

• Связь

• Навигация

• Безопасность лодки

• Техническое обслуживание лодок

По оценкам береговой охраны США, ежегодно происходит около 7700 аварий с участием судов. Около 70 процентов этих несчастных случаев вызваны ошибкой человека, а не механическими отказами или факторами окружающей среды. Эти лодочники без образования не только становятся причиной наибольшего числа несчастных случаев, но и вызывают более серьезные несчастные случаи.

По оценкам Национального совета по безопасности на транспорте (NTSB), аварии на лодках являются второй по величине смертностью после дорожно-транспортных происшествий. NTSB продолжает и отмечает, что более 80 процентов яхтсменов в водах не имеют необходимого образования для безопасного управления лодкой. Когда яхтсмен не имеет необходимого образования, он может не знать, что делать в случае возникновения чрезвычайной ситуации.

I В США зарегистрировано более 12,7 миллионов лодок. Водные пути сейчас переполнены, и это увеличивает риск несчастных случаев. Если яхтсмены узнают основные правила безопасности на лодке, количество аварий значительно снизится.

Есть несколько организаций, которые предлагают водное обучение, а затем предлагают сертификат / лицензию. Вам необходимо пройти курс и получить сертификат, даже если в вашем штате он не требуется. Если вы когда-нибудь окажетесь в водах другого штата, у вас не будет проблем.

Некоторые организации, предлагающие обучение водным видам спорта, включают:

  • Силовые эскадрильи США
  • Вспомогательная служба береговой охраны США
  • Национальный совет по безопасному плаванию на лодках
  • Безопасность на лодках
  • Система обучения моряков
  • Boat-Ed
  • Safe Boating America

Если каждый яхтсмен проходит курс плавания, номер число погибших в результате несчастных случаев на лодках будет снижено. Большинство компаний по аренде лодок и лодочных клубов обучают своих клиентов и членов основам безопасности лодок.

Каковы требования к лодкам в разных штатах?

Государственные законы о судоходстве определяют, как вы управляете лодкой, возраст оператора, что вы можете и не можете делать в воде, кататься на лодке под воздействием наркотиков, а также какое защитное снаряжение и оборудование должны быть у вас. В некоторых штатах, если вы не будете следовать установленным правилам, вы можете потерять лицензию на катание на лодке, и вам придется вернуться в школу и получить другую лицензию.

В разных штатах всем лицам старше 12 лет разрешается пройти курс обучения судоводителей, прежде чем они начнут управлять каким-либо судном.В Алабаме, Джорджии, Иллинойсе, Айове, Кентукки, Массачусетсе, Мичигане, Миннесоте, Оклахоме, Орегоне, Вашингтоне и Юте любой желающий может управлять судном не менее 12 лет при условии прохождения курса обучения судоводителю.

В других штатах считается, что водитель лодки должен быть старше 14 или 16 лет и старше. В других штатах только взрослые старше 40 лет должны проходить курс обучения лодочников. В Калифорнии, например, яхтсмены старше 40 лет должны пройти курс обучения и иметь при себе карту судоводителя везде, где они управляют лодкой.

Это разные законы, и вам следует проверить Национальную ассоциацию администраторов судов штата, чтобы узнать, что требует ваш штат. Обратите внимание, что законы могут измениться в любой момент, и вам нужно постоянно проверять, чтобы вас не поймали на неправильной стороне закона.

Сколько стоит лицензия на лодку?

Вам нужно только заплатить за курс водного спорта, и у вас будет сертификат, лицензия или карта судоводителя. В большинстве штатов курс и проводит экзамен сторонняя организация.Курс стоит от 29 до 50 долларов, и вы платите после его завершения.

После курса вам, возможно, придется заплатить небольшой административный сбор. Если вы состоите в лодочном клубе, вы можете пройти там курс бесплатно или за небольшую плату. Вы также можете учиться на бесплатных платформах, таких как BoatUS Foundation, которая предлагает курсы для 35 штатов США.

(Не спонсируется) Примечание редактора — Вот курсы по технике безопасности для судовладельцев, предлагаемые компанией BoatUS бесплатно — https: // www.boatus.org/free/

Вам нужно всего три часа, чтобы пройти курс, который состоит из разных глав. Если у вас нет трех часов, вы можете выучить несколько глав сегодня и больше завтра. Школы структурируют курсы таким образом, что вы не можете переходить по главам и переходить к экзамену — вы должны изучить все, прежде чем перейти к экзамену.

После каждого раздела вам нужно будет сдать экзамен, чтобы открыть следующий раздел / главу.Если вы потерпите неудачу в этом разделе, вам придется прочитать еще раз. Однако курсы просты, и вы пройдете каждую секцию с первого раза, если будете внимательно следить за ней.

Идея этих курсов состоит в том, чтобы убедиться, что каждый знает правила безопасности, необходимые для управления лодкой. Некоторые вещи, которые вы узнаете, включают терминологию лодок, правила судоходства, государственные правила катания на лодках, какие водные виды спорта разрешены и как вы их проводите, а также государственные правила судоходства.

По окончании курса вы можете сдать экзамен, получить лицензию и быть готовым к морю.

Требуется ли для капитанов лодок одинаковый курс обучения?

Если вам нужна капитанская лицензия, процесс немного дольше. Береговая охрана США выдает лицензии капитана, и они предназначены для людей, которые управляют лодками с людьми. Вы можете управлять лодкой с сертификатом на онлайн-платформе, но если вы наймете лицензированного капитана, который будет перевозить вас и ваших друзей, семью и вашего питомца, у них будет больше образования, чем у вас.

Капитан должен быть не моложе 19 лет.Вы можете пройти сертификацию, когда вам исполнится 18 лет, и подать заявку на получение лицензии, когда вам исполнится 19 лет. Вам также необходимо провести как минимум 360 дней в море, из которых 90 дней в течение последних трех лет.

После того, как у вас есть два указанных выше, заполните форму морского обслуживания и попросите владельца судна подписать, что вы эксплуатируете лодку как минимум столько, сколько заявите. Один день опыта равен восьми часам в море.

Сдать экзамен, утвержденный береговой охраной США, и получить сертификат об окончании, действительный только в течение года.Вам нужно будет подать заявление на получение идентификационной карты транспортного работника, TWIC, а затем пройти медицинский осмотр.

После этого вам нужно будет предоставить подтверждение регистрации на скрининг на наркотики, заполнить форму заявки на получение лицензии капитана и предоставить свое удостоверение личности с фотографией. Предоставьте подтверждение оплаты регистрационного взноса и принесите присягу береговой охраны США. Другие требования включают свидетельство о СЛР и оказании первой помощи, а затем вы должны предоставить подтверждение места жительства.

USCG предъявляет так много требований, что предоставляет контрольный список перед подачей заявления.Как только ваша заявка будет принята, вы получите капитанскую лицензию.

Заключительные мысли

Вы можете управлять своей лодкой, если у вас есть лицензия или сертификат и вы соответствуете другим требованиям, установленным государством. Если у вас нет лицензии или вы хотите заниматься водными видами спорта, вы можете нанять капитана. Капитан знает больше о безопасности плавания и, вероятно, имеет больше опыта, чем вы.

Если вы пройдете необходимый курс безопасности, вы можете взять с собой в воду членов семьи и даже свою собаку.Если ваш штат не требует наличия лицензии, вам не нужно ее носить с собой. Тем не менее, для вас по-прежнему важно пройти курс и быть в безопасности.

Курсы водного спорта — Сертификаты безопасности

Знающие яхтсмены — более безопасные яхтсмены!

Курсы водного спорта — это развлечение для всей семьи, они предлагаются во многих местах по всему штату и в вашем собственном доме. Людям, успешно завершившим курс по плаванию на лодках, одобренный Комиссией по рыболовству и судоходству Пенсильвании, выдается Сертификат обучения технике безопасности на лодках, действительный на всю жизнь.

Требуются свидетельства об образовании по технике безопасности на лодке:

    • Для эксплуатации гидроцикл
    • Для лиц, родившихся 1 января 1982 г. или позднее, для управления лодками с двигателями мощностью более 25 лошадиных сил.

Любой оператор, который должен иметь Сертификат о безопасности водного транспорта, должен иметь при себе этот сертификат при управлении лодкой.

Утвержденные постоянные сертификаты об обучении по вопросам безопасности плавания для жителей Пенсильвании должны быть выданы Комиссией по рыболовству и судоходству штата Пенсильвания.Лодочники за пределами штата должны иметь сертификат, выданный для прохождения курса, одобренного Национальной ассоциацией администраторов судов штата (NASBLA).

ОПИСАНИЕ КУРСОВ

Основы водного спорта
Дистанционное обучение (Интернет и переписка)
Осведомленность о плавании и безопасности на воде (учащиеся 6–12 классов)

КУРСЫ НА ЗАВЕДЕНИИ КУРСОВ

Помимо курсов Комиссии, в США доступны одобренные курсы водного спорта в классеВспомогательная береговая охрана и силовая эскадрилья США. В некоторых случаях за эти курсы взимается плата в дополнение к постоянному сбору за Сертификат безопасности плавания в размере 10 долларов США.

Список аудиторных курсов (сортируемая таблица)
—OR—
PFBC Календарь мероприятий по рыбалке и катанию на лодках

Горячая линия для комиссионных курсов по плаванию на лодках

1-888-PAFISH-1 (1-888-723-4741)

ДЛИТЕЛЬНОЕ ОБУЧЕНИЕ

Комиссия имеет три утвержденных интернет-курса водного спорта и один домашний видео-курс для дистанционного обучения.За эти курсы взимается плата в дополнение к постоянной плате за Сертификат безопасности плавания в размере 10 долларов США.

ИНТЕРНЕТ-КУРС
ДОМАШНЕЕ ОБУЧЕНИЕ, ВИДЕО КУРС

ИЗ-ЗА COVID-19 курсы домашнего обучения Калкомей в настоящее время недоступны.
Учитесь дома с Рони в качестве проводника. Закажите домашний обучающий видео-курс по плаванию на лодке Boat Pennsylvania. Посетите книжный магазин Kalkomey или позвоните по телефону 1-800-830-2268, чтобы сделать заказ. Существует плата плюс дополнительная плата в размере 10 долларов США для успешных студентов, которые решили приобрести свой постоянный сертификат обучения безопасности на лодках PA.

КАРТОЧКИ СЕРТИФИКАТОВ

Выданный Комиссией Сертификат о безопасности водного транспорта представляет собой прочную водонепроницаемую пластиковую карточку. Мы проделали в нем отверстие, чтобы его было удобно прикрепить к вашему спасательному жилету, ключам от лодки или шнурку на вашем PWC.

Чтобы получить карточку, заполните Заявление на получение постоянного свидетельства о безопасности водного транспорта. Карточка . Приложение можно использовать для:

Обработка и доставка постоянных Свидетельств об образовании по безопасности на воде может занять от 30 до 40 дней.Если вы не получите постоянную карту в течение этого срока, обратитесь за помощью в PFBC по телефону 888-723-4741. Обратите внимание, что временные сертификаты PFBC по безопасности водного спорта действительны только в течение 60 дней с даты выдачи.

Нужна ли вам лицензия на плавание на байдарках? Важные факты, которые вам нужно знать

Гребцы в США задаются вопросом: «Нужна ли вам лицензия на катание на байдарках?»

Это важный вопрос, который хотят знать многие любители гребли. В конце концов, меньше всего вам хочется столкнуться с проблемами с правоохранительными органами.

Когда дело доходит до получения водительских прав, ответ не всегда однозначен.

Таким образом, я настоятельно рекомендую вам прочитать этот пост, чтобы узнать больше о правилах, связанных с получением водительских прав. Я также объясню, что такое карточка лодочника, что вам, возможно, тоже нужно знать. Давайте начнем!

Информация для гребцов — Вам нужна водная лицензия для гребли на байдарках?

Каякинг, несомненно, доставляет удовольствие и обогащает.

Ничто не сравнится с волнением, наблюдая за великолепными локациями, пока вы находитесь на своей лодке.

Вы можете свободно исследовать и открывать для себя новые достопримечательности и чудеса во время гребли.

Однако, когда дело доходит до каякинга, вы должны соблюдать определенные юридические требования. Одна из этих вещей — знать, нужны ли вам для этого водные права или нет.

Правила меняются от штата к штату.

Например, в Пенсильвании моторные каяки требуют регистрации и разрешения, прежде чем они смогут путешествовать по общественным водным путям в этой части страны.

Все гребцы также должны соответствовать необходимым правилам плавания. Это предполагает использование спасательного жилета и других средств защиты от солнца, особенно во время каякинга в опасных и рискованных условиях.

В Мэриленде немоторизованное судно не требует регистрации. Сюда входят каяки и доски для серфинга. Но если на вашем каяке есть троллинговый двигатель, его необходимо зарегистрировать, поскольку он больше не относится к классификации «водное судно с ручным приводом».

Если вы управляете судном, зарегистрированным в штате Мэриленд, вам необходимо получить лицензию оператора каяка.Это применимо к лицам, родившимся 1 июля 1972 года (или позже). Для выполнения этого требования вы должны иметь свидетельство об образовании по технике безопасности на лодке.

Для тех, кто управляет моторным плавсредством или каяком с троллинговым мотором в Мэриленде, установленный законом возраст для этого составляет 12 лет и старше. Те, кто моложе этого возраста, должны находиться под непосредственным наблюдением взрослых или лиц в возрасте 16 лет и старше.

В Калифорнии каяки с ручным управлением не нуждаются в регистрации.Это относится ко всем водным транспортным средствам, которые приводятся в движение в основном лопастями или веслами. Но если это автомобиль, его нужно зарегистрировать в Департаменте автотранспорта.

Кроме того, в этом штате требуется лицензия оператора каяка. Те, кто хочет управлять моторными лодками или моторизованными каяками, должны иметь лицензию. Это означает, что им необходимо сначала пройти курс обучения водному спорту в штате, прежде чем они смогут управлять этим типом судна.

Однако безмоторные байдарки являются исключением.Если вы плывете на байдарке вручную, у вас должна быть возможность сделать это без получения или предъявления лицензии.

Законный возраст для управления моторизованным каяком в Калифорнии — 18 лет и старше. Лица в возрасте от 12 до 15 лет должны находиться под непосредственным наблюдением взрослых. Они также должны получить карту канотье, выданную в Калифорнии.

Что такое карта судоводителя?

Карточка лодочника требуется для лиц, управляющих лодками с мотором мощностью не менее 15 л.с.Сюда также входят водные мотоциклы и другие личные суда. Тем не менее, вам не нужно иметь при себе карту лодочника, если вы используете гидроцикл с ручным приводом, такой как каяк или каноэ.

Но важно отметить, что каждый раз, когда вы путешествуете на байдарке, гребле или путешествуете на немоторизованной лодке, вам все равно необходимо соблюдать законы, касающиеся безопасности плавания. Это важно учитывать даже без необходимости предъявления карты. Таким образом, это помогает пройти курс обучения технике безопасности на лодках, чтобы узнать об этом больше.

Есть люди, которые освобождены от необходимости получать карту канотника. Это те, кто родился до 1955 года и операторы рыболовных судов, используемых в коммерческих целях. Однако последние должны предъявить действующую карту обучения технике безопасности на лодке или коммерческую лицензию, когда они управляют прогулочным судном.

Если вы управляете немоторным судном, но проживаете в другом штате, вы можете использовать свое судно в течение 60 дней. Но как только этот лимит закончится, вам нужно будет получить карту.

Стоимость подачи заявления на получение карты образования водного судна варьируется от штата к штату. В некоторых штатах это может стоить 10 долларов, а в других может отличаться в зависимости от платы за обработку. Таким образом, лучше всего уточнить фактическую стоимость получения карты канадца в вашем штате.

Подробнее: каноэ или каяк более устойчивы? Ответ может вас удивить!

Пожалуйста, посмотрите это информативное видео, чтобы узнать больше по этой теме:

Последние мысли

Итак, вам нужна водная лицензия на каяк?

По большей части водная лицензия не так уж необходима, когда вы управляете каяком или любым немоторизованным судном.Но есть еще важные вещи, о которых нужно подумать, даже если от вас не требуется предъявлять или защищать эту лицензию.

Во время гребли вы должны знать меры предосторожности и правила техники безопасности. Это особенно верно, если вы отправляетесь в район, который может быть немного рискованным, или где-то, с чем вы не совсем знакомы. Таким образом, вы сможете сохранять безопасность в воде и быть уверены, что получите удовольствие и удовольствие.

Надеюсь, этот пост был для вас полезным.Теперь вы осведомлены о любых требованиях, касающихся лицензий на катание на лодках и карты водного спортсмена, а также о том, нужны ли вам эти вещи при использовании каяка.

Вам нужна лицензия на лодку в Калифорнии?

Да, в зависимости от вашего возраста. Операторам моторных судов в Калифорнии требуется California Boater Card, если им 35 лет или меньше.

Требования к карте судоводителя (также называемой лицензией на лодку) вводятся поэтапно в течение 8 лет. К 1 января 2025 года все водители лодок в Калифорнии должны будут пройти сертификацию, независимо от их возраста.

Карточка судоводителя требуется для легального управления любой моторной лодкой, включая гидроцикл, такой как водный мотоцикл или sea-doo. После получения карта действует пожизненно, и ее не нужно продлевать.

Как мне получить карту?

Вы можете получить свою карту California Boater Card онлайн на сайте BoatSmartExam.com. Курс длится около 3 часов, он анимирован, повествован и иллюстрирован, что делает его идеальным для яхтсменов всех возрастов.

После того, как вы пройдете утвержденный государством онлайн-курс и сдадите заключительный экзамен, вам будет выдан сертификат об окончании.Сертификат можно подать в Калифорнийский отдел лодок и водных путей, который выдаст вам временные и постоянные карты. Для получения дополнительной информации о том, как подать заявку на получение постоянной карты в Калифорнийском отделении лодок и водных путей, посетите веб-сайт California Boater Card.

Сколько мне должно быть лет, чтобы получить California Boater Card?

Нет минимального возраста для сдачи BOATsmart! Калифорнийский курс и получите свою карту судоводителя. Однако существуют ограничения, которые распространяются на операторов лодок моложе 16 лет.

Существуют ли возрастные ограничения или требования присмотра?

Да. Существуют различные ограничения, которые применяются к операторам лодок младше 16 лет.

12-15 лет:

Водители лодок в возрасте от 12 до 15 лет должны находиться под наблюдением взрослого в возрасте 18 лет и старше, чтобы управлять моторной лодкой с двигателем мощностью более 15 л.с., включая гидроцикл. .

16 лет и старше:

Операторы в возрасте 16 лет и старше могут управлять моторной лодкой без присмотра при условии, что они получили свою карту California Boater Card или освобождены от уплаты налога.

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *